সহীন, ব্রুস হাই স্পিড ট্রেন লাইনের মূল্যায়ন সম্পর্কিত: এ কে পার্টির বুরসা ডেপুটি হোসেন সাহিন, বুসা-আঙ্কার এবং বুসা-ইস্তানবুল হাই স্পিড ট্রেন (ইএইচটি) লাইন ইঙ্গল দিয়ে যাওয়ার জন্য মন্তব্য মূল্যায়ন করে। সাহিন, ইএইচটি নির্মাণ বুর্সা-ইয়েেনিসির-ওসমানেলির উপর চলতে থাকে, তবে এই রুটে কোন সমস্যা হলে ইনগোলকে বিকল্প লাইন হিসাবে কমিশন করা হবে।
5.5.৫ বছর আগে তারা ইউরোপের মতো উচ্চ গতির ট্রেনে নাগরিকদের পরিচয় করিয়ে দিয়েছিল এবং আঙ্কারা-এসকিহির লাইনের সাহায্যে প্রথমবারের মতো উন্নত দেশগুলিকে জাহান বলেছিল, "এর পরে, আমরা আঙ্কারা-কোন্যা রেলপথ এবং অবশেষে ইস্তাম্বুল-আঙ্কারা রেলপথকে পরিষেবাতে নামিয়ে দিয়েছি। আমাদের লক্ষ্য হ'ল ২০২৩ সালের মধ্যে পুরো দেশে একটি দশ হাজার কিলোমিটার উচ্চ গতির ট্রেন নেটওয়ার্ক তৈরি করা এবং ট্রেনের লাইনগুলিকে নতুনকরণ করার জন্য আমরা তাদের অনুকূলকরণের জন্য প্রচলিত লাইনগুলিকে কল করি। "আমরা দ্রুতগতির ট্রেন লাইন এবং প্রচলিত লাইনে লোকোমোটিভ এবং ওয়াগনগুলি নবায়নের মাধ্যমে যেমন রাস্তা, সমুদ্র ও বিমান পথে যাতায়াতকে স্বাচ্ছন্দ্য করি তেমনই আমরা রেলপথটিকে আরামদায়ক করতে চাই।"
স্মরণ করিয়ে দেয় যে তারা YHT লাইন নির্মাণ শুরু করেছে যা 10 বছরের শুরুতে গ্রাউন্ডবাকিং অনুষ্ঠানের সাথে 2013 হাজার কিলোমিটারের নেটওয়ার্কে বুশার সাথে ইস্তানবুল এবং আঙ্কার উভয়কে সংযোগ করবে, শাহিন । বুসার-আঙ্কার এবং বার্সা-ইস্তানবুল উচ্চ-গতির রেল, বুশের গুরশুর দিক থেকে, আঙ্কারা গলবাসি ইনিসিহিরের উত্তরে রাস্তার মাধ্যমে এবং তারপর ইস্তানবুল-আঙ্কার ট্রেন লাইন থেকে সংযুক্ত হবে। Bilecik মূলত পরিকল্পিত ছিল। এটি কঠিন ভৌগোলিক অবস্থার কারণে পরিত্যক্ত হয়। তারপর ভিজিয়েয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ভূমিধসের জোনের কারণে এটি ত্যাগ করা হয়েছিল
বিলিসেকের সাথে সংযুক্ত ওসমানেলি লাইনে বর্তমানে কাজগুলি অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে এহিন বলেন, “কোনও পরিষেবা দেওয়ার সময়, রাষ্ট্র অবশ্যই একটি বিকল্প বিকাশ করে। বর্তমানে, এই রুটের বিকল্প হিসাবে অ্যানগলের মাধ্যমে একটি বিকল্প গবেষণা করা হচ্ছে। সুতরাং এটি একটি বিকল্প অধ্যয়ন। এটা হবে কি না, সময়ের সাথে সাথে এটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। এর অর্থ কী হবে এবং কী হবে না। রাজ্য রেলপথে কোনও ভৌগলিক প্রতিবন্ধকতা থাকলে ওসমানেলি লাইনের অবশ্যই একটি বিকল্প রুট থাকতে হবে। সম্পর্কিত প্রকল্পের দরপত্র 11 ডিসেম্বর, 2014 এ অনুষ্ঠিত হবে। এটি নিখুঁতভাবে একটি বিকল্প লাইন। আমরা উল্লিখিত অন্যান্য লাইনগুলি তৈরি না করা থাকলে সিস্টেমটি থামবে না। একটি নতুন বিকল্প রুট তৈরি করা হয়। শেষ বিকল্পটি হ'ল আঞ্জেলির মাধ্যমে বোজিকের সাথে লাইনটি সংযুক্ত করা। বিকল্প লাইনটি কোথায় পাস করবে সে সম্পর্কে গ্রাউন্ড অধ্যয়ন করা হয় এবং কিছু গবেষণা করা হয়। এমনকি বিকল্প প্রকল্পের প্রস্তুতিও দুর্দান্ত। রাজ্য রেলপথ বুরসা-আঙ্কারা এবং বুরসা-ইস্তাম্বুল লাইনের বিকল্প রুট প্রস্তুত করছে। কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে পরিকল্পনা বিও পাস হয়ে যায়। যদি ওসমানেলি লাইনে কোনও সমস্যা হয় তবে আঙ্গেল পরিকল্পনা সক্রিয় করা হয়। এর অর্থ এই নয় যে উচ্চ-গতির ট্রেনটি অবশ্যই এনগলের মধ্য দিয়ে যাবে। ইয়েনিহির থেকে ভিজিরহান যাওয়ার পথে একটি সমস্যা হয়েছিল, এটি পরিত্যাজ্য হয়েছিল। তিনি বলেছিলেন যে "ওসমানেলি বর্তমানে কাজ চলছে"।
মন্তব্য প্রথম হতে