শিল্পপতি থেকে রেল সিস্টেম আমদানি করার প্রতিক্রিয়া

শিল্পপতির কাছ থেকে রেল ব্যবস্থার আমদানির প্রতিবাদ জানিয়ে ওএসটিআইএম ওআইজির সভাপতি আইদীন বলেন, তারা ভার্চুয়াল ছাদে একটি একক কারখানা স্থাপন করবে, পৌরসভাগুলিকে সমালোচনা করবে, যেগুলি রেল সিস্টেমের দরপত্রগুলিতে 51 গার্হস্থ্য চাহিদা পূরণ করবে না
আঙ্কারা ওএসটিএম অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন (ওএসটিএম ওআইজেড) রাষ্ট্রপতি অরহান আইডন এই আইনের ৫১ শতাংশ স্থানীয়করণের প্রয়োজনীয়তা সত্ত্বেও রেল ব্যবস্থা আমদানি করে এমন পৌরসভাগুলির সমালোচনা করে বলেছিলেন, “স্পেসিফিকেশন জাল দিয়ে স্থানীয় সংস্থাগুলি ব্যবসায়ের কাজ পেতে পারে না। "আমরা সমতা চাই, সুযোগ-সুবিধা নয়।"
সাংবাদিকদের নিয়ে sohbet বৈঠকে একত্রিত আইডন ওএসটিএম ওআইজেডের প্রকল্পগুলি সম্পর্কে তথ্য দিয়েছিলেন।
"আমরা ভার্চুয়াল ছাদের নীচে একটি কারখানা স্থাপন করব"
তারা উল্লেখ করে যে তারা "ভার্চুয়াল কারখানা" দেখার স্বপ্ন দেখছিলেন, আইডেন বলেছিলেন যে তারা প্রকল্পের জন্য ধন্যবাদ OSTİM- এ সমস্ত ব্যবসায়ের দেয়াল মুছে ফেলার কথা ভাবছেন। তারা ভার্চুয়াল ছাদের নীচে একটি একক কারখানা স্থাপন করবে বলে উল্লেখ করে আয়নন বলেছিলেন, “আমরা এই কারখানার সমস্ত সরঞ্জাম, বেঞ্চ, লোক, উপকরণ এবং ক্ষমতাগুলি সফ্টওয়্যারতে পরিণত করি। এটি আমাদের কারখানা। এই কারখানাটি সহ, আমরা বাইরের আদেশে উন্মুক্ত হয়েছি। যে চায়, আমাদের তার অনুরোধ জানায়। আমরা কীভাবে এটি নিজের মধ্যে করব তা নিয়ে কাজ করছি। "কোন সরঞ্জাম, কোন মেশিন কী উত্পাদন করে, কীভাবে উত্পাদন করে, সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের দাম, সুলভ মূল্য ... আমরা তাদের খুঁজে পাই, অন্য পক্ষকে দাম দেব, কাজটি করব, বিশ্বের যে কোনও জায়গা থেকে পণ্য সরবরাহ করব," তিনি বলেছিলেন।
আইডিন রেকর্ড করে এমন সফ্টওয়্যার ইনস্টলেশনের বিষয়ে, ট্রায়াল স্টাডি রিপোর্ট করেছে যে তারা বছরের শেষে শুরু করার কথা বিবেচনা করছে।
ওএসবিতে রেল ব্যবস্থা গার্হস্থ্য পণ্য আইদিনের বিষয়ে টোচিং উত্পাদনে ব্যবহৃত রেল সিস্টেম বলেছে যে তুরস্কের প্রতিষ্ঠা ক্লাস্টারের প্রয়োজন থেকে উদ্ভূত।
ক্লাস্টার সংগঠন আয়িনের গল্প বলে তুরস্কের রেল ব্যবস্থা আমদানি করা হয়, তিনি বলেছিলেন যে তারা আঙ্কারার পাতাল রেলপথের অংশটি 100 ওএসটিএম স্থাপন করেছিলেন।
ইজমির মহানগর পৌরসভার 'দেশীয় পণ্য' নিয়ে সমালোচনা
তারা একটি ওয়াগনের মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করেছেন বলে উল্লেখ করে আয়দান বলেছিলেন, “এই কাজটি আঙ্কার মেট্রোপলিটন পৌরসভা থেকে পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের কাছে গিয়েছিল। আমরা মন্ত্রকের সাথে একটি সংলাপে প্রবেশ করেছি। তারা বলেছিল, "আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি কিনে আঙ্কারার পাতাল রেলটিকে পরিষেবাতে রাখব" " আমরা বলেছিলাম 'এর জন্য স্থানীয় সমাধান তৈরি করা যেতে পারে'। প্রচুর অজুহাত, আমলাতন্ত্র ... আমাদের পক্ষে ৫১ শতাংশ অবদানের হার এর জন্য লড়াই ছেড়ে না দিয়ে স্পেসিফিকেশনগুলিতে রেখে দেওয়া হয়েছে।
বর্তমান পরিস্থিতিতে উচ্চ-গতির ট্রেন এবং ইস্তাম্বুল মেট্রো প্রকল্প সহ কারওরই স্থানীয়করণের হার ৫১ শতাংশের নীচে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়, আইডেন ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভাকে “১ Tra টি ট্রেনসেটস এবং স্পেস ক্রয় টেন্ডার” -র স্থানীয় পণ্য অনুপাতের নিয়ম না মেনে সমালোচনা করেছিলেন। "তুরস্কে থাকাকালীন এটিকে অজ্ঞতা নয়, বিদেশে অজ্ঞতা নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। এটি একটি খারাপ জিনিস, "আইডন বলেছেন, স্থানীয় সংস্থাগুলিকে সুরক্ষিত করার দাবি করা।
স্থানীয় সংস্থাগুলি সমান শর্তে দরপত্র নিয়ে প্রতিযোগিতা করে না উল্লেখ করে আয়নন বলেছিলেন, “স্পেসিফিকেশন জাল দিয়ে স্থানীয় সংস্থাগুলি এই ব্যবসাটি চাকরি পেতে অক্ষম করছে। "আমরা সমতা চাই, সুযোগ-সুবিধা নয়।"
"আমরা অবশ্যই প্রযোজকদের প্রেরণাকে নষ্ট করব না"
সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে আইদীন বলেন, দেশীয় অবদান সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা নেয়া হয়েছে।
আইডিউন বলেছিলেন যে সরকারী প্রতিষ্ঠানের মানসিক কাঠামো যেমন "আমাকে নিজের দেশে পণ্যগুলি কিনতে দিন" না রাখে, তা রক্ষা করে, "মানুষ সবচেয়ে সহজ, সস্তা, সবচেয়ে আনন্দদায়ক যে দিকে ফিরে যেতে পারে। তাকে দেশের সাধারণ স্বার্থের খুব বেশি যত্ন নিতে হবে না। সবাই ঠিক আছে, কিন্তু আমাদের অর্থ বের হচ্ছে ”তিনি বলেছিলেন।
আয়িনকে অর্থায়ন সংক্রান্ত সমস্যার কথা উল্লেখ করে উল্লেখ করেছিলেন যে তুরস্কে উৎপাদন করা বেশ কঠিন।
লোকেরা উৎপাদন থেকে সরে আসার বিষয়ে দৃষ্টি আকর্ষণ করে আইডন বলেছিলেন, “আমরা যারা উত্পাদন করি তাদের অনুপ্রেরণাকে ব্যাহত করা উচিত নয়। "আমরা আমাদের শিল্পপতিদের তেমন পুরষ্কার দিচ্ছি না যতই নির্মাণ ঠিকাদারকে আমরা পুরস্কৃত করি।"
"বাবাইয়েত কেন OSTİM ছাড়বে না?"
ওএসটিএম প্রযুক্তি ইনক। বোর্ডের চেয়ারম্যান অধ্যাপক ড। ডাঃ. সাদাত ইলিকডোগ একটি প্রশ্নের আকারে "গার্হস্থ্য অটোমোবাইল উত্পাদন সম্পর্কে বাবাইয়েট কারণ ওএসটিআইএম থেকে আসবে না" পরামর্শ দিয়েছিলেন যে, তুরস্ক অটোমোবাইল শিল্পের বাজার হিসাবে রয়ে গেছে বলে পরামর্শ দিয়েছে।
স্থানীয় অটোমোবাইল সম্পর্কে কথা বলতে পারার জন্য ডিজাইন এবং ব্র্যান্ড অবশ্যই স্থানীয় হতে হবে তা জোর দিয়ে জেলিকডোয়ান বলেছিলেন, “বিদেশী বাণিজ্য ঘাটতি বন্ধ করার উপায় একটি বিশ্ব ব্র্যান্ড তৈরি করা। বিশ্ব ব্র্যান্ড তৈরি করতে রাষ্ট্রকে অবশ্যই আপনার সাথে থাকতে হবে, "তিনি বলেছিলেন।
"বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদন আশাপ্রদ নয়"
বৈদ্যুতিন যানবাহন উত্পাদনের সাথে অনেক আশা জড়িত রয়েছে উল্লেখ করে, সেলিকডোয়ান বলেছিলেন যে বৈদ্যুতিক গাড়িটি মোটরগাড়ি শিল্পের প্রতিকারের জন্য, ব্যাটারি সিস্টেমগুলি বিকাশ করতে হবে। বৈদ্যুতিক স্টোরেজ বিশ্বের অন্যতম গবেষণামূলক বিষয় বলে উল্লেখ করে, সেলিকডোয়ান বলেছিলেন, "এখানকার উন্নয়ন খুব একটা আশাব্যঞ্জক বলে মনে হয় না"।