ইস্তাম্বুল শহরতলির ট্রেন লাইনগুলি কখন খুলবে: শহরতলির ট্রেন লাইনের পুনরুদ্ধারের কাজ, যা ইস্তাম্বুল ট্র্যাফিকের ত্রাণে বিশাল প্রভাব ফেলে, অব্যাহত রয়েছে।
2013'da বন্ধ উপurban রেখা এখনও কাজ করছে। জুন 2015 মধ্যে Haydarpaşa-Pendik, Kazlıçesme-Halkalı মার্চ 2015 খোলা হবে। ঘোষণার সময় লাইন খুলে গেলে ইস্তাম্বুল ট্রাফিকও হ্রাস পাবে।
19 জুন 2013 তারিখে চূড়ান্ত অভিযানের পর হায়দারপাসা এবং পেন্ডিকের মধ্যে শহরতলির ট্রেন লাইনটি বন্ধ হয়ে যায়। লাইনে সংস্কার কাজের কারণে, যা বাস্কেন্ট আঙ্কারা-ইস্তানবুল হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) প্রকল্পের সাথে একীকরণে কাজ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা গত দিনগুলিতে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল, লাইনের রেলগুলি ছিল ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং এখন-হাই-স্পিড লাইনটি হাইওয়েতে পরিণত হয়েছে। যদিও শহরতলির লাইন, যা 24 মাসের মধ্যে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং তুরস্কের দিক থেকে Söğütlüçeşme পর্যন্ত পুনর্নবীকরণ করা হবে, জুন 2015-এ আবার পরিষেবা চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যখন লাইনের স্টেশনগুলি, যার বেশিরভাগই রয়েছে ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভের অবস্থাও সংস্কার প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে পুনরুদ্ধার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
এই লাইনটি 3টি রাস্তার হবে বলে টিসিডিডি কর্মকর্তারা বলেছেন, “দুটি রাস্তার মধ্যে একটি মাঝারি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে এবং মধ্যম প্ল্যাটফর্মটি এসকেলেটর দ্বারা পৌঁছানো যায়। এছাড়াও, দ্রুত শিপিং এবং মারমারে সংযোগের জন্য একটি রাস্তা তৈরি করা হচ্ছে। Gebze এবং Söğütlüçeşme এর মধ্যে 3টি রাস্তা থাকবে। একটি এক্সপ্রেস ট্রেন এবং মালবাহী ট্রেনের জন্য এবং দুটি কমিউটার ট্রেনের জন্য,” তিনি বলেছেন। পুরানো ঐতিহাসিক স্টেশনগুলির জন্য দরপত্রও তৈরি করা হয়েছিল এবং পারমিট জারি করা হয়েছিল উল্লেখ করে, কর্মকর্তারা এই বিষয়ে নিম্নলিখিতগুলি বলেছেন:
WEST করা হবে না
“স্টেশনগুলি পুনরুদ্ধার করা হবে এবং একই পুরানো স্তরে ফিরে আসবে। কোন ধোয়া আপ নেই. আমরা জানি না ভবিষ্যতে কী হবে। এর মধ্যে কয়েকটি স্টেশন হিসেবে ব্যবহার করা হবে। উদাহরণস্বরূপ, Bostancı, Maltepe এবং Erenköy-এ উচ্চ গতির ফেরিবোটের জন্য টিকিট বিক্রি করা হবে। শুধুমাত্র Kızıltoprak স্টেশন ছেড়ে যায়। স্টেশন বিল্ডিং এখনও দাঁড়িয়ে আছে। ফেনেরিওলু রয়ে গেছে, তবে সেখানে একটি পৃথক ক্ষুদ্রাকৃতির স্টেশন তৈরি করা হচ্ছে। ঐতিহাসিক স্থানগুলো থেকে যাবে। বর্তমানে সাব-বিল্ডিংয়ের কাজ চলছে। সাব-বিল্ডিংয়ের কাজগুলি 24-ঘন্টা শিফটে দ্রুত সম্পন্ন করা হয়। এসব কাজ শেষ হলে রেললাইন স্থাপন, লাইনের সিগন্যাল স্থাপন, তারের টানা ও ক্যাটেনারি সেলাইয়ের কাজ করা হবে। তারাও বেশি সময় নেয় না। অবকাঠামো শক্ত হতে হবে। তাই অবকাঠামোর ওপর বেশি জোর দেওয়া হচ্ছে। সাবস্ট্রাকচার তৈরি হওয়ার পর রাস্তা তৈরি করা সহজ হবে।”
নাগরিক খুঁজছেন
ইলহান আকতাস, যিনি Erenköy Şimendifer স্টেশনে একটি নিউজস্ট্যান্ড চালান, বলেন, “মানুষ রাগ করত কারণ শাটল দেরি হয়ে গিয়েছিল। তবে এখন তারা ট্রেনের মূল্য বুঝতে পেরেছে এবং তারা চায় যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি চালু করা হোক। নাগরিক ট্রেন খুঁজছেন। এছাড়াও, ব্যবসায়ীরা কাজ করতে পারে না। স্টেশন বন্ধ থাকার পর থেকে আমরা আমাদের ট্যাক্স এবং ভাড়া দিতে পারিনি। আমরা বর্তমান যাত্রীদের কাছ থেকে নগদ উপার্জন করছিলাম। আমরা শীঘ্রই এটি খোলার জন্য অপেক্ষা করছি,” তিনি বলেছিলেন।
শব্দ জন্য প্রাচীর হতে হবে
নাগরিক নেজাত কুজগুনকায়া বলেছেন যে শহরতলী অবশ্যই ভাল হবে, এবং বলেছিলেন, “এখন, এটি পেন্ডিক থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাচ্ছে। সেখান থেকে নাগরিকরা বাস বা মিনিবাসে যেতে পারেন। Kadıköyতারা ইস্তাম্বুল বা Üsküdar যান। তবে এই শহরতলির লাইনটি চালু হলে তাদের পরিবহন আরও আরামদায়ক এবং দ্রুততর হবে। এটি যান চলাচলের জন্যও ভালো হবে। এছাড়াও, এখানে ট্রেন যাওয়ার সময় প্রচুর শব্দ হত। আমরা যে বিল্ডিংয়ে বসেছিলাম তা কাঁপছিল। বাইরের দেশে, শব্দ ঠেকাতে যেখানে ট্রেন চলে যায় সেখানে উঁচু দেয়াল তৈরি করা হয়। এখানেও যদি এটি করা হয়, রেলরোডের রুটে বসে থাকা লোকজন কোলাহলে বিরক্ত হবেন না,” তিনি বলেছিলেন।
Kazlıçeşme-Halkalı মার্চ মাসে সেবা করা হবে
Kazlicesme, ইস্তাম্বুলের প্রাচীনতম এবং ব্যস্ততম রেললাইনগুলির মধ্যে একটি,Halkalı মার্মার প্রকল্পে এটি সংহত করার জন্য মার্চ 2013 এ লাইনটি বন্ধ করা হয়েছিল। Kazlıçeşme-Halkalı লাইনের জন্য পূর্বাভাসিত 24-মাসের মেয়াদ মার্চ 2015-এ শেষ হবে৷ কাজলিসেমে ট্রেন স্টেশন থেকে Bakırköy পর্যন্ত অগ্রাধিকার নেওয়ার লক্ষ্য, যেটি অবশেষে ইউরোপীয় দিকের একটি স্টেশন এবং IETT স্থানান্তরের সাথে Topkapı, Edirnekapı, Zeytinburnu Metro, Yenibosna Metro-এর মতো অঞ্চলে স্থানান্তরের অনুমতি দেয়।
মারমারে 5 কিমি যোগ করা হয়েছে
Kazlıçeşme এবং Bakırköy এর মধ্যে 5 কিমি অংশটি এই বছর মারমারে যোগ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই বিভাগে, জেটিনবার্নু এবং ইয়েনিমহাল্লে স্টেশনগুলি পুনর্নবীকরণ করা হবে। Bakırköy ট্রেন স্টেশন পুনরুদ্ধার করা হবে এবং দক্ষিণ দিকে একটি নতুন ভবন নির্মিত হবে। Kazlıçeşme এবং Zeytinburnu এর মধ্যে লাইন 3-এ বাড়ানোর জন্য একটি বিশাল অবকাঠামোগত কাজ করা দরকার। জেটিনবার্নু এবং ইয়েনিমাহালের মধ্যে, ভেলিফেন্দি অঞ্চলে একটি স্রোত ক্রসিং এবং একটি হাইওয়ে আন্ডারপাসের মতো কাঠামো রয়েছে। এই স্ট্রাকচারগুলিকে 2 লাইনে বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে যে পাশে অতিরিক্ত স্ট্রাকচার যোগ করে যা 3 লাইন অতিক্রম করতে পারে। Halkalıউপকূলে নির্মাণ শেষ হওয়ার পর কাজিলিসেমে মার্মারে এবং গেবেজেডেনকে সংযুক্ত করা হবে। Halkalı105 মিনিটে পৌঁছানো সম্ভব হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে