এলভান: আমরা হাইওয়ে প্রকল্পের উপর আরো ফোকাস করব

এলভান: আমরা হাইওয়ে প্রকল্পগুলিতে আরও জোর দেব। তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির সাধারণ অধিবেশনে মন্ত্রী এলভান ২০১৫ সালের মন্ত্রকের বাজেটের বিষয়ে একটি বক্তব্য রেখেছিলেন।
এলভান বলেছিলেন, “আমরা 2015 সালে প্রায় 20 টি টানেল খুলব। আমরা আগামী দিনে মালতিয়ায় করাহান ও এরকেনেক, হাক্কারির urুকুরকা, আর্নাকের কুড়ি ও বিটলিস সিটি পাস, বিটলিস স্ট্রিম টানেল, সাপোয়া এবং জোনুলডাকের অ্যাজলমেজ টানেল, বার্টাকনে সাম্রাজ্য এবং টানেলগুলির মতো অনেক সুড়ঙ্গ উপস্থাপন করব। এই বছর হিসাবে, আমাদের প্রকল্পের 60 টিরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং উদ্বোধনের অপেক্ষায় রয়েছে "।
তারা বিভক্ত রাস্তা কাজ অব্যাহত থাকবে যে প্রকাশ, এলভেন নিম্নরূপ অব্যাহত:
“আমাদের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল উত্তর-দক্ষিণের উত্তরণ, যার অর্থ হল কৃষ্ণ সাগরকে ভূমধ্যসাগর এবং আবার কালো সাগরকে পূর্ব আনাতোলিয়া এবং দক্ষিণপূর্ব আনাতোলিয়ায় সংযুক্ত করা। আমরা বর্তমানে আমাদের 18 টি অক্ষতে কাজ করছি। আজ হিসাবে, একটি 80 শতাংশ উপলব্ধি অর্জন করা হয়েছে। অন্য কথায়, আমরা এই কালো সাগর থেকে ভূমধ্যসাগর, পূর্ব আনাতোলিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব আনাতোলিয়া অঞ্চল পর্যন্ত 18 টি অক্ষের 80 শতাংশ সম্পন্ন করেছি। আবার, পূর্ব-পশ্চিম অক্ষে আমাদের 5 টি বড় বড় অক্ষ রয়েছে। এর মধ্যে আমরা পূর্ব-পশ্চিম অক্ষগুলির 86 শতাংশ সম্পন্ন করেছি। : আমরা আগামী কয়েক বছর ধরে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ এবং পূর্ব-পশ্চিম অক্ষটি সম্পূর্ণ করেছি completed আমাদের মুখ্য বিষয়গুলির মধ্যে একটি হ'ল মারমারা অঞ্চল, যেখানে জনসংখ্যার ঘনত্ব খুব বেশি। এক অর্থে, আমরা মারমারা অঞ্চলে হাইওয়ে দিয়ে একটি রিং তৈরি করি। আমরা সাকারিয়া থেকে কোকেলি, কোটেলি থেকে কুর্তকী, কুর্তকী থেকে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ, সেখান থেকে টেকিরদাদ কানালি, টেকিরদা কানালি থেকে টেকিরদাই, কানাক্কলে ও বালকেশিরের পথে একটি রিং তৈরি করি।
আমাদের ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়কের কাজ অব্যাহত রয়েছে এবং আমাদের মহাসড়কের 60০-65 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। আমি আশা করি ২০১৫ সালের মধ্যে ইস্তাম্বুল-বুরসা মহাসড়কটি চালু হয়ে যাবে। এই রুটে, আমাদের উপসাগরীয় ক্রসিং ব্রিজ রয়েছে, যা এর ক্ষেত্রের মধ্যে বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম সেতু এবং আমাদের এখন এই সেতুটি ব্যবহার করার সুযোগ থাকবে। বিশেষত আমাদের ইয়ালোভা যাচ্ছেন নাগরিকরা খুব অল্প সময়ে যেমন 2015-4 মিনিটের মধ্যে দেড় থেকে এক ঘন্টা এবং চল্লিশ মিনিট সময় নেয় সেই রুটটি অতিক্রম করার সুযোগ পাবেন। আমরা সম্প্রতি দরপত্র দেওয়ার জন্য একটি হাইওয়ে প্রকল্প; আকায়াজি থেকে কুর্তকি পর্যন্ত রুট রয়েছে, তারপরে উত্তর মারমারা হাইওয়ে প্রকল্প। 10 কিলোমিটার। উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা হাইওয়ে প্রকল্পের ঠিক পরে, আমরা টেকিড়দা কানালিকে প্রসারিত রুটের হাইওয়ে টেন্ডারেও প্রবেশ করেছি ı আমরা পরের বছর বাকী অংশগুলির জন্য টেন্ডার রেখে দেব এবং আমরা মারমারা অঞ্চলকে একটি হাইওয়ে রিং দিয়ে কভার করব। আমরা আসন্ন সময়ে মহাসড়কে আরও জোর দেব। আগামী দিনগুলিতে, আমরা আঙ্কারা-নিন্ড হাইওয়ে প্রকল্পের দরপত্র যাচ্ছি। আমাদের আরেকটি প্রকল্প হ'ল আঙ্কারা-ক্যারাক্কেল-ডেলিস হাইওয়ে প্রকল্প। আমাদের আরেকটি প্রকল্প হ'ল জাজির-আলিয়াğা হাইওয়ে প্রকল্প। আমরা ২০১৫ সালে এই প্রকল্পগুলিতে বিড করব এবং আমরা আমাদের মহাসড়কে আরও মনোনিবেশ করতে শুরু করব। "