আগে Marmaray havaray ছিল: আজকাল ব্যাপকভাবে উচ্চারিত havaray প্রকল্প, 50 বছর পূর্বে এছাড়াও তুরস্ক এর বিষয়সূচি ছিল। ইস্তাম্বুলে 1958 এ সম্পন্ন চেরলিফ্টটি কেবলমাত্র ইস্তাম্বুলেরই নয় তবে দেশের প্রথম আবহাওয়া অভিজ্ঞতা।
ইস্তানবুল ক্রমবর্ধমান ট্রাফিক সমস্যা শহর প্রশাসকদের বিকল্প প্রতিকার উত্পাদন চালায়। শহরটির ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার সত্ত্বেও, জনগণের জনসাধারণকে এক জায়গায় অন্য জায়গায় নিরাপদে স্থানান্তর করা সহজ নয়। সময়বহুল শহুরেীকরণ ত্রুটি কখনও কখনও অস্বাভাবিক ধারণা উদ্ভব হতে পারে। এই অফারগুলির শুরুতে হ্যারাওয়ে নামক তারের গাড়ী লাইনগুলি এবং উপরের অংশগুলি থেকে রেলগুলিতে ঝুলন্ত যানবাহনগুলি ন্যাভিগেটেড। এটা যেমন জাপান ও চীন মতো দেশগুলিতে ব্যবহার করা হয়েছে শীঘ্রই এই প্রযুক্তি তুরস্ক মধ্যে অজনপ্রিয় হতে আরম্ভ করা হবে।
সম্প্রতি, ইস্তানবুলের জন্য পরিকল্পিত নতুন হাওয়ার প্রকল্পগুলির জন্য প্রেস সংস্থাগুলি দরপত্র প্রেরণ করেছে। অনুযায়ী, Üsküdar Libadiye রাস্তার এবং Sefaköy-Halkalı- 4 অর্ধ কিলোমিটার প্রজেক্ট এবং 11 কিলোমিটার 600 মিটার দৈর্ঘ্য সেফাকো নির্মাণ করা হবে Başakşehir লাইন-Halkalı- বাসাকশীর প্রকল্পগুলি এক্সএমএক্সএক্স দিনের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই সঞ্চয়, তুরস্ক সবচেয়ে জনবহুল শহর, উপলব্ধি ধরে পুরানো প্রকল্প মনে হয়। ইস্তানবুল পরিবহন ইতিহাস বিশেষজ্ঞ আকিন কুটোতুগলু কর্তৃক লিখিত নিবন্ধটি ইস্তাম্বুলের ইতিহাসের বফদের অসাধারণ তথ্য দেয়। যাইহোক, 55 বছর বয়সে পৌঁছেছেন এমন পুরানো ইস্তানবুল নাগরিকদের স্মরণ, বিমানবন্দরের প্রথম প্রচেষ্টাটি নিম্নরূপ উপলব্ধি করা হয়েছিল:
বিদেশে নেভিগেশান
অফিসিয়াল রেকর্ড, প্রথম কেব্লকার লাইন নির্দেশ করে, পরিবহন প্রকল্পের তুরস্ক মধ্যে Bursa সালে শুরু করেন, প্রথম লাইন দেখায় যে আপনার পরিশেষে ইস্তাম্বুলে সমাপ্ত করা হয়েছে। রেকর্ড সংশোধন করা কোন উপাদান নেই। 1958 সুইস কোম্পানির ভন রোল এন্টারপ্রাইজ যে Bursa সালে শুরু করেন, তুরস্ক এর প্রথম পূর্ণাঙ্গ Piers যে কেব্লকার লাইন অর্জন করবে পাঁচ বছর বছর সময় অব্যাহত কারণ। এ সময়, ইস্তাম্বুলে একটি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছিল, যাহোক, অন্যান্য আইপিটিডাই আপেক্ষিক হলেও, আজকের প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তাগুলি লুকিয়ে রেখেছে। আরো ado ছাড়া, এর বিন্দু পেতে। এক্সিবিশন-Macka 'বছর 1958 সালের গ্রীষ্মে মাসে' তুরস্ক এর প্রথম তারের ওভারহেড লাইনের পুরাতন চক্রের কথায় এটা রুট খোলা হয়েছে। সময়কালের সংবাদটি প্রকল্প হিসাবে বিভিন্ন গুজব উপস্থাপন করে, তাদের মধ্যে কিছু কল্পনা অতিক্রম করবে না। অবশেষে, তিনি প্রথম কেব্লকার লাইন মধ্যে তুরস্ক ন্যাশনাল শিল্প প্রদর্শনী ইস্তানবুল সরানো হয়েছে। মেলা তারের গাড়ী লাইন সঙ্গে আরো আকর্ষণীয় বলে মনে করা হয়। আইইটিটি এই সুবিধাটি পরিচালনা করার কাজটি পরিচালনা করে, যা বর্তমানে কনভেনশন উপত্যকা লুটিফির কিন্ডার স্পোর্টস এবং এক্সপিশিশন প্যালেস নামে পরিচিত এবং ঘোষণা করে যে ম্যাকার উপকূলে রোপওয়ে ইনস্টল করা হবে, জনসাধারণের কাছে ব্যাপক আগ্রহ সৃষ্টি করেছে। বিশেষ করে গ্রীষ্মকালীন সন্ধ্যায়, এটি শ্বাস নিতে পছন্দ করে এবং অতিরিক্ত বাস লাইনগুলি এবং প্রদর্শনী একটি আকর্ষণ হয়ে ওঠে। প্রদর্শনী অক্টোবর 1 দর্শকদের তার দরজা খোলা। এটি মেলায় আনন্দের সাথে ইতালির কাছ থেকে আনা মিউজিক পার্কটি স্যুবারব্যাঙ্ক দ্বারা আনন্দের সাথে আনতে যাচ্ছে।
একটি 330 মিটার লম্বা লাইন কাজ করে, রেখা নিয়মিত অন্তর্বর্তী সময়ে ইস্পাত দড়ি উপর স্থাপিত chairlifts গঠিত। প্রথম সপ্তাহে বেশ কয়েকবার প্রযুক্তিগত ব্যর্থতা ব্যতীত দর্শকদের উত্সাহিত করার জন্য উত্সাহ দেওয়া হয়েছিল। বক্স অফিসের দৃশ্য দেখতে আগ্রহী ডলমাবাছ দর্শকরা ঘন্টার জন্য অপেক্ষা করতে ইচ্ছুক। এই পরিতোষটি স্বাদ করতে, এটি 50 টাকা দিতে এবং উড়ন্ত আসনগুলিতে সরবরাহ করতে যথেষ্ট ছিল। সেই বছর, মোট দেড় লাখ মানুষ প্রদর্শনী পরিদর্শন করেন। 2 হাজার মানুষের এক মাসের মধ্যে ফুট ফাঁক ভ্রমণে অভিজ্ঞতা অভিজ্ঞতা। প্রথম সংগঠনের প্রত্যাবর্তনের উত্সাহের সাথে, পরবর্তী বছরগুলিতে প্রদর্শনী চলতে থাকে।
তারা বাতাসে স্থগিত করা হয়
ট্রিপ, যা ত্রিশ মিটার উচ্চতা থেকে তিন মিনিটের জন্য স্থায়ী ছিল, প্রদর্শনী দ্বিতীয় বছরের মধ্যে এটি প্রথম ভাঙ্গন দিয়েছে। এই সময়, প্রদর্শনী জুন খোলা এবং গরম গ্রীষ্মের দিনের তুলনায় আরো রাজস্ব পেতে প্রত্যাশিত ছিল। কিন্তু গতিতে তারের গাড়িটি হঠাৎ থামে, যার ফলে যাত্রীরা ভয়ঙ্কর মুহূর্তগুলি উপভোগ করতে পারে। স্লট থেকে দড়ি বিপর্যয় সৃষ্টি করবে, বড় বড় দুর্ঘটনার সামনে জড়িত দলগুলি পাস হবে। প্রকল্পটি একটি প্রযুক্তিবিদ দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, যাকে সুইজারল্যান্ডে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল এবং এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে কিছু সমস্যা ও অসুবিধা ছিল। যেহেতু বায়ুবাহিত যাত্রীদের উদ্ধারের কোন উপায় ছিল না, তাই যাত্রীদের 45 মিনিটের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল। নেতিবাচক প্রচার বিজ্ঞাপনের ভয়ঙ্কর মিনিটগুলি থেকে, বছরের পর বছর ধরে তারের গাড়িগুলির চাহিদা হ্রাস পেয়েছে। Glitches সেখানে থামাতে না। বাইরে ভ্রমণরত লোকেদের ইস্পাত দড়ি থেকে তৈলাক্তকরণের অভিযোগও বেড়েছে। এই প্রদর্শনী চলাকালীন তিন বছর ধরে চলছে, ইস্তাম্বুলের অধিবাসীদের আজকের পরিকল্পিত প্রকল্পের সাথে দেখা করার সুযোগ ছিল। এই অভিজ্ঞতা, যা 1958 এ আংশিকভাবে অনুশীলন করা হয়েছিল, অবশেষে 1993 এ স্থায়ী হয়ে ওঠে এবং ইস্তানবুল মাচা-তাস্কিশল্লা ক্যাব তারের গাড়ী লাইনটি পৌঁছতে পারে।
মন্তব্য প্রথম হতে