হাবুরের মোটরওয়ে রুট

হাবুর পর্যন্ত হাইওয়ে রুট বাড়ানো হবে: পূর্ববর্তী সরকারের আমলে এই অঞ্চলের প্রদেশগুলি বছরের পর বছর পরিষেবা আশা করেছিল উল্লেখ করে, এলভান বলেছিলেন যে প্রদেশগুলিতে প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ একে পার্টির আমলে করা হয়েছিল, এবং পরিবহন বিনিয়োগগুলি সমস্ত পরিষেবা খাতকে প্রভাবিত করেছিল। কৃষি থেকে শিল্প পর্যন্ত। এলভান বলেছিলেন যে 2002 সালে যখন 15 হাজার কিলোমিটার বিভক্ত সড়কের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছিল, তখন কেউ এটি বিশ্বাস করেনি, তবে বিন্দুতে পৌঁছে তারা 17 হাজার 500 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা তৈরি করেছিল।
“হাইওয়েতে বিভক্ত হাইওয়ে বিনিয়োগের পাশাপাশি আমাদের হাইওয়ে বিনিয়োগ থাকবে। এই বছর, আমরা আমাদের আঙ্কারা-নিগদে হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য দরপত্রে যাব, যা তুরস্কের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ হাইওয়ে প্রকল্প। আমাদের কাপিকুলে থেকে মেরসিন এবং ভূমধ্যসাগর পর্যন্ত একটি নিরবচ্ছিন্ন হাইওয়ে থাকবে। আমরা এতে সন্তুষ্ট হব না, আমরা এই বিদ্যমান হাইওয়ে রুট হাবুর পর্যন্ত প্রসারিত করব। যে স্থানে যাতায়াত ও যোগাযোগ নেই সেখানে উন্নয়ন হতে পারে না। আপনি যে সভ্যতার দিকে তাকান না কেন, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এটির একটি খুব শক্তিশালী পরিবহন পরিকাঠামো রয়েছে। শিল্পের পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা পরিবহন খরচ কমিয়ে আমাদের প্রতিযোগিতা বাড়াই। এ কারণে এ ধরনের বিনিয়োগকে শুধু সড়ক ও সেতু বিনিয়োগ হিসেবে নয়, উন্নয়ন ও উন্নয়নের পদক্ষেপ হিসেবেও দেখতে হবে।”