10 ট্রাফিক দুর্ঘটনায় একটি দিন যেতে পারেন

10 ট্রাফিক দুর্ঘটনা দিন যেতে পারেন: আমরা 16 নভেম্বর এ ট্রাফিক VICTIMS মনে রাখবেন। দৈনিক গড় 10 800 সন্নিকট আঘাত এবং যেখানে জীবনের ট্রাফিক হত্যা, আনুষ্ঠানিকভাবে স্মারক দিন 2007 ট্রাফিক ক্ষতিগ্রস্তদের মধ্যে স্বীকৃত হয়েছে জীবন তুরস্ক ফলে ক্ষয়।
ইউকে রোড পিস দ্বারা চালু করা হয়েছে, 1993 সালে বিশ্ব ট্র্যাফিক ভুক্তি স্মারক দিবস। ট্রাফিক দুর্ঘটনার জন্য কাজ করছে এমন বেসরকারি সংস্থাগুলি প্রতি বছর নভেম্বরে তৃতীয় রবিবারে আক্রান্তদের লক্ষ লক্ষ এবং তাদের পরিবারের যারা ট্রাফিক দুর্ঘটনায় নিহত বা আহত হয়েছেন এবং জনসাধারণের সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য স্মরণ করে।
এই বিশেষ দিনে আরেকটি উদ্দেশ্য জরুরি সেবা এবং নিরাপত্তা দল এবং স্বাস্থ্য বিশেষজ্ঞরা হ'ল মৃত্যুর ও আঘাতের কারণে ক্ষতিগ্রস্তদের ক্ষতির শিকার ব্যক্তিদের সমর্থন করার জন্য, স্বাস্থ্য ইনস্টিটিউট অ্যাসোসিয়েশনের গ্লোবাল রোড সেফটি প্রোগ্রামের পরিচালক তানজার গেইজার বলেন, এবং ব্যাপক বেদনা থেকে বিশ্ব ট্র্যাফিক ভুক্তভোগীদের স্মরণ দিবস উদযাপন ..
জাতিসংঘের রেজোলিউশন 26 / 2005 সহ জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদ 60 অক্টোবর 5 / XNUMX "বিজয়ীদের শিকার এবং তাদের পরিবারগুলি বিশেষ ভাবে স্বীকৃত", একটি বিশেষ স্মারক দিবস নির্দিষ্ট করার সময় বিশ্ব ডে গজার বলেছেন: "ট্র্যাফিক দুর্ঘটনাজনিত মৃত্যু ও আঘাতের অপ্রত্যাশিত। এটি একটি ঘটনা যা এটি একটি ঘটনা যা ব্যক্তিদের উপর মারাত্মক আঘাত করে এবং এর ফলে স্থায়ী নিদর্শনগুলি থেকে বারবার শিকার ও তাদের পরিবারের উপর স্থায়ী প্রভাব পড়ে। প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ মানুষ এই বিপুল জনসংখ্যার শিকার হন। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিরোধযোগ্য সংঘর্ষের শিকার অধিকাংশই তরুণ
তানজার গেইজার বলেছেন যে ট্র্যাফিকের হত্যাকাণ্ড দুর্ভাগ্যবশত আমাদের দেশের এজেন্ডাতে প্রথম আইটেম নয়, যাতে তারা জনসাধারণের মধ্যে স্বীকৃত না হয় যে, সহানুভূতি সহকারে সহানুভূতি প্রতিষ্ঠিত হতে পারে না এবং সমাধানটির জন্য জনসাধারণের সমর্থন নেই। গেইজারের মতে, আমাদের আইনি ব্যবস্থা সহানুভূতির থেকে অনেক দূরে এবং সংঘর্ষের ক্ষেত্রে সর্বাধিক সুরক্ষার ব্যতিক্রমগুলিও অন্তর্ভুক্ত।
XMEX LOSSED বা পেড্রাস্ট্র্যান্ট লাইফ ছাড়া একটি রাস্তা উপর জীবাণু
গের্জার বলেন, আমাদের রাস্তাগুলির অবস্থা কমে গেছে, 2013 বছরের রাস্তা ট্রাফিক দুর্ঘটনা পরিসংখ্যান অনুযায়ী; 5.601 ব্যক্তি যেখানে আলোটি ভেঙে যায়, 11.715 ব্যক্তির ট্রাফিক লাইট ভেঙ্গে যায়, 109.828'in রাস্তা লাইন লাইন অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, বা আহতদের দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করে।
নিরাপত্তা বেল্ট এবং স্পিড কন্ট্রোল ক্রিয়েটিয়ার প্রতিটি ড্রাইভার এবং প্যাসেঞ্জারের জন্য গোপনীয় হতে পারে না
স্বাস্থ্য সংস্থার এসোসিয়েশন এসোসিয়েশন গত সপ্তাহে এসোসিয়েশন ফর ইন্টারন্যাশনাল রোড ট্র্যাভেলের সহযোগিতায় তার প্রথম "রোড সেফটি সিভিল সোসাইটি সভায় সভাপতি হাফ্টা" বলে উল্লেখ করে গেইজার বলেন, ট্রাভমা বৈঠকে ট্র্যাফিক সংঘর্ষের আঘাতে মাত্রাতিরিক্ত পরিমাপ মেডিক্যাল বিশেষজ্ঞদের সভায় টেবিলে আনা হয় এবং এতে বলা হয় যে, ঘটনার পর শিকার ও তাদের আত্মীয়রা বসবাস করতেন। ট্রাফিকের সংঘর্ষ প্রতিরোধ, দুর্ঘটনার ঘটনা সর্বাধিক সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা বোঝার জন্য, সমাজের চোখে ক্ষতিগ্রস্তদের অভিজ্ঞতা প্রকাশ করার গুরুত্ব জোরদার করা হয়েছিল। "
তানজার গেইজার বলেন যে ক্ষতিগ্রস্তদের এবং তাদের আত্মীয়দের সমাজে সচেতনতা সৃষ্টির জন্য উৎসাহিত করা উচিত এবং এই বিশেষ দিনে তাদের উপস্থিতি ঘোষণা করা উচিত এবং প্রথম পদক্ষেপটি ট্রাফিক দুর্ঘটনার ক্রমবর্ধমান বিপদ সম্পর্কে সচেতন হতে হবে।
রিয়ার স্যাট প্যাসেঞ্জারদের মৃত্যুদণ্ডের মামলায় 10 লাখ রুপি নিরাপত্তা নিরাপত্তার বাইরে রাখা হয়েছে!
গেইজার উল্লেখ করেছেন যে দুর্ঘটনায় জড়িত গাড়িগুলির% 50 হ'ল অটোমোবাইল এবং এই গাড়িগুলির% 22.27 প্রাক-এক্সটিএনএক্স মডেল এবং এই গাড়ির পিছনের আসনগুলিতে সীট বেল্ট থাকা কোন বাধ্যবাধকতা নেই; তিনি বলেন, ব্যতিক্রম ছাড়া প্রত্যেক ড্রাইভার এবং যাত্রীকে নিরাপত্তার বেল্ট এবং গতি নিয়ন্ত্রণের মানদণ্ডের এমনিয়েট সিজার, বিদ্যমান নিয়মগুলি মেনে চলার ব্যর্থতা, যা দুর্ঘটনা হিসাবে বর্ণনা করা যায় না, আমাদের মন যত বড় তাড়নার জন্য মাটি তৈরি করে।
অন্তর্ভুক্ত, অকপটে নিরাপত্তা নিরাপত্তার হারের দরজায় একটি গোপন সময়!
গেইজার, যিনি মৃত বা আহত ড্রাইভারের 81.226 সিট বেল্ট ব্যবহার করতে অস্বীকৃত, তার প্রতি মনোযোগ আকর্ষণ করেছিলেন; Kayıt ব্যর্থতা এই দিক রেকর্ড রাখা সবসময় পাবলিক ক্ষেত্রে একটি অভাব হয়। এন এক্সটিএক্স, যার একটি নির্দিষ্ট সীট বেল্ট পরা অবস্থায় রয়েছে, আমাদের রক্তটি ডিজিটাল বেল্ট পরিধান না করে মৃতের বা আহত ড্রাইভারের% 4.059, যা সিট বেল্ট পরিধান করতে বাধ্য নয় তা তথ্য হিসাবে প্রতিফলিত হয়।