ইজমিরে গণপরিবহন অচলাবস্থা: ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা আরেকটি ফায়স্কো করেছে, এটিকে "পরিবহনে বিপ্লব" বলে অভিহিত করেছে...
এই সিস্টেম কি ছিল?
ESHOT জেনারেল ডিরেক্টরেট "গণপরিবহনে গিঁট সমাধান করা হচ্ছে" স্লোগান নিয়ে যাত্রা শুরু করে। প্রথমত, দীর্ঘ লাইনের বাসগুলি বাতিল করা হয়েছিল এবং একটি স্থানান্তর ব্যবস্থা চালু করা হয়েছিল যা তাদের মেট্রো, ইজবান এবং ফেরিতে নির্দেশিত করেছিল। কেন্দ্র, Karşıyaka5টি প্রধান অঞ্চলের অন্তর্গত 42টি উপ-অঞ্চলের পরিবহন ব্যবস্থা: , বোর্নোভা, বুকা এবং টেলিফেরিককে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, কয়েকটি জেলার বাস লাইন বাতিল করা হয়েছে এবং স্টপেজগুলি সরানো হয়েছে।
তিনি কি জন্য লক্ষ্য ছিল?
ইজমির শহরে ট্র্যাফিকের ঘনত্ব কমাতে, স্টপ এবং ভ্রমণের সময় সংক্ষিপ্ত করতে এবং দ্রুত পাবলিক পরিবহন বিকল্পগুলি বাড়ানোর জন্য। একই সময়ে, রিং পরিষেবার সংখ্যা বাড়িয়ে ইজমিরের জনগণের পরিবহন অভ্যাস পরিবর্তন করার লক্ষ্য ছিল। এটি যাত্রীদের জন্য একটি একক লাইনের উপর নির্ভর না করে বিভিন্ন বিকল্প ব্যবহার করার লক্ষ্য।
রবিবার, জুন 29, 2014, "পরিবহন ব্যবস্থার নতুন নকশা" আমাদের জীবনে এসেছিল। অবশ্য প্রথম দিনটি ছুটির সঙ্গে মিলে যাওয়ায় স্পষ্ট বোঝা যাচ্ছিল না। তবে কাজের প্রথম দিনেই স্পষ্ট হয়ে গেল যে; পূর্বে জনসাধারণের দ্বারা ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে, এটি অনুশীলনে একটি খুব চ্যালেঞ্জিং এবং ক্লান্তিকর পরিষেবা ছিল।
একটি লক্ষ্য যা তত্ত্বে ভাল শোনায়, তবে এটি বাস্তবায়িত হওয়ার মুহুর্তে এটি এমন একটি প্রকল্পে পরিণত হয়েছিল যা ইজমিরের মানুষের জন্য একটি দুঃস্বপ্ন হয়ে ওঠে। বিশেষ করে শীতের মাসগুলিতে, যখন স্কুলগুলি খোলা হয়, তখন আমরা বৃষ্টি এবং কাদাতে কী হবে তা ভাবতেও চাই না।
ফলাফল সম্পূর্ণ বিশৃঙ্খলা...
অনেক নাগরিক তাদের গন্তব্য এবং স্টপ জানেন না এবং বাসগুলি বিলম্বের সাথে স্থানান্তর পয়েন্টে পৌঁছায়। মানুষ ইজমিরের উত্তাপে মিনিটের জন্য অপেক্ষা করছে, দুর্ভাগ্যবশত কিছু লাইনে ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি যাত্রী রয়েছে; মাছের মজুত আকারে তাদের যাতায়াত করতে হয়। পবিত্র রমজান মাসে, মেজাজ বেড়ে যায় এবং অনিবার্যভাবে তর্কের দিকে নিয়ে যায়।
নতুন ট্রান্সফার সিস্টেমের মাধ্যমে, 15 কিলোমিটার দূরে একটি পয়েন্টে পৌঁছানোর মাধ্যমে যাত্রার সময় 5 গুণ বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা আগে একটি বাসে 105 মিনিট লাগত, 7 মিনিটে। ইতিমধ্যে, আপনি আপনার লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য ইজমিরের একটি মিনি ট্যুর নিন। এতটাই যে বিভিন্ন "ক্যাপস" সামাজিক মিডিয়াতে ESHOT এবং IMM-এর সমালোচনা করে, সহ হাস্যকর উপায়ে, আমাদের জীবনে এসেছে৷
একটি আরও গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হল এমন জেলা এবং আশেপাশের এলাকা রয়েছে যেখানে বাস পরিষেবা সম্পূর্ণভাবে বাতিল করা হয়েছে। Karşıyaka জেলায় ৩৩ হাজার জনসংখ্যা নিয়ে কুমহুরিয়েত মাহ. তাদের একজন. এই বিশাল জেলায় বাস পরিষেবা বিলুপ্ত বা সরকারীভাবে ভুলে গেছে। আশপাশের বাসিন্দাদের প্রতিক্রিয়া দিন দিন বেড়ে যাওয়ায়, তারা হেডম্যানের অফিসে অভিযান চালায় এবং পাড়ার হেডম্যানের কাছে তাদের কণ্ঠস্বর শোনার জন্য অভিযোগ করে। তারা বলেছে যে যদি সমাধান না করা হয় তবে তারা আশেপাশের মধ্য দিয়ে আরেকটি বাস লাইন যেতে দেবে না।
তথাকথিত পপুলিস্ট প্রেসিডেন্ট আজিজ কোকাওলু তার নাগরিকদের সমস্যা না বুঝে শুধুমাত্র নির্বাচনের সময় ইজমিরের শহরতলির কথা মনে রাখেন এবং পরিদর্শন করেন; তিনি তার পরিবহনের অধিকার কেড়ে নিয়েছিলেন এবং "আমি এটি করেছি এবং এটি" বলে নির্দেশ দিয়েছেন। কারণ মিঃ রাষ্ট্রপতি আশেপাশের উপরের অংশে বসবাসকারী লোকদের জন্য কাজ করতে যাওয়ার ঘন্টার আগে ছেড়ে দেওয়া এবং দীর্ঘ দূরত্বে হাঁটতে বাধ্য করা প্রয়োজন বলে মনে করেছেন।
ইজমিরের 1,5 মিলিয়ন বাসিন্দা রয়েছে যারা প্রতিদিন গণপরিবহনে বাস ব্যবহার করে। নগরীতে প্রতিবন্ধী রয়েছে ৪৯০ হাজার; আছে বৃদ্ধ, যুবক, শিশু ও রোগী। শীতকালে স্কুলগুলি খোলা হলে, বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্রদের দীর্ঘ লাইন, শুধুমাত্র একটি বাস সহ, সম্পূর্ণরূপে বাদ দেওয়া হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, তিনি এখন ডিইইউতে যাওয়ার জন্য 490টি স্থানান্তর করতে বাধ্য হয়েছেন। যদি মেট্রো বা ইজবান ভেঙে যায় বা বিলম্ব হয়; এতে স্টেশনে জমে থাকা, অসুবিধা ও অপেক্ষার সময় বাড়বে।
আমি মনে করি এই গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলি উপেক্ষা করা হয়েছে; এই প্রথাটি গ্রীষ্মের মাসগুলিতে শুরু হয়েছিল, যখন শহরটি শান্ত ছিল।
ইজমিরের সমস্ত মানুষ, যারা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করে, এই অচলাবস্থার আরোপ এবং আদেশের শিকার হয়েছে, যা পরিবহনে একটি বিপ্লব হিসাবে উপস্থাপিত হয়। এই অচলাবস্থা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমাধানের জন্য, তারা তাদের কণ্ঠস্বর শোনানোর জন্য 8 জুলাই 18:00 ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার সামনে বিক্ষোভ করবে।
জাহাজের নাম নির্ধারণের সময় যে গণতান্ত্রিক মানসিকতা জনগণকে জিজ্ঞাসা করে তা গণপরিবহনে আমূল পরিবর্তন আনছে; আল্লাহর বান্দার কাছে চাওয়ার প্রয়োজন তিনি দেখেননি। একটি পৌরসভা পদ্ধতি থেকে যা 10 বছরে শুধুমাত্র দুটি মেট্রো স্টেশন তৈরি করতে পারে; একটি সফল কাজ আশা করা একটি স্বপ্ন হবে ...
মন্তব্য প্রথম হতে