প্রথম স্থানীয় ট্রলিবাস আবার পরিবহণে রয়েছে: 1968 সালে উত্পাদিত প্রথম অভ্যন্তরীণ ট্রলিবাসটি ইস্তাম্বুলে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হয় এবং কাজ শুরু করে।
প্রথম গার্হস্থ্য ট্রলিবাস "টোসুন", 1968 সালে কিছু IETT কর্মী এবং সীমিত সম্পদের অসামান্য প্রচেষ্টায় উত্পাদিত হয়েছিল, বাকি ছবিগুলি ব্যবহার করে পুনর্নির্মিত হয়েছিল। Tosun 1960 এর দশকের স্মৃতিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য 87টি ফ্লাইট সহ Edirnekapı-Taksim লাইনে পরিষেবা দেওয়া শুরু করেছিল।
তোসুনের ঐতিহাসিক পটভূমি
এটি 1955 সালে ফ্রান্স থেকে কেনা হয়েছিল, কিন্তু পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল কারণ এটি পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য উপযুক্ত ছিল না। বেসরকারি প্রশাসনের মধ্যে বিশেষ উদ্দেশ্যের যান হিসেবে ব্যবহার করা হতো।
এটি 1968 সালে একটি ট্রলিবাসে রূপান্তরিত হয়েছিল, কয়েক মাস IETT কর্মী তাদের নিজস্ব উপায়ে কাজ করার ফলস্বরূপ। ট্রলিবাসে রূপান্তরিত এই যানটির নাম দেওয়া হয়েছে ‘টোসুন’।
প্রথম অভ্যন্তরীণ ট্রলিবাস, "টোসুন", 1968 সালের শেষের দিকে কাজ শুরু করে এবং 16 বছর ধরে ঝামেলা-মুক্ত পরিষেবা প্রদান করে। Tosun IETT-এর প্রায় সমস্ত ট্রলিবাস লাইনে পরিষেবায় ছিল।
টোসুন, যা 16 জুলাই, 1984-এ বাতিল করা হয়েছিল, ইয়েডিকুলে গ্যাস ওয়ার্কসের IETT স্ক্র্যাপ গাড়ি পার্কে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত এটি "প্রথম ঘরোয়া ট্রলিবাস" হিসাবে সংরক্ষণ করা হয়নি। এ কারণে কিছু পুরনো ছবি ছাড়া তার আর কোনো চিহ্ন অবশিষ্ট নেই।
Tosun পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হচ্ছে
টোসুন এবং এটি বহন করা স্মৃতিগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য, আজকের IETT প্রশাসন 2013 সালের শেষ মাসগুলিতে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা একটি পুরানো বাসের চেসিসে ইকিটেলি ওয়ার্কশপে অনুরূপ টোসুন তৈরি করেছে। টোসুন, যা আকন কুর্তোগলু এবং মুস্তাফা নয়নের পরামর্শে নির্মিত হয়েছিল, যারা পরিবহন ইতিহাসের ক্ষেত্রে কাজ করে, এখন ফ্লাইট নম্বর 87 এর সাথে এডিরনেকাপি-তাকসিম লাইনে নস্টালজিক ভ্রমণ করে, শর্ত থাকে যে এটি মোটর চালিত ভিত্তিতে কাজ করে।
টোসুনের ড্রাইভার বলেছেন যে তিনি মাঝে মাঝে এমন যাত্রীদের মুখোমুখি হন যারা 1960 এর দশকে তোসুনের সমুদ্রযাত্রার কথা মনে রেখেছিলেন এবং তাদের আকর্ষণীয় এবং আবেগপূর্ণ সংলাপ ছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে