হাই স্পীড ট্রেন হায়দারপাসায় আসবে: ইয়েনি সাফাক নিউজপেপার সানডে সাপ্লিমেন্ট টিসিডিডি ১ম আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক হাসান গেডিক্লির কাছ থেকে হাই স্পিড ট্রেন সম্পর্কে তথ্য পেয়েছে।
হাসান গেডিক্লি এডিরনে, তেকিরদাগ, কির্কলারেলি, ইস্তাম্বুল, কোকায়েলি, সাকারিয়া, বুর্সা, বিলেসিক, এসকিশেহির (এনভেরিয়ে স্টেশন পর্যন্ত) রেললাইন এবং লাইনের জন্য দায়ী। তিনি এবং তার দল উচ্চ-গতির ট্রেনের ইস্তাম্বুল-এসকিহির অঞ্চল নির্মাণেও অবদান রেখেছিলেন।
উচ্চ গতির ট্রেন লাইন নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় তারা কী অনুভব করেছিল তা ব্যাখ্যা করেছিল, 'গেবজে কোসেকোয় একটি 100 বছরের পুরনো লাইন। বিদ্যুৎ চলে গেল, জল গেল, টেলিফোন, প্রাকৃতিক গ্যাস গেল। আমরা জানি না যে লাইন আছে. এই এলাকায় আমরা একটি কঠিন সময় ছিল. আমরা তাদের উচ্চ গতির ট্রেনের মানদণ্ডে নিয়ে এসেছি। যদি এটি এক মিটার নিচে হয়, আমরা এটি 2 মিটার নামিয়েছি। আমরা এর কিছু সরিয়ে দিয়েছি। রাস্তাটি এর পরিকাঠামোর সাথে সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল,” হাসান গেডিকলি ব্যাখ্যা করেন। লাইন নির্মাণের সময়, এই সমস্যাগুলি ছাড়াও, ভৌগলিক সমস্যা এবং অবশ্যই, ম্যান ফ্যাক্টর খেলায় এসেছিল। হাসান গেডিকলি বলেন, 'আমরা প্রতিনিয়ত ভুল করছিলাম, নাগরিকরা রাস্তা পার হওয়ার জন্য তাদের সরিয়ে দিচ্ছিল। আমরা তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিয়েছি। আমরা আন্ডারপাস এবং ওভারপাস তৈরি করেছি। তাদের 50 মিটার 100 মিটার হেঁটে সেখানে যেতে হবে। আমরা লেভেল ক্রসিংগুলো বন্ধ করে দিয়েছি। আমাদের নিজস্ব দল থেকে স্থায়ী টহল ছিল। জেন্ডারমেরি, পুলিশ এবং নিরাপত্তা বাহিনীও টহল দিয়েছিল। কারণ ক্যাটেনারি এবং সিগন্যালিং উভয় ক্ষেত্রেই খুব বেশি চুরি ছিল। কেউ কেউ চুরি করতে গিয়ে বিদ্যুৎস্পৃষ্টও হয়েছেন। এগুলো আমাদের কাজে বিলম্ব করে। অনেক চোর ধরা পড়লেও প্রসিকিউশন থেকে মুক্তি পায়। গুরুতর নিষেধাজ্ঞা প্রয়োগ করা উচিত, তিনি বলেছেন।
আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক হাসান গেদকলি প্রকাশ করেছেন যে দ্রুতগতির ট্রেনটি স্থাপনার কর্মচারীদের দিগন্ত উন্মুক্ত করেছে এবং টিসিডিডি বিশাল কাঠামো থেকে মুক্তি পেয়েছে। বিভ্রান্তিমূলকভাবে তিনি বলেছিলেন, 'আমার মতো পুরানো কর্মীরা দ্রুতগতির ট্রেন চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছেন।' মুহুর্তে তুরস্কের ওয়ারেন্ট ব্যাখ্যা করে যে চারদিকে রেলপথ-লাইন নির্মাণ করা হলে 'তারিখ স্টেশনগুলি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। কিছু জায়গায় নতুন স্টেশন তৈরি করা হয়েছিল। এর মধ্যে কয়েকটি এখনও নির্মাণাধীন রয়েছে। রাজধানী শহর আঙ্কারা শিভাস, সিভাস এরজিনকান, বাউকেন্ট আঙ্কারা আজমির, কোন্যা কারামান লাইন নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে। Finished৫ শতাংশ তুরস্ক শেষ হয়ে গেলে দ্রুতগতির ট্রেন থেকে উপকৃত হবে। আমরা থ্রেস পাশে 65 বছরের রাস্তা নবায়ন করেছি। এই রাস্তাগুলির জন্য, আমাদের মহাব্যবস্থাপক সেলিমান কারামান বলে, 'ট্রেন চলাচল বন্ধ করার পরেও তা রাস্তায় বন্ধ'। আমরা উপ-বিল্ডিং এবং বিদ্যুতায়ন এবং সিগন্যালাইজেশন করে পুরাতন লাইনগুলি (রূপরেখা এবং স্টেশন রাস্তার অভ্যন্তরে) পুনর্নবীকরণ করি। আমরা ইউআইসি স্ট্যান্ডার্ডগুলিতে পরিচালনা করব। যাত্রী এবং কার্গো নিরাপদে এবং যথাসময়ে কাঙ্ক্ষিত জায়গায় পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করা আমাদের দায়িত্ব '
উচ্চ-গতির ট্রেন মারমারে দিয়ে যাবে
Gebze-Halkalı একটি 3য় লাইন বর্তমানে মালবাহী ট্রেনের জন্য নির্মিত হচ্ছে। এইভাবে, যাত্রীবাহী ট্রেন এবং মালবাহী ট্রেনগুলি পৃথক লাইনে যাতায়াত করতে পারবে।
অন্যান্য তথাকথিত প্রচলিত ট্রেন (মেইন লাইন) পরে তাদের যাত্রা শুরু করবে। তাদের কাজ চলতে থাকে।
হাই স্পিড ট্রেন পেন্ডিক থেকে হায়দারপাসা পর্যন্ত প্রসারিত হবে। হাসান গেডিকলি, 'মালবাহী ট্রেনগুলি মারমারে থেকে রাত 00.00 থেকে সকাল 05.00 এর মধ্যে যাবে।
হাই স্পিড ট্রেনটি শহরতলির সময় অনুসারে সাজানো হয়েছে এবং মারমারের মধ্য দিয়ে যায়। Halkalıযাব. কিছু ট্রেন হায়দারপাতে থাকবে, কিছু Halkalıসরানো হবে। সেই ছদ্মনাম Halkalıহাই স্পিড ট্রেনের জন্য একটি গ্যারেজ তৈরি করা হচ্ছে। এটি 2015 সালে শেষ হবে।
মনে আসে যে এই ইস্যুতে বাস সংস্থাগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হবে, তবে হাসান গেডিকলি বলেছেন যে তারা এই বিষয়ে কোনও প্রতিক্রিয়া পাননি এবং যোগ করেছেন, 'তারাও উপকৃত হবে। আমরা আপনাকে কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রে নিয়ে যাব। তারা পরবর্তী পরিবহন সরবরাহ করবে।'
মন্তব্য প্রথম হতে