ইস্তানবুলের ঝুলন্ত বাগান: যেমনটি সাধারণত তারা, সিটি লাইন এবং Bosphorus এর ফেরি লাইন থেকে দূরে বেগেলের পশ্চাদপসরণ seagulls যা দূরত্ব মধ্যে Haydarpaşa দেখায় ...
পোস্টকার্ডগুলিতে ইস্তাম্বুলের রাষ্ট্র, সম্ভবত আমাদের যে মূল্যগুলি ভয় পায় সেগুলি অদৃশ্য হয়ে যাবে ... এই চিত্রগুলি খুব পর্যটকীয় শব্দটি মনে করে, আপনি কি মনে করেন না? এটা সুস্পষ্ট যে ইস্তানবুলের লোকেরা রুটি যুদ্ধে পতিত হয়েছে, তারা প্রতিদিন দেখতে যে আড়াআড়ি তা নয়।
সত্যই, গত পাঁচ বছরে ইস্তাম্বুলের বাস্তবতা এই নয়। সুতরাং, এটা কি? Metrobus, অবশ্যই। প্রকৃতপক্ষে, এটি এমন একটি সত্য যে কয়েক মাস ধরে আপনি কোন নৌকায় বা এমনকি একটি নৌকো দেখতে সক্ষম হবেন না, আপনি হাজার হাজার ইস্তানবুল পাবেন, যারা জিন্রিলিকুইউইতে কাজ করার পরে মেট্রোবাসে একটি আসন খুঁজতে কৌশলগুলি বিকাশ করে।
Beylikdüzü এবং Sogutlucesme মধ্যে তার জীবন যন্ত্রণার অন্তত হয় না। একসঙ্গে সমাধান খুঁজে বের করার জন্য, আমরা "বাস্তব" সমস্যা দেখাতে এবং তারা সমাধান করা হয় যে সাক্ষী করতে চান। আমরাও আপনাকে জানাতে চাই যে আমরা উদ্দেশ্যমূলক। মারামারায়, যা আরো আধুনিক ও মানবিক পরিবহন সরবরাহ করে, আপনার সংবাদপত্রের এই পৃষ্ঠাগুলিতে প্রশংসা করা হয়নি। যদিও আমরা বলতে পারি না যে তাদের স্টেশনগুলি ডিজাইনের দিক থেকে মূল্যবান, তবে সবকিছু সত্ত্বেও এটি পরিবহনের একটি দুর্দান্ত উপায়। সম্ভবত ভবিষ্যতে, প্রতিযোগিতা খুলে দেওয়া হবে এবং মারমারে স্টেশনগুলির একটি পরিকল্পিত পরিচয় থাকবে।
মার্মারির মতে, মেট্রোবাস একটি খারাপ সমাধান। তবে, ইস্তাম্বুলের পরিবহন আরও খারাপের চেয়ে খারাপ হলেও, মেট্রোবাস একটি ঔষধ হিসাবে এসেছে। মুহূর্তে প্রতিস্থাপন করার জন্য কোন সস্তা এবং কার্যকর বিকল্প বলে মনে হচ্ছে। এটা শক মধ্যে কেউ smacking এবং তাকে তাকে আসতে মত। যদি কেউ না থাকে তবে কেউ চুপ করে যায় না?
আপনি কিভাবে মেট্রোবাসে এমন একটি ব্রিটিশ বা ফরাসি দম্পতির সাথে দেখা করবেন যা মাছ ধরার আকারে ভ্রমণ করে ইস্তানবুলের জন্য সর্বোত্তম সমাধান? আপনি প্রতিফলিত করতে চান যে চীনে প্রতি সকালে অফিসাররা বিভিন্ন অঙ্গ দিয়ে তাদের অঙ্গ এবং হাঁটু থেকে যাত্রীদের ধাক্কা দেয় যাতে স্যুওয়ে ওয়াগনের দরজা বন্ধ হয়ে যায়, টোকিও বেশি ভিড় হয়ে যায়, নাকি 200 ব্যক্তি ভারতে ট্রাক চালায়? কোন নিরাময় নেই, ইস্তাম্বুল সম্পর্কে পর্যটক বইগুলিতে উল্লেখ করা উচিত যে মেট্রোবাস সকালে পর্যটকদের জন্য এবং কাজের পরে উপযুক্ত নয়।
এই নিবন্ধটির বিষয় হ'ল মারমারে, মেট্রোবাস বা আমাদের তৃতীয় নির্বাচিত মেয়র কেউই বলেননি, "ড। "আর্কিটেক্ট" উপাধি সত্ত্বেও, তিনি কীভাবে দুই বছরের মধ্যে আর্কিটেকচার অনুষদ থেকে স্নাতক হন বা তাঁর স্নাতকোত্তর ডিগ্রিটি কখনই উল্লেখ করা হয়নি। আমাদের মূল বিষয় হ'ল রিং রোডের পাশের ঝুলন্ত উদ্যানগুলি যেখানে মেট্রোবাস কাজ করে। আমরা আমাদের পৌরসভা এবং আমাদের রাষ্ট্রপতির পক্ষ থেকে আপনাকে আশ্বাস দিচ্ছি যে সেই ফুলগুলি "আসল"। "আসল বা প্লাস্টিকের" প্রিন্সিপাল কোয়েরি, যা মেট্রোবাসের যাত্রীদের মধ্যে একটি রীতি, যাত্রার উদাসীনতা কিছুটা কমিয়ে দেয়। সেমোটিকস (সেমোটিকস) এর দিক দিয়ে পাঠকদের ক্লান্ত করার প্রয়োজন নেই, তাই আসুন আমরা অনেকগুলি একাডেমিক জ্ঞান না দিয়ে আমাদের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করি। এই ফুলগুলি প্লাস্টিকের হলে কী পার্থক্য হত? বা কেন এটি প্লাস্টিক নয়? সম্ভবত তারা আরও পরিবেশবান্ধব হিসাবে বিবেচিত হতে পারে কারণ তারা জল নষ্ট হয় না এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না, যদিও তারা প্লাস্টিকের হয়। সত্যিকারের ফুল হওয়ার গন্ধ, স্পর্শ এবং অনুভূতি প্রায় অসম্ভব। কারণ আপনি নিকটতম 20-30 মিটার দূরে একটি নির্দিষ্ট গতিতে যাচ্ছেন। মহাসড়কে কার্বন ডাই অক্সাইডের মান এত বেশি যে এই ছোট ফুলগুলি বায়ু পরিষ্কার করা সম্ভব নয়। এই "আকৃতি" উদ্বেগ কি? বিমানবন্দরের কাছে বিমানের আকার… বসফরাস ব্রিজের চিত্রের সহিত "ইস্তাম্বুল" পাঠ্য, যা আপনি অল্প সময়ের মধ্যেই সত্যের উপর দিয়ে যাবেন। অন্যদের কাছে অদ্ভুত গ্রাফিক সিকোয়েন্স রয়েছে, যেমন যাত্রীদের সাধারণ প্রবণতা পরীক্ষার জন্য বশীকরণ করা। এফবি স্টেডিয়ামের কাছে ফুলকে নীলচে গা dark় নীল হতে বাধ্য করা।
উপরন্তু, সেচ সিস্টেম ইনস্টল করা হয় এবং ফিতে ফুল কাছাকাছি ধূসর কংক্রিট কাছাকাছি একটি ছোট কোমর সঙ্গে পাইপ। এবং এখনো, এই ফুলগুলি প্রতি রাতে উজ্জ্বলভাবে আলোকিত হয়। কারা রাতে আরো সুন্দর সৌন্দর্য বলে? আমরা রাশিয়া থেকে বৈদেশিক মুদ্রা ব্যয় করে গ্যাস আমদানি করি এবং জ্বালিয়ে রাখি, পানি বাষ্প করি, বাষ্প বদলাও, ব্যক্তিগত টারবাইনগুলি চালু করুন এবং উচ্চতর দক্ষতা সহ বিদ্যুৎ উৎপন্ন করুন। আমরা রাস্তায় শুকনো এবং জলপ্রপাত করা হয়েছে যে আকৃতি আকৃতি ফুল প্রদর্শন করতে হাইওয়ে দ্বারা কংক্রিট প্রাচীর উপর অনেক টাকা ব্যয়।
যাইহোক, যদি একটি পাবলিক ভোট অনুষ্ঠিত হয়, Metrobus যাত্রী এই ফুল দিয়ে সন্তুষ্ট হবে। 30 আমরা ইস্তানবুল প্রায় অর্ধেক সন্তুষ্ট যে মার্চ দেখেছি। এমনকি যদি আমরা বলি যে ফুলের মতো শাসক দেশকে শাসন করে, ফুলগুলি উল্লম্ব এবং আমরা সমান্তরাল হয়ে যাই। রোগ নির্ণয়ে ভুল থাকলে আমাকে ক্ষমা করুন। "ব্যয়বহুল, অস্থায়ী এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা দাঁড়িয়ে আছে, তারা আকৃতির জিবি উপায়ে সন্ধান করছে।
ব্যালট বাক্সের ফলাফল স্পষ্ট হলেও, আমরা সমালোচনার বধির হব, কিন্তু ফুল ঝুলানোর চেয়ে আমাদের আরো গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলি নথিভুক্ত করতে দিন। মেট্রোবাস সকল স্টপে বিশেষ করে জিন্সরিকিকুয়ু স্টেশনে প্রধান ব্যবহারের সমস্যা রয়েছে। আমরা আরো মানবিক ভাবে মেট্রোবাসে কীভাবে এবং কীভাবে যেতে হবে তা নির্ধারণ করতে হবে। সবচেয়ে সহজতম যে, যারা বসতে চায় এবং যাত্রী যারা উপরে ও নিচে যেতে ইচ্ছুক, তাদেরকে হস্তক্ষেপ ছাড়াই ভিতরে বেরিয়ে আসতে অনুমতি দেওয়া উচিত যাতে কেউ একে অপরকে ধাক্কা দেয় না। কোন ব্যাপার না, আমাদের সমস্ত টাকা, আমাদের সমস্ত শ্রম ও সময় ব্যয় করা উচিত যেমন মানুষের মতো স্টপ তৈরি করা, যা নিরাপদ এবং নিয়মিত ল্যান্ডিং এবং বোর্ডিং করার অনুমতি দেবে। আপনি যখন টপকাপির কাছাকাছি মেট্রোবাস সড়কটি পাস করেন, তখন কি আপনার আশ্চর্যের আশঙ্কা যে আপনার পাহাড়ের ইস্পাত বৃত্ত কি? এই বাসের ঘূর্ণন জন্য প্ল্যাটফর্ম। সেই সংকীর্ণ প্ল্যাটফর্ম থেকে মিলিয়ন ডলারের মেট্রোবাস চালু করা খুব কঠিন ছিল এবং এটি খুব দুর্ঘটনা ছিল। "ফিকাক" প্ল্যাটফর্মটি এখনও অব্যবহারযোগ্য এবং বিধ্বংসী হিসাবে এটি করা যেতে পারে হিসাবে ব্যয়বহুল। কে এই ত্রুটি, বা যারা দিয়েছেন জন্য অ্যাকাউন্ট হবে, আমরা ফুল অ্যাকাউন্টের জন্য জিজ্ঞাসা।
মহাসড়কের পাশে ঘন পাতাগুলি ব্যবহার করা হয়, যা শব্দকে রক্ষা করে, বায়ু পরিস্কার করতে আরও কার্যকর এবং বজায় রাখার জন্য সস্তা। ঠিক আছে, প্রাকৃতিক দৃশ্য নির্মাণ গুরুত্বপূর্ণ, প্রত্যেকেরই একটি সন্দিহান হাইওয়ে প্রান্ত দেখতে অধিকার আছে, কিন্তু এই উল্লম্ব ফুলের উপর সীমাহীন অর্থ ব্যয় এবং রাতে অন্ধ চোখ আলোকিত করার কী অধিকার আছে? ফুলের উপর এত অর্থ রাখার পরিবর্তে, শিল্পীরা এই কংক্রিট দেওয়ালে কাজ করতে পারে। এই গবেষণা ধন্যবাদ, স্পেস সনাক্ত করা হয়। এমনকি আপনি যখন একটি মুহূর্তের জন্য মেট্রোবাসে যান, এমনকি যদি আপনি শিল্পের সাথে সংযুক্ত না হন তবেও আপনি মূল বিবরণটি জানতে পারবেন এবং আপনি কোথায় আছেন তা বুঝতে পারবেন। লন্ডন, ফ্রান্স ও প্রাগের স্টপ সনাক্তকরণের কারণে তাদের ইস্তানবুলে পরিবহন ব্যবস্থাকে ঈর্ষান্বিত করার পরিবর্তে আমরা কীভাবে একই জিনিস অনুভব করতে পারি?
মন্তব্য প্রথম হতে