কাহরামণমাস এবং উচ্চ গতির ট্রেন

কাহারমানমাস এবং উচ্চ গতির ট্রেন কথোপকথন: আসছে, আসছে না, যাচ্ছে, যাচ্ছে না। হা এসেছিল, হায় ভবিষ্যতে, গতকাল, আমি মনে করি পরিস্থিতি স্পষ্ট হয়ে গেছে: হাই স্পিড ট্রেন কাহরমানমরসতান পাস করবে। পরিবহন মন্ত্রী লুৎফী ইলভান গতকাল আমাদের প্রদেশে ছিলেন। বেশ কয়েকটি পরিদর্শন ও আলোচনা অনুষ্ঠিত হয়। এই ভ্রমণ ও আলোচনার মূল বিষয়সূচি স্পীড ট্রেন ছিল। মন্ত্রী বলেন, "উচ্চ গতির ট্রেন কাহরামণমাসের মধ্য দিয়ে যাবে"। ভাল, আসুন।

মন্ত্রী বলেন, "হাই স্পিড ট্রেন কাহরামণমার মধ্য দিয়ে যাবে," তিনি বললেন, বিস্তারিত কী হবে? এটা কিভাবে পাস হবে? কাহরামণমাসের মধ্য দিয়ে সরাসরি যাওয়ার জন্য একটি নতুন রাস্তা নির্মাণ করা হবে, অথবা পুরনো লাইনটি পাস করার সময় প্রধান লাইনটি ব্রিজ লাইন স্টেশন এবং কাহারমানমাসের সংযোগ লাইন সরবরাহ করা হবে। এটা স্পষ্ট নয়।

অবশ্যই, এই বিস্তারিত খুব গুরুত্বপূর্ণ নয়। উচ্চ গতির ট্রেন কাহরামণমাসের কাছে, সেতু স্টেশনে আসেন। সেতু ও কাহরামণমাসের দূরত্ব আর নেই। সর্বাধিক দূরত্ব 10-15 কিমি বা তাই।

যাত্রীরা বাসের মাধ্যমে বা বিদ্যমান ট্রেন লাইন দ্বারা ট্রান্সফার করে কাহারমনমাসস থেকে এক্সপ্রেস ট্রেনের কপরাগজি স্টেশনে পৌঁছানোর পক্ষে সহজ।

এ প্রসঙ্গে, আজ আমি পরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে আমার বন্ধুরাকে কাহরামণমাসের হাই স্পিড রুট সম্পর্কে তথ্য পেতে এবং মন্ত্রীর নিকটবর্তী লোকদের সাথে দেখা করেছি। হাই স্পিড ট্রেন বর্তমান ট্রেন লাইনের সাথে এবং ব্রিজ স্টেশনের পরে কাহরামণমারে আসবে, আমি তথ্য পাই যে বিমানবন্দরের কাছে একটি হাই স্পিড ট্রেন স্টেশন নির্মিত হবে।

হাই স্পিড ট্রেন আসে এবং আমাদের দেশের হাই স্পিড ট্রেন, আরাম, গতি, নিরাপদ পরিবহন, পরিষ্কার পরিবহন যা পরিবেশকে বিরক্ত করে না, আমি আশা করি। এই ভবিষ্যতে leaps হয়। দিন আসে। আপনি ধৈর্য প্রয়োজন। আসুন এই একপাশে রাখা যাক এবং একটি nostalgia করা যাক।

আসুন কাহারমানমাস এবং রেলপথ সম্পর্কে একটি সংক্ষিপ্ত ঐতিহাসিক তথ্য দিন।

হ্যাঁ, এই সময়ে আমাদের নিবন্ধে আমরা একটি ছোট nostalgia কল। কেন প্রজাতন্ত্রের প্রথম বছরে নির্মিত রেলমাইনটি সরাসরি কাহারমানমাসের মধ্য দিয়ে দিয়েছিল, কিন্তু রাস্তাটি কোপপ্রগিজ স্টেশনে বাতিল করা হয়েছিল? আপনি জানেন যে, বর্তমান লাইন আদানা থেকে এসেছে, তুর্কোগলু পরে এটি কোপুগুগি স্টেশনের মাধ্যমে নড়িলিতে পৌঁছায়, তারপর প্রধান রাস্তাটি দুটি ভাগে ভাগ করা হয়, এক রাস্তা গাজিয়েইটে যায় এবং অন্য রাস্তা মালাটায় যায়। তাই এই লাইনটিকে 70 বছর আগে তৈরি করা হয়েছিল, 60 বছর আগে তৈরি করা হয়েছিল, যেভাবে আমরা যখন আন্তপ ধিমিরকেম ডিমেডিরকে গিয়েছিলাম তখন আমাদের কাহারমানমাসে নিয়ে যাওয়া হয়নি। এই সম্পর্কে যেমন একটি জিনিস আছে। আমি এই গুজব সত্য কিনা জানি না। সে সময়, কৃষ্ণমর্মস এর আঘাগুলি সেচিত কৃষি জমি এবং রেলপথের উত্তরণ দেখেনি। রাস্তার পাশে ট্রেনটি পাস করতে রাজি হয়নি, কাহরামণমারের সমভূমিতে! এখানে এমন কিছু আছে। আল্লাহ সত্য জানেন। আমি যে মত জিনিস শুনতে। "যারা এই প্লেগের কথা বলে তাদের ঘাড়ের চারপাশে। উম্মে আমি TCDD এ আমার বছরগুলিতে এই ধরনের গুজব শুনেছি।

হ্যাঁ, এখন আমরা এখানে আমার রেলপথের জন্য এসেছি। আমার সিভিল সার্ভিসের প্রথম পাঁচ বছর টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরেটে ব্যয় করা হয়েছিল। আমি জেনারেল ডিরেক্টরেট এ সহকারী পরিদর্শক হিসেবে কাজ করেছি। সেই সময়, রেলওয়ে বেশ পুরানো, পিছনে এবং কষ্টকর ছিল। এখন সে বয়স পেয়েছে, সে এটা ধরবে। এখন আমি আবার টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরেটে যেতে পারি। লাতিন, অবশ্যই। অবশ্যই, প্রতিটি তামাশা এর অর্ধেক অর্ধেক essah বলা একটি বলছেন "। আমার কাছে টিসিডিডি তে ফেরার কোন ইচ্ছা নেই। ইতোমধ্যে, টিসিডিডি ও রেলওয়ের বিষয়ে আমার জ্ঞান এখনও অক্ষত। একজন সহজেই ভুলে যেতে পারে না যে তিনি সিভিল সার্ভিসের প্রাথমিক বছর থেকে শিখেছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, আমি "সংযোগ লাইন, বাঁক, muselles, স্তর, প্রকৃত carom, Nazari carom" এবং অনেক অন্যান্য রেল শর্তাবলী ভুলে যায় নি।

চলুন চলুন চলুন আমরা হাই স্পিড ট্রেন এবং কাহরম্যানমারাজে আজকের নিবন্ধটির জন্য আমাদের নস্টালজিয়ায় ছেড়েছি ş এটা 6 বা 7 বছর আগে ছিল। কিছু দিন আগে একটি টিভি চ্যানেলে একটি পরিচিতি এবং একটি শর্ট স্পট যা আপনাকে কৌতুহল করে sözcüকে প্রকাশিত হয়েছে: “এমন একটি ট্রেন স্টেশন যেখানে ২ বছরের জন্য কোনও যাত্রী নামেনি। ফ্ল্যাশ, ফ্ল্যাশ, ফ্ল্যাশ দাঁড়াও, তাড়াতাড়ি আমাদের টিভিতে। আমি কৌতুহল এবং উত্তেজনায় সেই রাতে অপেক্ষা করছিলাম কারণ আমি প্রাক্তন রেলপথ চালক। আমি ভাবতে লাগলাম এই স্টেশনটি কোথায়? যেদিন প্রোগ্রামটি সম্প্রচারিত হবে আসবে এবং এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছিল যে পুরো স্টেশন জুড়েই এই স্টেশনটি কাহরামানমারা স্টেশন was তারা স্টেশন পরিচারককে কথা বলেছে। স্টেশন ক্লার্ক বলেছিলেন, "আমরা 2 বছর ধরে অলস বসে আছি, ট্রেনও আসছে না, যাত্রীও আসছে না," সমস্যায় ভুগছেন। প্রকৃতপক্ষে, রেলপথকারীরা ট্রেন এবং যাত্রী, ট্রেন এবং মালবাহী না দেখলে খুশি হতে পারে না। প্রাক্তন রেলপথ চালক হিসাবে আমি এটি ভালভাবে জানি। যেহেতু কাহরমনমারা ট্রেন স্টেশনটি জংশন লাইনের সাথে সংযুক্ত এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য উপযুক্ত নয়, তাই এটি সাধারণত পছন্দ হয় না। যখন হাই স্পিড ট্রেনের কথা আসে তখন অবশ্যই এটি অগ্রাধিকার পাবে।

আমার প্রবন্ধের শেষে, কাহরমানমরসলি হিসাবে, সবশেষে, আমাদের একটি ট্রেন গান আছে এবং ব্ল্যাক রেলওয়ে গানটি হাই-স্পিড ট্রেনে পরিণত করুন এবং এই আরও সময়ের জন্য আগ্রহ প্রকাশ করুন:

"ফাস্ট ট্রেনের মাওলা আসে না, সিঁড়ি নাও!
আমরা আঙ্কারের খবর পাঠিয়েছি, হাই স্পিড ট্রেনটি আসে না মওলা।

আশা আয়, আশা আয়। শুধু কাহরমনমরস নয়। দেশের প্রতিটি কোণে, আশা করি হাই স্পিড ট্রেন প্রতিটি প্রদেশে আসবে।