Afyon Kocatepe University (AKU) প্রকৌশল অনুষদ, আঙ্কারা ইজমির হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প এবং আঙ্কারা-পোলাটলি-আফিয়নকারাহিসার সেকশন টানেল নির্মাণ সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়।
ভূতাত্ত্বিক প্রকৌশলী টেলান ডিমির তার বক্তব্যে বলেছিলেন যে প্রকল্পটি পোলাটলি এবং আফিয়নকারাইসর রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে এক্সএনইউএমএক্স কিলোমিটার হাই স্পিড ট্রেনের অবকাঠামোগত কাজগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করেছে। প্রকল্পের আওতাধীন সমস্ত খনন ভরাটের কাজ, শিল্প কাঠামো, শক্তিশালী কংক্রিটের উত্পাদন এবং ওভারপাসগুলি ছাড়াও, উল্লেখ্য যে লেনদেন অনেক।
আঙ্কারা কোনিয়া হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের 22 তম কিলোমিটারে একটি কাঁচি দ্বারা প্রকল্পটি আলাদা করা হয়েছে উল্লেখ করে, টেইলান ডেমির বলেছেন: "এই বিন্দু থেকে, আফিয়নকারাহিসার ট্রেন স্টেশনের দূরত্ব 167 কিলোমিটার৷ আমাদের কাজটি পোলাটলি থেকে শুরু হয়৷ প্রকল্পে, পোলাটলিকে ভৌগলিক বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে স্থান দেওয়া হয়েছে। আমরা একটি কাঁচি দিয়ে আঙ্কারা কোনিয়া হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পের 22 তম কিলোমিটার ছেড়ে দিয়ে আমাদের উত্পাদন শুরু করি। 167 কিলোমিটার পরে, আমরা Afyonkarahisar স্টেশনে পৌঁছাই। আমরা যখন পোলাটলি থেকে আসি, তখন আমরা সাকারিয়া নদী যেখান থেকে নেমে আসে সেই অববাহিকার মধ্য দিয়ে যাই। আমরা কাকমাক গ্রাম থেকে আমিরদাগ অঞ্চলে আমিরদাগের সাথে সংযোগ করি এবং আমিরদাগ থেকে এমিরদাগ, বায়াত, ইশেহিসার, গেবেসেলার, কবরী লাইন, আকারকায়ে এবং সেখান থেকে আফিয়নকারাহিসার স্টেশনে সংযোগ করি, তবে শর্ত থাকে যে তারা সাধারণত রাজ্য সড়কের বাম দিকে থাকে।"
তাইলান ডেমির বলেছেন যে 167-কিলোমিটার লাইনটি দীর্ঘতম উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন, যা আঙ্কারা-এসকিশেহির হাই-স্পিড ট্রেন লাইন ব্যতীত একযোগে টেন্ডার করা হয়েছিল, যা বর্তমানে চলছে এবং পরিষেবা দিচ্ছে।
মন্তব্য প্রথম হতে