ইস্তাম্বুলের শহরতলির লাইনগুলি নতুন সংযোগগুলির সাথে কাজে লাগবে: পেনডিক-গ্যাবে এবং কাজলিয়েমে-, ইস্তাম্বুলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহরতলির একটি।Halkalı শহরতলির কাজগুলি কখন শেষ হবে তা কৌতূহলের বিষয় ছিল। লাইনগুলি, যা দিনে 150 যাত্রী বহন করে, এপ্রিল 2012 এবং 2013 এ বন্ধ ছিল এবং তারপরে মারমারেতে সংযোগ স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছিল। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা ঘোষণা করেছেন যে তারা 2015 সালের শেষের দিকে লাইনগুলি সম্পন্ন করার আশা করছেন।
পেনডিক-গ্যাবেজ লাইন, যা এপ্রিল ২০১২ এ ইস্তাম্বুলের প্রাচীনতম এবং ব্যস্ততম রেলপথগুলির মধ্যে একটি; কাজলিয়েমে-Halkalı মারমারে প্রকল্পে সংহত করার জন্য মার্চ 2013 এ লাইন বন্ধ ছিল। যদিও এটি বলা হয়েছে যে রেলের পুনর্নবীকরণের কাজটি বন্ধ হওয়ার পরে শুরু হয়েছিল, তবে পেন্ডিক-গ্যাবেজ লাইনটি চালু হওয়ার পরেও অনুমানকৃত সময়টি 3 মাস পেরিয়ে গেলেও খোলা হয়নি।
Kazlıçeşme-Halkalı এক্সএমএক্সএক্স মাসিক সময়টি এক্সএমএক্সএক্স লাইনটি মার্চ মাসে শেষ হয়ে যাবে। যাইহোক, পরিবহন মন্ত্রণালয়, সামুদ্রিক বিষয় ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে এই ধরনের বড় নির্মাণ প্রকল্পগুলির সমাপ্তির জন্য নির্দিষ্ট সময়সীমা দেওয়া যাবে না, যখন এই দুটি লাইনের কাজটি 24 এর শেষে সম্পন্ন করা হবে।
আইডেন 4.5 মিলিয়ন হাতল ছিল
মারমায়ে প্রকল্পটি 66 কিলোমিটার দীর্ঘতম অংশ Halkalı- Kazlıçeşme এবং Gebze-Söğütlüçesmeme মধ্যে বিদ্যমান উপনিবেশ লাইন প্রতি দিন 150 হাজার গড়; প্রতি মাসে 4.5 মিলিয়ন মানুষ সরানো হয়েছে। এই লাইন বন্ধ করার সাথে সাথে এই যাত্রীদের পরিবহনের জন্য এক্সএমটিএক্স নতুন বাস চালু করা হয়।
Pendik-Gebze এবং Halkalıউপকূলে নির্মাণ শেষ হওয়ার পর কাজিলিসেমে মার্মারে এবং গেবেজেডেনকে সংযুক্ত করা হবে। Halkalıআপনি মিনিটের মধ্যে 105 পৌঁছাতে সক্ষম হবেন।
মন্তব্য প্রথম হতে