পোর্ট ওয়ার্কার্স ইউনিয়ন আইকুর্টের চেয়ারম্যান "ডেরিন্স পোর্ট'স আপনাকে উচ্চস্বরে নিন্দা করতে দেবে না: তুরস্কে একটি বিবৃতি দেওয়ার পরে অ্যাজিলিয়েটিয়ার হাই কাউন্সিলকে কোকাএলিতে ডেরিন্স বন্দর পরিচালনার অধিকার, স্নাতকের সাফিন সলিড জ্বালানী শিল্প ও বাণিজ্য এ-এর সর্বোচ্চ দর দেওয়া হয়েছে। পোর্ট অ্যান্ড ল্যান্ড অ্যাসেসমেন্ট ইভ্যাকুয়েশন ওয়ার্কার্স (লিমন-İş) ইউনিয়ন কোকেলি শাখার প্রধান ইয়েনার বালেন্ট আইকুর্ট বলেছেন যে তারা শেষ পর্যন্ত তাদের আইনী প্রক্রিয়া অব্যাহত রাখবে এবং তারা বন্দরটি অবৈধ ও বেআইনী প্রত্যাহারের বিরুদ্ধে কখনও লড়াই করবে না।
সরকারী পত্রিকা থেকে ঘোষণা করা হয়েছিল যে বেসরকারীকরণ উচ্চ কাউন্সিল অনুমোদন করেছে যে ডেরিন্স পোর্টের অপারেটিং রাইট সাফি সলিড ফুয়েল ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড ইনক। কে দেওয়া হবে, যা দরপত্রের সর্বোচ্চ দর দিয়েছে। সর্বাধিক দরদাতকারী সাফিন সলিড জ্বালানী শিল্প ও বাণিজ্য এŞ তুর্কি রাজ্য রেলপথ প্রশাসন জেনারেল ডিরেক্টরেটকে (টিসিডিডি) অনুমোদনের পরে বন্দর তুরস্ক বন্দরটি পরিচালনা করার অধিকার এবং ব্ল্যাক চালক শ্রমিককে নামানো (ব্লক হিসাবে) একটি বিবৃতি দেওয়া হয়েছিল। İş) কোকেলি শাখার ইউনিয়ন সভাপতি ইয়েনার বালেন্ট আইকুর্ট বলেছেন যে তারা বন্দরের সাথে তাদের আইনি লড়াই চালিয়ে যাবেন।
'আমরা শ্রাবণের সাথে পীক ব্যবহার করব না'
মামলার Derince, পোর্ট বেসরকারিকরণ যে তুরস্ক ও কালো চালান আনলোড বলছে অব্যাহত খোলা পোর্ট ওয়ার্কার্স (পোর্ট-বিজনেস) ইউনিয়ন Kocaeli- এ শাখা চেয়ারম্যান Bulent Yener থেকে Aykurt তার বক্তব্যে অব্যাহত বললঃ
“আমরা দায়ের করা মামলাগুলি অব্যাহত রয়েছে। বেসরকারীকরণ বোর্ডের অনুমোদন আমাদের সংগ্রামকে বিঘ্নিত করবে না। আমরা শেষ পর্যন্ত বিশ্বাস করি যে আমরা এই ক্ষেত্রে আইনী শর্তে জিতব। আমাদের ফাইলগুলি রাজ্য কাউন্সিলের 13 তম বিভাগে রয়েছে। আমাদের বিশেষজ্ঞের রিপোর্টগুলিও এসেছে। এছাড়াও, উপকূলীয় সীমান্ত রেখা নির্ধারণ সম্পর্কিত নিবন্ধগুলি মহানগর ও পরিবেশ প্রাদেশিক অধিদপ্তরে জবাব দেওয়া হয়েছিল। আমরা প্রশাসনিক আদালতে মামলা করব এমন মামলাগুলির জন্যও এটি অপেক্ষা করছে। আমাদের আইনী প্রক্রিয়া শেষ অবধি চলবে। আমরা কখনই ডেরিন্স বন্দরকে অবৈধ ও বেআইনী প্রত্যাহারের অনুমতি দেব না। ”
'অর্থনৈতিক ভারসাম্যগুলি পরাস্ত হবে'
ডেরিন্স বন্দরে ভরাট করে পরিবেশগত ভারসাম্য বিঘ্নিত হবে এই বলে, আইকুর্ট নীচে তার বক্তব্য অব্যাহত রেখেছিলেন: “দেখে মনে হচ্ছে যে বন্দরের টেন্ডার জিতেছে সেই সংস্থাটি পূরণের ক্ষেত্র এবং বিদ্যমান আইন সম্পর্কে কোনও তথ্য রাখেনি। বিশেষজ্ঞদের সাথে আমাদের বৈঠকের ফলস্বরূপ, বিদ্যমান আইন ও আইন কখনই সেই প্রকল্পের 460 হাজার বর্গমিটার পূরণ করতে দেয় না। এমনকি তারা এই জায়গাটি দখল করে নিলেও তারা এই ফিলিংটি করতে পারবেন না। আমরা তাদের এখানে সতর্ক করছি। তারা এই কাজ ছেড়ে দিন। আমরা মেয়র, গভর্নর অফিস, সংশ্লিষ্ট মন্ত্রকের বন্ধুরা সতর্ক করে দিচ্ছি, যারা সরকারীভাবে উত্তর আনাতোলিয়ান ফল্ট লাইনটি এমন একটি অঞ্চলে যেখানে 330 হাজার বর্গমিটার এলাকা বন্দরটির 460 হাজার বর্গমিটার ভরাট করে মানুষকে মৃত্যুর জন্য আমন্ত্রণ জানায়। তিনি এখান থেকে সামান্য প্রাণ-সম্পদের ক্ষতির জন্য তাদের দোষ দিয়েছেন। ”
'কী পাওয়া যাবে?
বেসরকারীকরণ মানুষকে ভিকটিম করে তুলেছে বলে উল্লেখ করে আইকুর্ট বলেছিলেন, “আমরা যখন বেসরকারিকরণের ফলাফলের দিকে তাকাই, তখন বান্দারমা, kendসেকেন্ডুরুন, মেরসিন, স্যামসুনে লোকদের ক্রম ব্যাহত হয়েছিল। আমাদের অনেক বন্ধু তাদের স্বামী ছেড়ে চলে গেছে। আমাদের অনেক বন্ধু আত্মহত্যা করেছে। তারা যে জায়গাগুলিতে গিয়েছিল সেখানে সামাজিক ফ্যাব্রিকের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারছে না। আমাদের আইনী লড়াই শেষ অবধি চলবে। সাংবিধানিক আদালত পর্যন্ত আমরা আমাদের সকল অধিকার প্রয়োগ করব। আমি প্রাক্তন মন্ত্রী নিহাত এরগান, কোকেলি মেট্রোপলিটন মেয়র ইব্রাহিম কারাওসমানোআলু, ডেপুটি ইলিয়াছ ওেকার এবং মন্ত্রীর আমলাদের সতর্ক করে দিয়েছি, যারা বলেছিলেন যে এটি 2009 সালে ভুল ছিল। এই কাজ ছেড়ে দিন। কারণ পরিবেশগত ভারসাম্য অবনতি হবে। স্বাস্থ্য সমস্যা দেখা দেবে। এই জায়গাটি বেসরকারী হয়ে উঠলে জনগণের কী ধরনের উপকার হবে? "
মন্তব্য প্রথম হতে