Cengiz উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পের নির্মাণ 'র বহন করেনা এটা ট্রেজারি ঋণ আছে কি অধিকৃত: Cumhuriyet সংবাদপত্র লেখক জুডি Toker বলেন আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ট্রেজারি Cengiz নির্মাণ দায় দ্বারা প্রদান উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পের বাঁধলাম। ট্রেজারি এর ঋণের SEEs এবং পৌর প্রকল্পগুলি অবশ্যই ঋণের দ্বারা আচ্ছাদিত হবে না, টোকরকে মনে করিয়ে দেয়। তিনি পরিশোধ করছেন, 'তিনি বললেন।
ইয়েডেম টোকারের নিবন্ধটি কামহুরিয়তে "সেনগিজ atnşaat এই জাতির "ণ" (30 জুন 2014) শিরোনাম সহ প্রকাশিত হয়েছে:
এই জাতির Cengiz নির্মাণ
অর্থনৈতিক ক্ষমতার সম্পর্ক থেকে স্বাধীন রাষ্ট্রপতি নির্বাচন বিবেচনা করা ভুল।
রাষ্ট্রপতি আবদুল্লাহ গুল, যিনি মন্থর থেকে ধীরে ধীরে আহ্বান জানাতে শুরু করেছিলেন, সম্ভবত তিনি চলে যাওয়ার আগে আরও দুটি গুরুত্বপূর্ণ আইন অনুমোদন করবেন। এক সমাধান আইন, অন্য ব্যাগ আইন।
রেজোলিউশন অ্যাক্টটি ছুটির দিন একদিন আগে সংসদে আনতে হবে, যারা মনে করেন যে 10 কুর্দি ভোটারদের ভোটের পক্ষে এক কৌশলগত পদক্ষেপ। সত্য কিন্তু অসম্পূর্ণ।
এই ব্যবস্থাটি (18 জুন) এর কয়েকদিন আগেই কেএকে নির্বাহী কাউন্সিলের সদস্য মুরত কারাইলান এএনএফকে দেওয়া ইন্টারভিউয়ের সাথে ব্যবস্থাটির মূল্যায়ন করার চেষ্টা করুন:
Tada প্রক্রিয়া সমালোচনামূলক এবং সংবেদনশীল। 1-2 সপ্তাহে পরিষ্কার হয়ে যায়। বর্তমান পর্যায়ে, যদি AKP এর থলিতে এক জিনিস থাকে তবে তা গ্রহণ করা, অনুশীলন করা এবং এটি প্রক্রিয়া করা উচিত। অন্যথায়, সবাই নিজের পথে হাঁটবে
এই সতর্কবার্তাটির দীর্ঘস্থায়ী ব্যাখ্যাটির কোন প্রয়োজন নেই যে, ইয়োকের নিজের পথে হাঁটতে ইয়োয়ার অর্থ, "দ্বন্দ্বের শেষ"। সংক্ষেপে, এই উষ্ণ আইন শুধুমাত্র একটি ব্যবহারিকতা ছিল না কিন্তু একটি ভয় ভয় উদ্দেশ্য।
বিষয় ফিরে। কিভাবে সলিউশন অ্যাক্ট, তুরস্ক রাজনৈতিক ভবিষ্যত রুপায়ণ যদি, প্রেসিডেন্ট আবদুল্লাহ গুল দ্বিতীয় আইন হতে হবে অসংখ্য প্রবিধান যে দেশে একইভাবে নিশ্চিত অর্থনৈতিক ভবিষ্যৎ নির্ধারণ করবে ধারণ করে। এবং এই সব একটি ইতিবাচক অর্থনৈতিক ভবিষ্যতে হয় না।
এই আইটেমগুলির মধ্যে একটি হল হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের জন্য ট্রেজারি গ্যারান্টি প্রদান করা।
একরোখা প্রযুক্তিবিদের স্মরণ করবে: দুই মাস আগে, ঋণ ট্রেজারি প্রবিধান দ্বারা নিশ্চিত ব্যবহারের ধারণা এবং বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পে সূচকীয় 1 বিলিয়ন টি এল শক্তি আমরা দায়িত্বগ্রহণ করা আমাদের ঋণ সিদ্ধান্ত নিয়েছে করা হয়েছে থেকে সরানো হয়েছে।
পরিস্থিতিটির গুরুতরতা লিখে, ট্রেজারি এক্সটিএক্সএক্সকে এপ্রিল মাসে একটি বিবৃতি দিতে হয়েছিল এবং জোর SEEs এবং পৌর প্রকল্পগুলি অবশ্যই ঋণের দ্বারা আচ্ছাদিত হবে না।
যাইহোক, টিসিডিডি একটি SOE হয়। গুল এই আইন লক্ষণ করলে, টিসিডিডি এর উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পগুলি ট্রেজারিকে ঋণ প্রদান করবে।
মনের মধ্যে প্রথম জিনিস আঙ্কার-ইস্তানবুল রুট হয়। 29 অক্টোবরে উন্মুক্ত করার পরিকল্পনাটি এই গুরুত্বপূর্ণ লাইনটির বেশিরভাগ সময়ই বিলিয়াস্কের আশেপাশের টানেল নির্মাণের কারণে বিলম্বিত হয়েছে, যাকে ইউএম 26 টানেল এক্স নামে পরিচিত। এটা বিলম্বিত হবে। সুড়ঙ্গের ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর সমস্যাগুলির বিষয়ে অনেক রিপোর্ট রয়েছে।
বোলু মাউন্টেন টানেলের সমস্যাগুলির কারণে, আঙ্কার-ইস্তাম্বুলের মোটরওয়ে পরিকল্পনার চেয়ে অনেক বেশি খোলা যেতে পারে।
যে সমস্যা হয় না।
সমস্যা আমরা চোখের দ্বারা বোকা বানানো হয়। চার বছর আগে পরিবহনমন্ত্রী বেনিনাই ইউিলিরিম বলেন, প্রজেক্টের মাধ্যমে এক টাকা পকেট থেকে যাবে না এবং সেগিজিজ নির্মাণের ঋণ ট্রেজারি দিয়ে দেওয়া হবে।
এমনকি আজও, এসডিআইএফ থেকে প্রাপ্ত ঐতিহাসিক হুসেন উদ্নি পাশা প্রাসাদটি সাংগঠনিকভাবে সিঙ্গিজ নির্মাণকে পুড়িয়ে মারছে, ঋণের অবসান শেষ হয়নি।
একই আইন, dav বেসরকারীকরণের ক্ষেত্রে বাতিলকরণের সিদ্ধান্ত হলেও, বিক্রি করা জনসাধারণের সম্পত্তিটি প্রত্যাহার করা হবে না।
আপনি Cengiz নির্মাণ, এই জাতির বুঝতে হবে, অনেক বছর ধরে ঋণ দিতে হবে। প্রতিষ্ঠিত নিয়ম শীর্ষে একটি বুলডোজার মত। ট্রেজারি যেমন তার খ্যাতি বহন করতে হবে এমন প্রতিষ্ঠানের তৈরি বিবৃতির সংক্ষিপ্ত জীবন ঋণের ওজন ছাড়াও পাতলা বিষণ্ণতা হিসাবে উল্লেখ করা যেতে পারে।
মন্তব্য প্রথম হতে