আকসরায় ইয়েনিকাপা মেট্রো লাইন উদ্বোধনী অনুষ্ঠান: দাউদুআলু অক্ষরায়-ইয়েনিকাপা মেট্রোর লাইনের সিটে চলে গিয়েছিলেন: “আমরা যে 700 মিটার সংযোগটি চালু করেছি এবং নতুন স্টেশনটি খোলার সেটি হল আতাতর্ক বিমানবন্দর, মারমারে এবং তাকসিম মেট্রোর সংযোগের সাথে একটি হারিয়ে যাওয়া রিং তৈরি করা।
পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী লাত্ফি এলভান বলেছিলেন যে তারা আজ যে অক্ষর-ইয়েনিকাপা মেট্রো লাইনটি চালু করেছে এবং নতুন স্টেশনটি চালু হয়েছে তা হ'ল আতাটর্ক বিমানবন্দর, মারমারে এবং ইয়েনিকাপ-তাকসিম-হ্যাকোসমান পাতাল রেল যোগাযোগের অন্তর্নিহিত এবং মারমায় সাবমেরে রয়েছে। তিনি প্রতিদিন 900 লোককে সরাসরি ভ্রমণকে সম্বোধন করেন। "
ইলেভেন, আকসরায় এবং ইয়েনিকাপি মেট্রোর লাইন উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তাঁর বক্তৃতায় ঠিকঠাক তায়িপ এরদোগান প্রধানমন্ত্রী রিসেপ প্রধানমন্ত্রী হিসাবে আহমদ দাভাতোগলু ১০০ হাজার মন্ত্রীর পরিবার হিসাবে তুরস্কের ইস্তাম্বুল সেভডেলকে তাদের স্বপ্নগুলি উপলব্ধি করার চেষ্টা করছেন, মারমারে, ইস্তানবুল-আঙ্কার হাই স্পিড তিনি বলেছিলেন যে ট্রেন প্রকল্প, ইউরেশিয়া বসফরাস ক্রসিং টানেল, ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে এবং গাল্ফ ক্রসিং ব্রিজ, ইস্তাম্বুলে নির্মিত হওয়া তৃতীয় বিমানবন্দর, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু এই প্রেমের ফসল।
ইস্তাম্বুল শহরতলীর লাইনকে মারমারে, হাই-স্পিড ট্রেন এবং ইস্তাম্বুল পাতাল রুপে রূপান্তরিত করা এই আনন্দের ফলস্বরূপ, এলভান বলেছিলেন যে ইস্তাম্বুলের যা কিছু লাগে তা এই দেশের দায়িত্বপ্রাপ্ত মন্ত্রক হিসাবে এই দেশের debtণ। ।
"আমরা বছরের শেষে লেভেন্ট-বিইউ মেট্রো লাইনটি শেষ করব"
ইলভেন, "আজকের তুরস্কে, শহরতলির রেল নেটওয়ার্ক সহ, পাতাল রেল, হালকা রেল, 492 কিলোমিটার in ১৩৩ কিলোমিটার নগর রেল সিস্টেমের নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে। ৫৪ কিলোমিটার অংশের প্রকল্পের কাজ অব্যাহত রয়েছে এবং ৫৮ কিলোমিটার অংশের প্রাথমিক প্রকল্প নকশা কাজ অব্যাহত রয়েছে। ১৪ টি মেট্রোপলিটন শহর জুড়ে থাকা এই তথ্যে, ইস্তাম্বুল ওজনকে গঠন করে।
তারা ইস্তাম্বুলের পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রক হিসাবে ইস্তাম্বুলের বিদ্যমান পাতাল রেল নেটওয়ার্ককে উন্নত করেছে বলে উল্লেখ করে এবং to৪ কিলোমিটার দীর্ঘ শহরতলিকে মেট্রোর মান হিসাবে নিয়ে এসেছেন, এলভান বলেছেন যে তারা চলতি বছরের শেষ নাগাদ লেভেন্ট-বোয়াজিয়া বিশ্ববিদ্যালয় (বিইউ) মেট্রো লাইন নির্মাণের কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। তারা কি জন্য লক্ষ্য ছিল তা জানিয়েছে।
এলভান, বাকের্কি-বাহেলিয়েভেলার-কিরাজলি এবং কায়নারকা-সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর পাতাল, মন্ত্রকের উদ্যোগে বলা হয়েছে যে দরপত্র প্রক্রিয়াটি অব্যাহত রয়েছে এবং তারা ডিসেম্বরের শেষের দিকে টেন্ডারগুলি সম্পন্ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, বাকেরার, বাশাকিহির এবং মেট্রোবায়ার থেকে মাইক্রোবাসে। বলেছিলেন যে তিনি বেঁধেছেন।
ইস্তাম্বুলের পরিবহনের অবকাঠামোর জন্য ১ 17 বিলিয়ন লিরা
এলভান, পরিবহন মন্ত্রী, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগ, নিম্নরূপ অব্যাহত:
“আমরা ইস্তাম্বুলের ঘন অবস্থিত এবং অসুবিধাগুলিগুলি শহরের জমি, সমুদ্র এবং রেল ভিত্তিক পাবলিক ট্রান্সপোর্ট মোডের সাথে সংযুক্ত করি। আমরা সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরকে রেল ব্যবস্থা দিয়ে স্বল্পতম উপায়ে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলি। আজ আমরা ইস্তাম্বুল পাতাল পথে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ .6,3.৩ বিলিয়ন লিরার। অন্য কথায়, আমরা মন্ত্রণালয় হিসাবে .6,3.৩ কোয়াড্রিলিয়ন ব্যয় ব্যয় করেছি। বর্তমানে, আমাদের 7 কোয়াড্রিলিয়ন বিনিয়োগ প্রকল্প ইস্তাম্বুলের জন্য অব্যাহত রয়েছে। আমাদের 4 কোয়াড্রিলিয়ন প্রকল্পটি প্রকল্পের নকশার পর্যায়ে এবং 2 কোয়াড্রিলিয়ন টেন্ডার পর্যায়ে রয়েছে।
অন্য কথায়, যদি আমার সংক্ষেপে সংক্ষেপে বলা দরকার, আমাদের পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয় ইস্তাম্বুলের পরিবহন অবকাঠামোর জন্য ১ qu কোয়াড্রিলিয়ন টিএল বরাদ্দ করেছে। এবং এটির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ করেছে। আমরা আজ যে 17০০ মিটার সংযোগটি উদ্বোধন করেছি এবং নতুন স্টেশনটি খোলা হয়েছে এটি আতাট্রিক বিমানবন্দর, মারমারে এবং তাকসিম মেট্রোর সংযোগগুলির সাথে প্রায় একটি অনুপস্থিত লিঙ্ক নির্মাণ। এই অর্থবহ সংযোগটি সরাসরি পাতাল রেল এবং মারমারে প্রতিদিন 700 লোককে ভ্রমণ করে। "
শীর্ষ: "একটি খুব ছোট কিন্তু খুব বিশেষ লাইন"
উদ্বোধনী বক্তব্যে ইস্তাম্বুলের মহানগর মেয়র কাদির টপবাş বলেছেন যে ম্যানেজার হিসাবে ইস্তাম্বুলে বসবাস করা একটি আলাদা দায়িত্ব ও আনন্দ নিয়ে আসে এবং বলেছিল যে তারা রাষ্ট্রপতি এরদোয়ানের সাথে শুরু হওয়া এই সেবা বোঝাপড়া চালিয়ে যেতে পেরে খুশি।
বিশ্ব শহরগুলির প্রথম অগ্রাধিকার সমস্যা পরিবহন এবং নগরায়ণ বৃদ্ধি এই সমস্যাটিকে জ্বালিয়ে দিয়েছে Topbas, সঠিক পদক্ষেপ নেওয়া হয় না যখন পরিবহন গুরুতর সমস্যা হতে পারে যে নির্দিষ্ট।
Topbaş নিম্নরূপ অব্যাহত:
“আমরা যখন দায়িত্ব গ্রহণ করেছি, ২০০৪ সালে ইস্তাম্বুলের দৈনিক গতিশীলতা ছিল প্রায় ১১ মিলিয়ন, আজ এটি ২৩ মিলিয়নে পৌঁছেছে। পৃথক যানবাহনের মাধ্যমে এই গতিশীলতা পূরণ করা সম্ভব নয়। কোনও শহরের সভ্যতা পরিমাপ জনপরিবহনের যাতায়াত ব্যবহার করে সেই শহরে বসবাসকারী মানুষের হারের উপর নির্ভর করে। সার্বজনীন পরিবহন ব্যবহার করার জন্য, আমাদের জনগণকে উচ্চ-মানের, আরামদায়ক, দ্রুত এবং নিরাপদ সিস্টেম তৈরি করতে হবে।
আমরা যখন অফিস গ্রহণ করি তখন আমরা শহরের যাতায়াত পরিকল্পনা তৈরি করেছিলাম। এবং এখন আমরা আমাদের পরিকল্পনা অনুধাবন করছি। আজ আমরা যে লাইনটি খুললাম তা খুব বিশেষ। পৌরসভা হিসাবে, আমরা পরিবহণে কেবল 32,5 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছি, তবে এখনও অনেকগুলি পথ যেতে পারে এবং আমরা শুরুতে নিজেদের বিবেচনা করি। আজ আমরা এখানে এটি খোলার এই খুব সংক্ষিপ্ত তবে খুব বিশেষ রেখাটি ইস্তাম্বুলের জন্য উল্লেখযোগ্য স্বাচ্ছন্দ্য বয়ে আনবে। এই লাইনটি দিয়ে আমরা খুলব, এটি ইস্তাম্বুলের নিরবচ্ছিন্ন পরিবহণের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ গঠন করে। এই কাজটি দীর্ঘ সময় নিয়েছিল কারণ আমরা ইয়েনিকাপাতে আমাদের কাজের সময় প্রত্নতাত্ত্বিক ধ্বংসাবশেষ পৌঁছেছি ı এই উপলক্ষে ইস্তাম্বুলের ইতিহাস আবার রচিত হয়েছিল। এই লাইনটি দিয়ে আমরা খুলব, আমাদের ১৩ টি জেলা সংযুক্ত হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে