Karşıyakaবা ট্রাম আসছে

Karşıyakaনাকি ট্রাম আসছে। বলো না তুমি শুনতে পাওনি! আজকাল, Karşıyaka এটা ক্রমাগত গুজব যে ক্রীড়া পরিবহন যান, যা পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত হয় এবং বাজারে বয়স্কদের বিনামূল্যে পরিষেবা প্রদান করে, পরিষেবা থেকে সরানো হবে। আমরাও বলি এই পরিবহনের মোড দিয়ে Karşıyaka, তার আপিল যোগ করে এবং Karşıyakaএর "আধুনিক" ভাবমূর্তিকে শক্তিশালী করতে এটি ভূমিকা পালন করে। বাইরে থেকে লোকজন আসছে শুধু এই গাড়িতে চড়তে।

গাড়িটি 4 দিন চলে গেছে। বাজারে, বয়স্করা এটি সবচেয়ে বেশি অনুভব করেছিল। এটি মেরামতের জন্য গিয়েছিল। K.Yaka সপ্তাহান্তে ভিড় পায়. Karşıyakaস্থানীয়রা গ্রীষ্মকালীন রিসর্টে যাওয়ার সময় আপনি দ্রুত এই ভিড় দ্রবীভূত করবেন। আপনি পুরো বাজার জুড়ে রেস্তোঁরা এবং ক্যাফেতে তাদের সময় উপভোগ করতে দেখবেন।

আমরা বলি যে ইস্তাম্বুলের ইস্তিকলাল স্ট্রিটের খ্যাতি দীর্ঘকাল ধরে বৃদ্ধি করা কে ইয়াকার এই ডাবল চিনটি যদি অপসারণ করা হয় তবে এটি লজ্জাজনক হবে।
নাজিলিতে, বাসমা কারখানার শ্রমিকদের জন্য বছরের পর বছর ধরে একটি ট্রেন চলত: "Gıdı-gidı" বহু বছর পর, সেই ট্রেনটি শীঘ্রই আবার পরিষেবাতে চালু করা হয়েছিল।

এখন Karşıyaka'ডাবল চিন'যুক্ত ব্যক্তিদেরও একটি "ডাবল চিন" থাকে। লোকে বলে ‘সুড়সুড়ি সুড়সুড়ি’। একজন ব্যক্তির "জোল" হল চিবুকের ঠিক নীচের অংশ। এটা শুধু একটি ডবল চিবুক. তারা আমাদের পরিচিত গলফ কার্টটি এনে দীর্ঘ বাজারের শুরুতে রেখেছিল। লোকেরা এটি পূরণ করে, "টিক্কেল-টিক্কেল" এর মতো শব্দ করে, বাজারের অন্য প্রান্তে যায়, লোকজনের মধ্যে দিয়ে কেটে যায় এবং একইভাবে ফিরে আসে। দশ জনের জন্যও জায়গা আছে। দাড়িয়ে যাওয়া সম্ভব নয়। এটি বয়স্কদের বহন করে। যুবকরাও বেআইনিভাবে বাইক চালায়। দূরত্ব 700 মিটার। অল্পবয়সী এবং প্রাপ্তবয়স্করা বেশিরভাগই এই গিডি গিডি চালায়। বয়স্কদের জন্য কোনো সারি নেই। আপনি দৃশ্যের প্রশংসা করে ঘুরে বেড়ান। এমনও আছেন যারা একেবারেই নামতে চান না। কারণ, টিকিট দিয়ে নয়। বিনামূল্যে, বিনামূল্যে, বিনামূল্যে, অনাকাঙ্ক্ষিত, অনাকাঙ্ক্ষিত।

আমি নাজিলিতে এই চিনগুলি জুড়ে এসেছি। তাঁত কারখানার শ্রমিকদের বহনকারী একটি লোকোমোটিভ ওয়াগনগুলিকে পিছনে টানবে। এসব ওয়াগন মাঝে মাঝে লাইনচ্যুত হয়। তিনি মাটিতে হাঁটতেন এবং তারপরে কোনওভাবে ট্র্যাকে ফিরে যেতেন। এই গিরগিরিয়ের পরে, যেহেতু তিনি এই মজার পরিস্থিতিতে পড়েছিলেন, তারা এটির নাম দিয়েছে "সুড়সুড়ি - সুড়সুড়ি"। লোকোমোটিভের শ্বাস-প্রশ্বাস বন্ধ হয়ে গেলে, তারা নামতে এবং ধাক্কা দেওয়ার চেষ্টা করে...

ঢেকে রাখি যাতে আমি মরে যাই!

নাজিলি জেলা গভর্নর ওকুর বলেছেন: "টিকল ট্রেনটি ইতিহাসের উপরও আলোকপাত করেছে।" আমরা জানতে পেরেছি যে "গিদি গিদি" নামক ট্রেনটি, যেটি আইডিনের নাজিলি জেলার প্রাক্তন সুমেরব্যাঙ্ক প্রিন্টিং ফ্যাক্টরিতে শ্রমিকদের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, সেটি আবার চালু করা হবে।

সুমের ক্যাম্পাসে "টিকল ট্রেন" চালু করার জন্য সিটি কাউন্সিলের প্রকল্প, যেটি বর্তমানে আদনান মেন্ডারেস ইউনিভার্সিটি নাজিলি ফ্যাকাল্টি অফ ইকোনমিক্স অ্যান্ড অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ সায়েন্সেস দ্বারা ব্যবহৃত হয়, মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

নাজিলি জেলা গভর্নর ওকুর বলেছেন যে "গিদি গিদি ট্রেন" নাজিলির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রতীক এবং বলেছিলেন: "গিদি গিদি ট্রেনটি 1995 সাল পর্যন্ত নাজিলির সুমেরব্যাঙ্ক প্রিন্টিং কারখানায় কর্মরত হাজার হাজার শ্রমিককে বহন করেছিল। এই ট্রেনটি আতাতুর্ককেও নিয়ে যায়, যিনি 9 অক্টোবর, 1937 সালে নাজিলিতে এসেছিলেন, কারখানাটি খুলতে, সুমেরব্যাঙ্ক মুদ্রণ কারখানায়। "টিকলি ট্রেনটি ইতিহাসের উপরও আলোকপাত করেছে," তিনি বলেছিলেন।

ট্রেনটি, যেখানে 4টি কাঠের ওয়াগন এবং একটি ছোট কয়লা চালিত লোকোমোটিভ ছিল, 1995 সালে শেষ যাত্রা করেছিল। এখন অবশেষে, ইজমির বি সিটি পৌরসভা, Karşıyaka তিনি কনক ট্রামের জন্য বোতাম টিপলেন।

Alaybey-Karşıyaka- মাভিসিহির এবং এক্সএনএমএক্সএক্স স্টপ এবং দুটি যানবাহনের সাথে এক্সএনএমএক্সএক্স ট্রাম লাইনটির মধ্যে এক্সএনএমএক্সএক্স কিলোমিটার পথটি রাউন্ড ট্রিপ হিসাবে কাজ করবে। Karşıyaka ট্রামটি আলেবেয় থেকে শুরু হয়ে উপকূল থেকে বোস্টানলি পিয়ারের অনুসরণ করবে, তারপরে ইমেল সিভরি স্ট্রিট, সেহিত চেঞ্জি টপেল স্ট্রিট, সেলুক ইয়ায়ার স্ট্রিট এবং কেহার দুদাইয়েভ বুলেভার্ড, এবং জাজানবাড়ির বাড়ির পাশে মাভিশিহির শহরতলিতে পৌঁছাবে। প্রকল্পের সুযোগে Karşıyaka একটি ওভারপাস বা আন্ডারপাসটি পিয়েরকে বাজারের সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ট্রাম লাইনটি জাজান, ফেরি এবং বাসগুলিতে স্থানান্তর সরবরাহ করবে।

আমরা যখন ট্রাম বলি, তখন আমরা ইস্তাম্বুলের কথা মনে করি। ইজমিরে, বাস এবং ট্রেনের মতো রাবার-চাকার যানবাহন মনে আসে। আমার হৃদয় হল যে এটি ইস্তাম্বুলের মত।