- সেতু সংযোগ সড়কের দরপত্রের জন্য ১২ জন আবেদনকারী: হাইওয়ের মহাব্যবস্থাপক তুরহান: "৪২ টি সংস্থা ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজের সংযুক্ত রাস্তাগুলির জন্য বিশদ বিবরণ পরীক্ষা করেছে, ১২ টি সংস্থা এটি কিনেছে"।
মহাসড়কের মহাব্যবস্থাপক কাহিত তুরহান, উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা মোটরওয়ে প্রজেক্ট ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, সংযুক্ত সড়কের জন্য দরপত্র, এক্সএমএক্সএক্স কোম্পানী স্পেসিফিকেশনটি পরীক্ষা করেছে, 42 জানিয়েছে যে কোম্পানিটি স্পেসিফিকেশন কিনেছে।
তুরহান জানিয়েছিলেন যে তৃতীয় সেতুর বসফরাস, কানালি-ওদায়েরি মোটরওয়ে এবং কুর্তকি-আকায়াজি মোটরওয়ের সংযোগ সড়কগুলির জন্য March মার্চ, ২০১৫ এ টেন্ডার অনুষ্ঠিত হবে।
Yavuz সুলতান সেলিম সেতু নির্মাণ সংযোগ সড়ক নির্মাণ-স্থানান্তর (BOT) মডেল Turhan রেকর্ড করার জন্য tendered ছিল, 42 কোম্পানী পর্যন্ত স্পেসিফিকেশন পরীক্ষা, 12 দৃঢ় স্পেসিফিকেশন বলেন।
তুরহান স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে তারা সম্পূর্ণভাবে তৃতীয় তল এবং সংযোগকারী সড়কগুলি সহ সম্পূর্ণ প্রকল্পটি পেশ করেছিল, কিন্তু এই দরপত্রে কোনও বিড পাননি:
"যেহেতু কোন প্রস্তাব আসেনি তাই আমাদের নিজেদের অপরাধ খুঁজে বের করতে হবে। এখানে, আমাদের কাছ থেকে কিছু অনুরোধে, আমরা প্রস্তাব না যে প্রশ্নগুলি পূরণ করতে পারিনি কোম্পানি। এই আসলে নির্মাণ প্রকল্পের পরিবর্তে প্রকল্প অর্থায়ন হয়। তারা ঝুঁকি সৃষ্টি যে বিধান পরিষ্কারভাবে দেখতে চান। ন্যায্য, ন্যায্য এবং ইচ্ছুক যে একটি চুক্তি প্রস্তুত করা গুরুত্বপূর্ণ। আমরা দরপত্র পরিবর্তন এবং উন্নয়নশীল বিশ্বের অবস্থার উপযুক্ত চুক্তি প্রস্তুত করা হয়। আমরা ট্রেজারি, উন্নয়ন ও অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে আলোচনার মাধ্যমে চুক্তিতে কিছু বিষয় আরো স্পষ্ট করে তুলেছি। "
- "আমরা 90 স্তর yüzde এ ব্যবসায়িক ক্ষমতা ব্যবহার করি
ইয়ুভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজের পা দৈর্ঘ্য 332 মিটারে পৌঁছেছে এবং সেতুর নির্মাণ গতি পরিকল্পিত হিসাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল। রিপোর্ট।
তুরহান বলেন,
"প্রকল্পটিতে প্রায় 10 কোটি 90 লাখ ঘনমিটার মাটি চলাচল রয়েছে, যার মধ্যে সড়কের ট্রাঙ্কে 68 মিলিয়ন ঘন মিটার ব্যবহার করা হবে এবং বাকি অংশের খনি ও বনভূমিতে ঢেলে দেওয়া হবে যেখানে নতুন বনভূমি সম্পন্ন করা হবে। এখন পর্যন্ত, 37 একটি মিলিয়ন ঘন মিটার মাটি আন্দোলন হয়েছে। আমরা যদি বছরের শেষে এটিকে 49 মিলিয়ন ঘন মিটারের কাছাকাছি পেতে পারি, তাহলে আমরা আমাদের লক্ষ্য অর্জন করতে পারব। "
তুরহান আরও বলেন যে যদি কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যা না থাকে তবে তারা 2015 এর শেষে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করতে চায়।
মন্তব্য প্রথম হতে