বুরসা ট্রাফিকের কাছে মেট্রোবাসের প্রস্তাব: বহিষাহির বিশ্ববিদ্যালয় ইনস্টিটিউট অফ সায়েন্সের শিক্ষার্থী তুরান আলকান, বুরসার জন্য একটি মেট্রোবাস লাইন গবেষণা করেছেন।
মাস্টারের থিসিস প্রস্তুতকারী তুরান অ্যালকান বলেছিলেন যে মেট্রোবাসটি তৈরি করা হলে মিনিবাস এবং টার্মিনাল বাসগুলি তুলে নেওয়া হবে এবং এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন লিটার জ্বালানী বার্ষিক সাশ্রয় হবে।
অলকান স্থির করে দিয়েছিল যে তাদের বিদ্যমান রাস্তার প্রশস্ততা, রাস্তার দৈর্ঘ্য এবং opeালের কারণে আহমেট হামদী তানপ্নার ক্যাডেসি এবং ইকির্জ ক্যাডেসি মেট্রোবাসের জন্য উপযুক্ত নয়। তিনি নির্ধারণ করেছেন যে মেট্রোবাসের জন্য সর্বাধিক সুবিধাজনক রাস্তাটি ইয়েনি ইয়ালোভা ইলু ক্যাডেসি এর প্রশস্ততা এবং যাত্রী সক্ষমতা কারণে।
মেট্রোবাস করিডোর; এই বলে যে তিনি গোকডেরে মায়দানিক থেকে শুরু করবেন এবং ইয়েনি কামহুরিয়াত ক্যাডেসি, কামাল বেঞ্জি স্ট্রিট, হাইম-স্ক্যান স্ট্রিট, ফেভিজি আকমাক স্ট্রিট, কেব্রিস শিহিতলেরি ক্যাডেসি এবং ইয়েনি ইয়ালোভা ইলু স্ট্রিট, ১১-পথের দৈর্ঘ্যের এক হাজার পথ বলেছিলেন। মোট বৃত্তাকার ভ্রমণের দৈর্ঘ্য 11 মিটার এবং 330 মিটার। মেট্রোবাস বিভিন্ন রুটে প্রবেশ না করে প্রস্থান এবং ফিরে যাওয়ার সময় একই ধমনী ব্যবহার করে। রুটে 22 টি গাড়ি পরিচালনা করে, 680 মিনিটের যাত্রা দিয়ে প্রতিদিন 16 রিং ভ্রমণ করা যায় "" এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
টি 1 ট্রাম লাইন এবং নস্টালজিক ট্রামের সাথে সংহত করার জন্য স্থানান্তর স্টেশনগুলি তৈরি করা উচিত উল্লেখ করে, তুরান অ্যালকান নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছেন: "আমি রেল ব্যবস্থা, স্থানান্তর এবং সংযোগ পয়েন্টগুলির সাথে মেট্রোবাস করিডোরের সংযোগ পরীক্ষা করেছি। প্রথম রুটে, গেকডের মায়দানিকের মেট্রোবাস এবং নস্টালজিক ট্রামের মধ্যে স্থানান্তর করা যেতে পারে। গোকডের মোড়ের মেট্রোবাস এবং লাইট রেল সিস্টেমের মধ্যে স্থানান্তর করা যেতে পারে। বুরসা নিকটবর্তী পূর্ব রিং রোডটি ইয়েনি ইয়ালোয়া স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত। এই রাস্তায় মেট্রোবাস এবং বাস সিস্টেমের মধ্যে একটি স্থানান্তর কেন্দ্র হওয়া উচিত, যাতে পরিবহন সহজতর হয়। "
“টার্মিনাল ব্যবসায়ীরা গ্রহণ করবে”
মেট্রোবাস করিডোরটি যে পয়েন্টটি শেষ হবে সেটিকে টার্মিনাল হিসাবে উল্লেখ করে অ্যালকান বলেছিলেন: “এই পয়েন্টটি ডিমেরটা অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন, ডিমিরটা, ওভাকিয়া এবং আলাআর পাড়াগুলির স্থানান্তর এবং আন্দোলন কেন্দ্র হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। উল্লিখিত করিডোরের দিকে, রেল ব্যবস্থা ভ্রমণের ব্যতীত প্রতিদিন গড়ে ২২২,২242 যাত্রী বাস লাইনে পরিবহন করা হয়। এছাড়াও, মিনিবাস লাইনের উত্তরের অংশে প্রতিদিন 237 হাজার 45 যাত্রী বহন করা হয়। নিউ ইয়ালোভা স্ট্রিটকে coveringাকা একটি মেট্রোবাস লাইন দিয়ে, আন্তঃনগর বাস টার্মিনালে শহরের কেন্দ্র এবং শহরের অন্যান্য অংশগুলিতে পরিষেবা দেওয়া কয়েকটি বাস লাইন সরানো হবে, অন্যরা তাদের রুট পরিবর্তন করতে সক্ষম হবে।
আলকান, পানায়ির, আলাসার, ওকাক্কা জোর দিয়েছিলেন যে এই অঞ্চলের মিনিবাসগুলি ট্র্যাফিক থেকে সরিয়ে নেওয়া হবে।
আইএনওউয়াল এক্সএনএমএক্স মিলিয়ন লিটার লিটার জ্বালানী সংরক্ষণ করুন "
তুরান অ্যালকান, এভাবে, 2 মিলিয়ন 431 হাজার 660 লিটার জ্বালানী বছরে সাশ্রয় হবে, প্রকৃতিতে নির্গত কার্বন ডাই অক্সাইডের হারটি 6 মিলিয়ন 161 হাজার 828 এর হারে নেমে যাবে বলে জানিয়েছে। স্টেশনগুলিতে বিনামূল্যে সাইকেল গাড়ি পার্ক তৈরি করে জনগণ মেট্রোবাস সিস্টেমটিকে আরও কার্যকরভাবে ব্যবহার করতে পারে উল্লেখ করে অ্যালকান বলেছিলেন যে মেট্রোবাস করিডোরের মাধ্যমে ভ্রমণ এবং ভ্রমণের সময়গুলি ছোট করা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে