আদিম রোপওয়েজ থ্রো বিপদ: রাইজ চেম্বার অফ মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্সের প্রেসিডেন্ট মেটিন বাকা, যিনি ঘোষণা করেছিলেন যে আদিম রোপওয়েগুলি, যেগুলি পূর্ব কৃষ্ণ সাগরে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এই অঞ্চলে 'ভারেঞ্জেল' নামে পরিচিত, আদিম তারের গাড়িগুলিকে 'জীবন্ত বোমা' হিসাবে মূল্যায়ন করে। তিনি বলেন এটা করা উচিত।
প্রিন্সিপালগুলির মধ্যে রয়েছে এক্সএনএমএক্স
রাইজ চেম্বার অব মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্সের প্রেসিডেন্ট মেটিন বাকাকি, যে আদিম রোপওয়েগুলি রাইজে 10 হাজার এবং এই অঞ্চলজুড়ে 20 হাজারে পৌঁছেছে সে সম্পর্কে বিবৃতি দিয়েছিল, তারা বলেছে যে তারা ভেরেঞ্জেলের বিপদ সম্পর্কে দৃষ্টি আকর্ষণ করবে যে বিষয়টি তারা গবেষণা করে প্রস্তুত প্রতিবেদনের মাধ্যমে বহু মারাত্মক ও আহত দুর্ঘটনার সৃষ্টি করেছিল। বাক্সি নীচে বক্তব্য রেখেছিলেন
গবেষণা দেখায় যে এই রোপওয়েগুলি আদিম পরিস্থিতিতে নির্মিত এবং এর কোনও মান নেই। যার আগমন সুন্দরভাবে ব্যবহৃত এবং কোনও দায়বদ্ধতা ছাড়াই রোপওয়েগুলির কোনও প্রক্রিয়া মসৃণ নয়। আমাদের অঞ্চলের প্রাকৃতিক পরিস্থিতি পাহাড়ী ও জোরালো। এই প্রাকৃতিক পরিস্থিতিতে, ক্ষেত থেকে চা বহন সাধারণত ঘটে না। স্বাভাবিকভাবেই, আমাদের লোকেরা বাজার থেকে তারা যে উপকরণগুলি গ্রহণ করে তা আদিম পরিস্থিতিতে তারা তৈরি রোপওয়েগুলি ব্যবহার করে। এই রোপওয়েগুলি কেবল বোঝা বহন করে না, তবে আমাদের লোকেরা তাদের নিজেরাই চলাচল করে। এটি নেতিবাচকভাবে জীবনের সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। প্রতি বছর, এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনইউএমএক্স একটি দুর্ঘটনা যা মৃত্যুর ফলাফল করে। এই রোপওয়েগুলি আদিম অবস্থা থেকে সরানো উচিত এবং একটি নির্দিষ্ট মানের সাথে সংযুক্ত করা উচিত। শর্তগুলি যথাযথ হলে লাইসেন্সটি প্রদানের সময় প্রতিটি দড়িটি প্রযুক্তিগত কর্মীদের দ্বারা লাইসেন্স করা উচিত। দুর্ভাগ্যক্রমে, এরকম কোনও কাজ করা হয়নি।
'ক্যাবল অ্যাকসিডেন্টসের প্রথম কারণটি ত্রুটিযুক্ত
তাদের প্রতিবেদনে, এক্সএনএমএক্স জানিয়েছে যে তারা বাকা শিরোনামে দুর্ঘটনা রোধ সম্পর্কে সতর্কতা দিয়েছে, নিম্নলিখিত হিসাবে চালিয়ে গেছে
'অন্তত তারের গাড়ির দায়িত্বে থাকা কোনও ব্যক্তি অবশ্যই থাকবেন। বাচ্চাদের কখনই তারের গাড়ি ব্যবহার করা উচিত নয়। কেবল গাড়িগুলির কেবিন এবং কেবিনের দরজা থাকা উচিত। ব্যবহারের আগে সতর্কতা এবং সতর্কতা পদ্ধতিগুলি করা উচিত। দুর্ভাগ্যক্রমে, বাহক ইস্পাত তারটি সঠিকভাবে বা উপযুক্ত ব্যাসে নির্বাচিত নয়, এই তারগুলি নির্দিষ্ট সময়ের পরে পরিবর্তিত হয় না, এবং মাথা এবং নীচে প্রটেক্টরগুলি প্রয়োজনীয় নমনীয় সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হয় না, দুর্ভাগ্যক্রমে, দুর্ঘটনার সৃষ্টি করে। দুর্ঘটনার কারণ সম্পর্কে আমাদের বিশ্লেষণে অপব্যবহার প্রথম স্থান নিয়েছে। দড়ি বিরতি, পালি ভারসাম্যহীনতা, বৈদ্যুতিক শক, প্ল্যাটফর্ম এবং লোড ড্রপগুলিও দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ। প্রতি বছর রোপওয়েগুলি পরীক্ষা করা দরকার। প্রকৃতপক্ষে, তুর্কি স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টিটিউট (টিএসই) এর সাথে যোগাযোগ করে রোপওয়েগুলির জন্য একটি নির্দিষ্ট মান নির্ধারণ করা যেতে পারে ö
একটি লাইভ বোম্ব পছন্দ করুন
Stabber? তারের গাড়িগুলি চায়ের বোঝা, কাঠ এবং কাঠের সাথে মিলিত হয়। এমন বিপদের উত্স রয়েছে যা কখন এবং কোথায় অনিশ্চিত। বিপদের উত্স আপনার উপরে, আপনি অধীনে যাচ্ছেন। এটি লাইভ বোমার মতো। এই লাইভ বোমা অপসারণ করা আমাদের উপর নির্ভর করে। চূড়ান্তভাবে চূড়ান্তকরণের অধীনে রুটগুলি তিনি শেষ করেছেন বলে পাস করা থেকে তাদের যথাসম্ভব প্রতিরোধ করা উচিত।
