আঙ্কারা - ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেনের লাইন খোলা হয়েছে

আঙ্কারা - ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন লাইন খোলা হয়েছে: হাই স্পিড ট্রেন, যা ব্রেকডাউনের কারণে কিছুক্ষণের জন্য রাস্তায় ছিল এবং তারপরে তার যাত্রা শেষ হয়েছিল, পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। উদ্বোধনী অনুষ্ঠান, যা ত্রুটির কারণে 18:30 হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, 19:20 এ শুরু হয়েছিল। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রধানমন্ত্রী এরদোয়ান বলেন যে হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) সোমবার থেকে শুরু করে এক সপ্তাহের জন্য বিনামূল্যে থাকবে।

হাই স্পিড ট্রেনের (ওয়াইএইচটি) উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে, প্রধানমন্ত্রী রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান ব্যক্ত করেছেন যে তারা সমস্ত বাধা সত্ত্বেও হাই স্পিড ট্রেনটিকে পরিষেবাতে রেখে গর্বিত। উল্লেখ্য যে তারা শুধু YHT খোলেনি বরং লোহার জাল দিয়ে রাজধানীগুলোকে একত্রিত করেছে, এরদোগান বলেন, "আমরাই তুরস্ককে লোহার জাল দিয়ে বুনছি।"

এরদোগানের বক্তৃতার হাইলাইটগুলি এখানে:
আজ আমরা আঙ্কারা থেকে যাত্রা শুরু করেছি, এখন আমরা পেন্ডিকে আছি। আজ, বিলেসিক, সাকারিয়া, কোকেলি প্রথমবারের মতো YHT-এর আনন্দের সাথে দেখা করেছেন। বর্তমানে, ইস্তাম্বুল এই আনন্দ অনুভব করছে। আজ আমরা শুধু ওয়াইএইচটি লাইনই খুলছি না, লোহার জাল দিয়ে রাজধানীর মানুষকে একত্রিত করছি। আমরাই তুরস্ককে লোহার জাল দিয়ে বুনছি।

আমরা এটাকে সেবা হিসেবে দেখি না।
আমরা এই বিনিয়োগগুলিকে সাধারণ পরিষেবা হিসাবে দেখি না। এই বিনিয়োগের মাধ্যমে আমরা আমাদের প্রাচীন সভ্যতাকে পুনরুজ্জীবিত করছি এবং একটি নতুন সভ্যতা গড়ে তুলছি। এই সরকার পুরনো তুরস্কের উত্তরাধিকারী নয়, নতুন তুরস্কের চেতনা নিয়ে চলার সরকার। তুরস্ক 70 বছর ধরে একটি রেলপথের জন্য আকাঙ্ক্ষিত। আপনি যদি YHT বলেন, আমরা ক্ষমতায় না আসা পর্যন্ত এটা স্বপ্নেও ছিল না। সরকারে আসার সাথে সাথে আমরা আমাদের হাতা গুটিয়ে নিলাম। এখন পর্যন্ত, আমরা 17 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করেছি। আমরা 12 বছরে 17 হাজার কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা তৈরি করেছি। এই আমাদের পার্থক্য. 12 বছর আগে, আপনি কি বিশ্বাস করবেন যদি আপনাকে বলা হয় যে মারমারে এই প্রণালীতে 62 মিটার গভীরে চলে যাবে? তবে আমার পূর্বপুরুষদের কাছে একটি প্রতিশ্রুতি ছিল। বেরিয়ে আসা প্রার্থীদের একজন বলেছেন 'ডেমিরেল মারমারে নির্মাণ করছিলেন'। আসুন, এর সাথে এর কি সম্পর্ক? আমরা ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছি এবং উদ্বোধন করেছি।

আমার আশা বাহচেলি এবং কিলিসদারোগলুও পাস করবে।
YHT প্রকল্প সম্পর্কে জল্পনা অনেক হয়েছে. আমরা আজ রাতে এখানে যাচ্ছি এবং আমরা গোল্ডেন হর্ন কংগ্রেস সেন্টারে আমাদের ইফতার করব। ভাল জিনিস ঘটছে, এবং আরো সুন্দর বেশী হবে. আজকে তাকালে দেখা যায়, যারা অপবাদ দেয় তারাই এসব সেবা থেকে উপকৃত হয়। অবশ্যই তারা উপকৃত হবে। আমি আনন্দিত যে একমেলেদ্দিন বে মারমারে দিয়ে গেছে। আমরা তাদের জন্য সেই পরিষেবাগুলিও করেছি। কিন্তু সে পাথরের উপর কুড়াল মারল এবং বলল ডেমিরেল এটা করেছে। এটা একটা লজ্জাজনক ব্যপার. আমার আশা Kılıçdaroğlu বাহচেলিতে পাস করবে। যারা তাদের অনুসরণ করে তারা পাস করে, তারা নিজেরা পাস করতে পারে না।

সবচেয়ে কঠিন ভূগোলে নির্মিত
রেলপথ নির্মাণের ক্ষেত্রে তুরস্কের সবচেয়ে কঠিন ভূগোলে এই লাইনটি নির্মিত হয়েছিল। এটি মাটি এবং পাথুরে মাটির মতো কারণগুলির সাথে প্রতি ধাপে ভিন্ন। YHT নির্মাণ সাইট আমাদের প্রযুক্তিগত বিশ্ববিদ্যালয়গুলির জন্য প্রায় একটি ইন্টার্নশিপ এলাকায় পরিণত হয়েছে। অনেক চেষ্টার পর ফল পেলাম। আমি বিশেষভাবে ধন্যবাদ জানাতে চাই বিনালি ইলদিরিম, লুতফি এলভান, প্রকৌশলী, আমার সহকর্মী এবং ঠিকাদার কোম্পানি যারা এই প্রকল্পে প্রথম থেকে বর্তমান পর্যন্ত অবদান রেখেছেন। এখন পরীক্ষা শেষ। আগামীকাল থেকে, আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে ফ্লাইট শুরু হবে। প্রথম স্থানে, এটি দিনে 12 বার হবে, এবং এটি সময়ের সাথে সাথে অনুসন্ধান করবে। আমরা শুধু ট্র্যাক তৈরি করি না, আমরা রাস্তা তৈরি করি, আমরা হৃদয়ও তৈরি করি।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*