সিএইচপি-র উমুত অরণ থেকে পরিবহনমন্ত্রী এলওয়ান পর্যন্ত সমালোচনামূলক ওয়াই এইচটি প্রশ্ন

সিএইচপি-র উমুত অরণ থেকে শুরু করে পরিবহনমন্ত্রী এলওয়ান, সমালোচনামূলক ওয়াইএইচটি প্রশ্ন: সিএইচপি ইস্তাম্বুলের ডেপুটি উমুত ওরান দাবি করেছেন যে এস্কেহির-পেন্ডিক হাই স্পিড ট্রেন লাইনের বিষয়ে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সিস্টেমের ত্রুটি রয়েছে, যা অভিযোগের কারণে "নাশকতার কারণে" বিলম্বিত হয়েছিল। যানবাহন।

সংকেত কাজ কি পর্যায়ে?

সিএইচপি উমুত ওরান, পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় ও যোগাযোগমন্ত্রী লুৎফী এলভান সংসদকে প্রশ্নের উত্তর দিতে বলেছিলেন। অরনের প্রস্তাবের প্রশ্ন নিম্নরূপ:

"- Eskişehir-Pendik YHT লাইনের অবকাঠামো পর্যায়টির পর্যায় শেষ হয়েছে এবং পরীক্ষার ফেজ সম্পন্ন হয়েছে। এই উপলব্ধি হার লাইন খোলার জন্য যথেষ্ট?

ERTMS আছে এবং ETCS প্রতিষ্ঠিত হয়েছে?

• এইচটিএল লাইনগুলিতে ইউরোপীয় রেলওয়ে ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (ইআরটিএমএস) এবং ইউরোপীয় ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম (ETCS) ব্যবহার করা কি জরুরি নয়? ইআরটিএমএস এবং ইটিসিএস, এসকিশিহির-পেনডিক হাই স্পিড ট্রেন (ইএইচটি) লাইনের কোন বিভাগ ইনস্টল, পরীক্ষা এবং কমিশন করা হয়েছিল?

এই সিস্টেম ছাড়া এই সিস্টেম কিভাবে নিরাপদ?

• এই সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র দ্বারা পাঠানো লাইন তথ্য প্রক্রিয়া করে এবং ট্রেনের বর্তমান গতিতে নজর রেখে ড্রাইভারকে প্রেরণ করে এবং ড্রাইভার এই সংকেত বার্তাগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে; যদি গতির সীমা অতিক্রম করা হয়, তাহলে ড্রাইভারের সতর্কতা যদি ড্রাইভার প্রতিক্রিয়া না দেয়ায় ট্রেনটি হ্রাস করার জন্য বা জরুরী ব্রেকিং পরিস্থিতিতে ট্রেনটি থামাতে এবং কেন্দ্রে দেখা এই সমস্ত তথ্য পাওয়ার জন্য ড্রাইভারের সতর্কতা তৈরি করা জরুরি নয়? এই সিস্টেম ছাড়া এইচএসটি কিভাবে নিরাপদ হবে?

ট্রেন কি রেডিওতে পরিচালিত হবে?

• এটা কি সত্য যে ইস্কিহির-পেন্ডিক লাইনের ট্রাফিকটি রেল ট্রেন প্রশাসনের (টিএমআইএ) সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত সিগন্যালিংয়ের অংশে পরিচালিত হবে?

স্বয়ংক্রিয় ট্রেন স্টপ (এটিএস) কাজ করবে না?

• এটি কেবলমাত্র এমন একটি পরিবেশে টিএমআই সহ উচ্চ গতির ট্রেন চালানো কতটা নিরাপদ নয় যেখানে সিগন্যাল সিস্টেম ছাড়া ট্রেনগুলি ডিজিটাল পরিবেশে একটি কেন্দ্র দ্বারা ট্র্যাক করা যায় না এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রেন স্টপ সিস্টেমগুলি (এটিএস) কাজ করবে না?

কেন সিস্টেম শেষ হওয়ার আগে খোলার উপর জোর?

• সিগন্যালিং সিস্টেমটি শেষ এবং পরীক্ষিত হওয়ার আগে ট্র্যাফিক প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য লাইনটি খোলা রাখার জোরাজুরির কারণ কী? সংকেত শেষ হওয়ার আগে ট্রেন চালানো কত নিরাপদ হবে?

ডি সি সি প্রতিষ্ঠিত?

• টেলিকম কেন্দ্রগুলি কি ইলেকট্রাইফিকেশন সিস্টেম এবং ডিজিটাল কন্ট্রোল সেন্টার (ডি সি সি) নিয়ন্ত্রণ করে যা জিবেজে প্রতিষ্ঠিত সিগন্যালিং নিয়ন্ত্রণ করে?

Pendik-Söğütlüçeşme-Halkalı এটা কখন খুলবে?

- গ্যারেজ স্টেশন ভবনগুলি যেখানে HTT থামবে, তাদের সমস্ত সুবিধা নিয়ে প্রস্তুত? এই স্টেশনে কোন স্টেশনে দাঁড়াবে? Pendik-Söğütlüçeşme-Halkalı যখন লাইন উপলব্ধ করা হবে?

কেন ট্রেন চালানো চাল না?

• কেন থ্রাস অঞ্চলে কোন ট্রেন নেই (ইস্তানবুল এবং কপিকুলের মধ্যে)? সিএইচপি সাধারণভাবে Thrace মধ্যে স্থানীয় প্রশাসনের জয় করার কোন কারণ আছে কি?

এটা কি সহজে ধ্বংসাবশেষ জন্য পৌঁছানোর সহজে?

• মে টোপ্লামে কারমানের 25 গত 2 সপ্তাহে, আমাদের মোট 200 সিগন্যালিং এবং যোগাযোগের তারগুলি কেটে ফেলা হয়েছিল। শুধু তাই নয়, 70 রেল সার্কিট সংযোগ সিস্টেমটি আবার কেউ বাধা দেয় এটি কি HTL লাইনের সমালোচনামূলক তারগুলি এবং সার্কিটগুলিতে পৌঁছাতে এত সহজ, যা উচ্চ গতিতে অতিরিক্ত সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকা উচিত? প্রশ্নে ক্যাবল এবং সার্কিট অ্যাক্সেস করতে পারা যায় না, তাদের বিশেষ সুরক্ষা সরঞ্জাম নেই?
• রেল লাইন থেকে 3। লোকসান, প্রাণী, ইত্যাদি সম্পূর্ণ লাইন প্রবেশ থেকে রোধ করা কি কাজ?

আপনি কি যন্ত্রণাদায়ক পোশাক পরাবেন?

• যন্ত্রবিদরা, কেন আপনি 2008- এ, প্রকৃত সত্যিকারের পরিষেবা ছাড়াই (পৃথক পোশাক পরা) পৃথক আদালতের সিদ্ধান্ত দ্বারা জিতেছে এবং টিসিডিডি অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে এবং জনসাধারণের ক্ষতি করে? আপনি কি যন্ত্রবিদদের পরাজিত অধিকার ফিরিয়ে দেবেন?