আঙ্কার-ইস্তানবুল হাই স্পিড লাইন খোলার আজ, অগ্রগতি লাইনের কোন অগ্রগতি নেই (ছবি গ্যালারি)

আঙ্কার-ইস্তানবুল হাই স্পিড লাইন আজ খোলা আছে, সাব্বারাইন লাইনের অগ্রগতি নেই: ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভার আজকা-ইস্তানবুল হাই স্পিড ট্রেন (ইএইচটি) লাইন, পেন্ডিক হাই স্পিড ট্রেন স্টেশনটি আনতোলিয়ান এবং মোট 9 এর ইউরোপীয় পার্শ্বে সহজে প্রবেশের জন্য খোলা হবে। এই স্টেশন মধ্যে লাইন সংহত। নতুন ব্যবস্থার মাধ্যমে মেট্রো, মেট্রোবাস, মারমরে এবং সমুদ্র দ্বারা YHT স্টেশন পৌঁছানো সম্ভব ছিল। নিউ ইইটিটি স্টপ স্টেশন থেকেও তৈরি করা হয়েছিল।

শহরতলির লাইনে সংস্কার কাজ অব্যাহত রয়েছে। তবে, ডিএইচএ স্কাই ক্যামেরায় শট দেওয়ার সময় দেখা গিয়েছিল যে রেলপথগুলি ইরেনকি এবং গেস্টেপের মধ্যবর্তী লাইনে সরানো হয়েছিল, এবং মাটি wasেলে দেওয়া হয়েছিল, তবে অন্য কোনও কাজ হয়নি। কয়েক ডজন ওয়াগন হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনে অপেক্ষা করছে।

সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর এবং কার্টাল মেট্রো সংযোগগুলি হাই স্পিড ট্রেন স্টেশন থেকে নতুন প্রতিষ্ঠিত লাইন কেএম 20 এর সাথে সরবরাহ করা হয়েছিল। বিদ্যমান সংখ্যা 16 (পেনডিক - Kadıköy), সংখ্যা 16 ডি (পেনডিক - Kadıköy), 17 নম্বর (পেনডিক - Kadıköy) এবং 222 নম্বর (পেনডিক - Kadıköy) কার্টাল, মাল্টেপ, Kadıköy জেলা এবং Kadıköy ফেরি পাইয়ার সংহত।

১৩২ পি (ভেসেল করানী - সুলতানবেইলি - করতল) এবং ১৩২ ভি (বাসরা স্ট্রিট - সুলতানবেইলি - করতল) লাইনগুলির সাথে সুলতানবেইলি জেলার সাথে সংযোগের সময়, লাইন 132 এ (পেনডিক - হারেম) এবং ডি -132 হাইওয়েটি উজুনিয়ায়র মেট্রোবাস, হারেম, এসকদার মারমার এবং সংযুক্ত রয়েছে। সমুদ্র পরিবহন সংহত তৈরি হয়েছিল। ইউরোপীয় পার্শ্ব সংযোগটি 16 লাইন (পেন্ডিক-ইইলি) দিয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

ওল্ড ব্যানার লাইন হাইওয়ে ফিরে

১৯৯৯ সালের ২৯ শে মে হায়দারপায়া ও পেন্ডিকের মধ্যে শহরতলির ট্রেন লাইনটি শেষ ভ্রমণের পরে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের সাথে সংহত করার পরিকল্পনা করা লাইনটির সংস্কার কাজগুলির কারণে, আজ সেবার কাজে লাগানো হবে, লাইনের রেলগুলি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং রেললাইনটি একটি মহাসড়কে পরিণত হয়েছিল। সংস্কার প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, লাইনের স্টেশনগুলি পুনর্নবীকরণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার বেশিরভাগই historicalতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভের স্থানে রয়েছে। ২৪ মাস ধরে সংস্কারের কাজ শেষ হওয়ার পরে জুন ২০১৫ এ আবার লাইনটি পুনরায় কাজে লাগানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। শহরতলির রেখাটি এশিয়ান সাইডে স্যাটলিয়েমে পর্যন্ত নবায়ন করা হবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*