হাই স্পিড ট্রেনটি তার পরিষেবাগুলি শুরু করার সময়: যখন আমরা বলি যে এটি ফেব্রুয়ারি 2014 এ শুরু হবে, আঙ্কারা-ইস্তানবুল হাই স্পিড ট্রেন, যা মে মাসের শেষ পর্যন্ত দৃশ্যমান নয়, যদি না থাকে একটি বড় দুর্ঘটনা (বিশেষত কোকেলি-সাকারিয়া সেকশনে, হাই-স্পিড ট্রেন লাইনে নাশকতা করা হচ্ছে। এমন বিশ্বাসঘাতক এবং গণহত্যার জন্য কে লজ্জাজনক? আমি বুঝতে পারছি না কেন এটি করে) মনে হচ্ছে এটি শুরু হবে এই বছরের দ্বিতীয়ার্ধের আগে। আমি অনুমান করি আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেনটি "রাষ্ট্রপতি নির্বাচন" এর আগে একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা হবে, যা প্রতিটি নির্বাচনের আগে দৃষ্টিভঙ্গিতে রাখা হয়?
আমি কিছু বিষয় DDY উদ্বেগের দৃষ্টিতে আনতে চাই যা আমি গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করি, যখন প্রস্তুত YHT এখনও ফ্লাইট শুরু করেনি:
যেমনটি জানা যায়, আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন লাইনটি কাইরোভা থেকে বিলেসিক পর্যন্ত একটি রুট নিয়ে গঠিত, সমতল সমভূমিতে নয়, তবে জায়গায় বাঁক, প্রচুর টানেল এবং ভায়াডাক্ট রয়েছে। 250 কিমি গতির কথাই ধরা যাক, এই লাইনে, উচ্চ গতির ট্রেনটি মাঝে মাঝে 60-70 কিলোমিটারে নেমে যাবে এবং নিরাপদে বাঁক নেওয়ার জন্য পাইলটকে খুব সতর্ক থাকতে হবে। স্পেনে সাম্প্রতিক হাই-স্পিড ট্রেন দুর্ঘটনার কথা বিবেচনা করে, আমাদের হাই-স্পিড ট্রেন সেটে স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সিস্টেম থাকা উচিত যা মানুষের ভুলের অনুমতি দেয় না।
লাইন এবং যাত্রা সম্পর্কে একটি বিস্তৃত প্রচারমূলক প্রচারাভিযান সংগঠিত করা উচিত।
একটি সর্বোত্তম মূল্য নীতি অনুসরণ করা উচিত, এবং নিম্ন-আয়ের গোষ্ঠী, বিশেষ করে ছাত্রদের জন্য ছাড় প্রয়োগ করা উচিত। প্লেনের মতোই, প্রারম্ভিক বুকিংয়ের জন্য ছাড় দেওয়া উচিত।
ইস্তাম্বুল-কোনিয়া লাইনটিও পরিষেবাতে রাখা উচিত। আমি মনে করি আঙ্কারায় না গিয়ে পোলাটলি হয়ে কোনিয়াতে ফেরত দেওয়া যেতে পারে। এই ধরনের একটি লাইন কোনিয়ার জন্য একটি মহান অভ্যন্তরীণ পর্যটন পদক্ষেপ হবে।
ইস্তাম্বুল-কোনিয়া বা ইস্তানবুল-সিভাসের মতো লাইনে 5 ঘন্টা বা তার বেশি সময়কালের জন্য, রেস্তোরাঁ পরিষেবা অবশ্যই সরবরাহ করতে হবে। পুরানো এক্সপ্রেসে ডাইনিং কার সার্ভিস কত সুন্দর ছিল।
ইস্তাম্বুল-আঙ্কারা লাইনে, পারস্পরিক ফ্লাইটগুলি প্রতি ঘন্টায় সংগঠিত হওয়া উচিত এবং আমাদের দুটি বড় শহর দূরবর্তী জেলার মতো একে অপরের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত।
যাইহোক, আমি আমাদের বিখ্যাত ইতিহাসবিদ İlber Ortaylı এর বই "দ্য ফার্স্ট সেঞ্চুরি অফ দ্য রিপাবলিক" থেকে উচ্চ-গতির ট্রেন সম্পর্কে একটি মূল্যায়ন পেতে চাই:
আজকের তুরস্ক আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল, ইস্তাম্বুল-ইজমির, ইজমির-আঙ্কারা, আঙ্কারা-আদানা-গাজিয়ানটেপ লাইন এবং আঙ্কারা-স্যামসুন এবং আঙ্কারা-কায়সেরি হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি 1930-এর দশকের প্রয়োজনীয় "ডেমিরাগ্লার ওরেন" তুরস্ক অতিক্রম করার জন্য সম্পন্ন করেছে। . তাহলে হয়তো আমরা অতীত নিয়ে কথা বলতে পারি। এখন একটি প্রজাতন্ত্রের ক্ষমতা আছে। বিনিয়োগের শর্ত প্রশ্নবিদ্ধ।"
আমরা সম্ভবত বিশ্বাস করতে চাই যে আমরা 2023-এ পৌঁছানোর আগে, অর্থাৎ 8-9-এর মধ্যে, আমরা উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনগুলি তৈরি করব যা আমাদের শিক্ষক উল্লেখ করেছেন এবং "দ্বিতীয় ডেমিরাগলার অলৌকিক ঘটনা" উপলব্ধি করবেন।
মন্তব্য প্রথম হতে