এইচজিএস সিস্টেম ভেঙ্গে গেছে

এইচজিএস ব্যবস্থা ভেঙে পড়েছে: হাইওয়ে এবং ব্রিজ ক্রসিংয়ে দুই বছর ধরে বাস্তবায়িত এইচজিএস-এ সমস্যাগুলো অবিরাম। সিস্টেম, যা পড়ার ত্রুটির কারণে হাজার হাজার চালকের ক্ষতি হয়েছে, 1.75 এর টোল ফি 165 TL হিসাবে প্রতিফলিত হয়েছে। কিছু চালককে হাজার হাজার লিরা জরিমানাও হতে পারে।
হাইওয়ে এবং ব্রিজ ক্রসিংগুলিতে ট্রাফিক প্রবাহের গতি বাড়ানোর জন্য দুই বছর আগে বাস্তবায়িত এইচজিএস-এ, সমস্যাগুলি থামছে না। সিস্টেম, যা পড়ার ত্রুটির কারণে হাজার হাজার চালকের ক্ষতি হয়েছে, টোল ফি 1,75 TL 165 TL হিসাবে প্রতিফলিত করেছে। HGS রাস্তাটি পাস না করার জন্য চালকদেরও চার্জ করেছে।
র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেমের ত্রুটির জন্য চালকরা অর্থ প্রদান করে। HGS সিস্টেম, যা দুই বছর ধরে ক্রমাগত ব্যর্থ হয়েছে, বিদ্রোহ করেছে। সিস্টেমটি অবশেষে পড়ার ত্রুটির জন্য হাজার হাজার লিরা জরিমানা আরোপ করতে শুরু করে। যে রাস্তা পার হয়নি তার জন্য চালকদের টাকা দিতে হয়েছে। যে সব চালককে শাস্তি দেওয়া হয়েছে তাদের জানানো হয় না, তাদের কোনো তথ্যও দেওয়া হয় না। ড্রাইভাররা যে কাস্টমার সার্ভিস লাইনে কল করছে তা কাজ করছে না। ওয়েবসাইটে লিখিত বার্তা সিস্টেম দ্বারা প্রত্যাখ্যান করা হয়.
11 সলিড ফি কাট
ফাহরি ইরাটা, একজন চালক যারা এইচজিএস সিস্টেমের শিকার হয়েছিল, তাদের টোলের জন্য 1,75 টিএল দিতে হয়েছিল, কিন্তু সিস্টেমে সমস্যার কারণে 165 টিএল দিতে হয়েছিল। আঙ্কারা এবং চামলিকার মধ্যে দূরত্ব, যা দীর্ঘতম দূরত্ব, ইরাটার উপর আরোপিত শাস্তিতে প্রতিফলিত হয়েছিল। ইরাটা বলেছেন, “যদিও আমাদের ব্যালেন্স 1,75 TL এর টোল ফি, যা আমি ব্যবসার জন্য ব্যবহার করি সেই Samandıra-Çamlıca রুটের টোল ফি, যদি আমরা বিবেচনা করি যে আমার HGS ট্যাগে 10 TL এর ব্যালেন্স আছে। , 15 TL এর আঙ্কারা-চামলিকা ফি যথেষ্ট নয়। আমি Samandıra - Çamlıca রুটের ক্রসিংয়ের জন্য 165 TL পেনাল্টি দিই, যার অর্থ প্রায় 11 গুণ পেনাল্টি।
HGS পড়েনি, পেনাল্টি এসেছে
লেবেল না পড়ার জন্য সেদা গামজে কে. পেনাল্টি নোটিশ পেয়েছেন। জরিমানা সম্পর্কে তথ্য পেতে তিনি যে গ্রাহক পরিষেবায় কল করেছিলেন তাতে সাড়া দেয়নি। গামজে কে. “লাইন নম্বর 4441117 হয় কখনই খোলে না বা আমাদের লাইন ব্যস্ত থাকলে পরবর্তী সময়ে আবার কল করবে। 20 বার একই উত্তর মেশিন একই জিনিস বলে. এটি হয় সত্যিই ব্যস্ত বা কেউ তাকাচ্ছে না, "তিনি বলেছিলেন।
তিনি যে রাস্তা দিয়ে যাননি তার জন্য টাকা চাওয়া হয়েছিল
আতাকান বি.কে মহাসড়কের জন্য অর্থ প্রদান করতে বলা হয়েছিল যা তিনি ব্যবহার করেননি। ড্রাইভার আতাকান বি, যিনি এইচজিএস-এর উপর করা তদন্ত থেকে পরিস্থিতি বুঝতে পেরেছিলেন, বলেছেন, “আমি অ্যাকাউন্টে এফএসএম থেকে আমার গাড়িটি অবৈধভাবে অ্যাক্সেস করেছি, তবে অবশ্যই এমন কিছু নেই, আমি সেই তারিখে পাস করিনি এবং সেই মুহূর্তে; এটা আমার সাথে ৪র্থ বার হল।”
দরখাস্ত লিখেছি, সাড়া নেই!
HGS সিস্টেমের আরেকটি ত্রুটি হল ভারসাম্য থাকা সত্ত্বেও অবৈধ পথের জন্য জরিমানা। এ অবস্থার অভিযোগ অধিকাংশ চালকের। একজন চালক, হারুন পি.: “আমার HGS পাসগুলিতে, আমার HGS কার্ডে ব্যালেন্স থাকা সত্ত্বেও আমার অনেকগুলি পাস ছিল যেগুলিকে অবৈধ পাস হিসাবে দেখা হত, এবং যখন আমি 1,35 এবং 4,40-এর টোলগুলিতে HGS দিয়ে পাড়ি দিয়েছিলাম। টোল, সে একবারে 13,50-15,00 কেটেছে এবং আমার অ্যাকাউন্টে ব্যালেন্স শেষ করেছে এবং আমার অন্যান্য পাসগুলিকে অবৈধ করে দিয়েছে। আমি ঘটনার জায়গায় গিয়ে একটি পিটিশন লিখেছিলাম, বলা হয়েছিল 'যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ফিরে আসবে', কিন্তু কোনও ই-মেইল বা ফোন আসেনি,” তিনি বলেছিলেন।