সেতু এবং মোটরওয়ে রাজস্ব সম্পর্কে কি?

সেতু ও মহাসড়কের আয় কী হবে: সেতু ও রাজপথগুলির রাজস্ব পিএ প্রতিষ্ঠিত সংস্থাকে প্রদান করবে।পরিচাঞ্চলের মহাপরিচালক কাহিত তুরহান উল্লেখ করেছেন যে বেসরকারীকরণ প্রশাসন (পিএ) কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত সংস্থাটিকে সেতু ও রাজপথের রাজস্ব দেওয়া হবে, “সংস্থাটি রাজস্বের ভ্যাট জমা দেবে। । কিছু অর্থ রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য সাধারণ অধিদফতরে দেওয়া হবে। কেজিএমকে দেওয়া অংশটি চুক্তিতে নির্ধারিত হবে এবং প্রায় 25 শতাংশ হবে। "
তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে সেতু ও জনপথের জনবলের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা করা হয়েছে, “আমাদের আইন পূর্বে রক্ষণাবেক্ষণের উদ্যোগের সাথে সেতু ও মহাসড়ক স্থানান্তরিত করছিল। এখন এটি জনসাধারণের কাছে একটি জবাব হয়ে দাঁড়িয়েছে। ” সেতু এবং মহাসড়কের জনগণের উপস্থাপক এসএআরের কর্তৃত্বাধীন বলে প্রকাশ করে তুরহান বলেছিলেন যে এ সুযোগে একটি স্বতন্ত্র সংস্থা প্রতিষ্ঠা করা হবে এবং সংস্থার কাঠামো, পরিচালনা ও সংস্থা এসএআর দ্বারা নির্ধারিত হবে। মহাসড়ক সাধারণ অধিদপ্তরের সেতু ও মহাসড়ক থেকে আদায় করা রাজস্ব B দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বাণিজ্যিক সংস্থাকে দেওয়া হবে বলে ব্যাখ্যা করে তুরহান বলেছেন: “সংস্থাটি রাজস্বের ভ্যাট অর্থ মন্ত্রণালয়ে জমা দেবে। কেজিএম এবং সংস্থার মধ্যে চুক্তি হওয়ার সাথে সাথে এই রাস্তাগুলির মাধ্যমে আদায় করা কিছু অর্থ রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য আমাদের দেওয়া হবে। কেজিএমকে দেওয়া অংশটি চুক্তিতে নির্ধারিত হবে এবং প্রায় 25 শতাংশ হবে। "
ডিসেম্বর 17, 2012 এ সম্পন্ন করুন
সেতু ও মহাসড়কের ব্যক্তিগতকরণের জন্য দরপত্র 17 ডিসেম্বর 2012 এ তৈরি করা হয়েছিল। একটি প্যাকেজের মধ্যে, পদ্ধতি এবং বেসরকারিকরণ প্রকৃত বিতরণ 25 সাহচর্য তারিখ থেকে 3 বছরের অনুষ্ঠিত কোমল উপস্থিত ছিলেন এবং সর্বোচ্চ দর 5 বিলিয়ন 720 মিলিয়ন ডলার Koç হোল্ডিং A.Ş.-UEM গ্রুপ বারহাদ-পর্যালোচনা ভেনচার ক্যাপিটাল ইনভেস্টমেন্ট ট্রাস্ট ইনক জয়েন্ট ভেনচার গ্রুপের পরিচালনা করার অধিকার অনুমোদন তিনি দিয়েছিলেন। দরপত্র পরে বাতিল করা হয়।
বসফরাস এবং ফাতিহ সুলতান মেহমেট সেতুগুলি যার মোট দৈর্ঘ্য ১৯ 1975৫ কিলোমিটার, এবং রাজপথের বেসরকারীকরণ ü.৫ বিলিয়ন ডলার টার্ক টেলিকমের বেসরকারীকরণের পরে সর্বোচ্চ বেসরকারীকরণে পরিণত হয়েছিল।