১৪ টি শহরকে হাই স্পিড ট্রেনের সাথে সংযুক্ত করা হবে: এরদোয়ান এবং দাউদুআলু দ্বারা হাই স্পিড ট্রেন লাইন চালু হওয়ার সাথে সাথে ইস্তাম্বুল ও কোন্যা-এর মধ্যকার দূরত্ব হ্রাস পেয়ে ৪ ঘন্টা হয়েছে, লক্ষ্যমাত্রা হয়েছে ১৪ টি শহর 14 4 মিলিয়ন covering
কননিয়া-ইস্তানবুলের মধ্যে 10-11 ঘন্টা বাস এবং 13 ঘন্টা, যা প্রচলিত ট্রেনগুলি দ্বারা 4 ঘন্টা, YHT লাইন খোলার সাথে 15 মিনিটের মধ্যে হ্রাস পায়।
মিলিয়ন জনসংখ্যা সঙ্গে 37 14 শহর
হাই স্পিড ট্রেন লাইনের সাহায্যে কমপক্ষে 5 হাজার 2 কিলোমিটার হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি নির্মিত হবে ২০২০ সালে। The 500 টি বিট হোস্টিং করবে এমন সমস্ত লাইনই যদি তুরস্কের জনসংখ্যার দ্রুত ট্রেনে ১৪ মিলিয়ন মানুষ একে অপরের সাথে মিলিত হয়।
'আঙ্কারা ও ইস্তাম্বুলের মধ্যে 70০ মিনিট হবে'
মন্ত্রী লুটিফি এলভান বলেন যে আঙ্কারা ও ইস্তানবুলের মধ্যে একটি দ্বিতীয় হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প রয়েছে যা 3,5 ঘন্টা কমিয়ে দেবে।
পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী লাত্ফি এলভান বলেছিলেন যে আঙ্কারা ও ইস্তাম্বুলের মধ্যে একটি দ্বিতীয় উচ্চ গতির ট্রেন লাইন প্রকল্প রয়েছে যা সাড়ে hours ঘন্টার সময়কাল কমিয়ে দেবে এবং বলেছিল, “আমাদের আরও একটি প্রকল্প রয়েছে যা এটিকে আরও কমিয়ে দেবে। একটি উচ্চ গতির ট্রেন যা আঙ্কারা থেকে সরাসরি ইস্তাম্বুল, এসকিহিরের দিকে যায়। কোনও প্রার্থীর ক্ষেত্রে আমরা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটিতে বিড দিতে চাই ”।
মেভালানা সেলালেদীন রুমির 741৪১ তম ভাসলাত বার্ষিকী আন্তর্জাতিক স্মৃতি অনুষ্ঠানের অনুষ্ঠানে যোগ দিতে উচ্চতর গতি ট্রেনে করে আঙ্কারা থেকে কোনায় যাওয়ার সময় সাংবাদিকদের প্রশ্নের উত্তরে এলভান সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাব দেন।
এমনকি ইস্তাম্বুল কাপাক্কুলে, মন্ত্রী এলভেনের মধ্যেও, তুরস্কের মানদণ্ডে ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত দেশগুলি বর্তমানে 5 টি দেশ বলে যে, "অন্যান্য দেশে উচ্চ গতির ট্রেন নিয়ে গাওয়া গ্রহণযোগ্য নয়; উদাহরণস্বরূপ, বুলগেরিয়ায়, হাই-স্পিড ট্রেনটি 140 কিলোমিটার গতিতে ভ্রমণ করে। ইইউ এমনকি আমাদের ইস্তাম্বুল-কাপাক্কুলে হাই-স্পিড ট্রেন লাইন 160 কিলোমিটার তৈরি করতে বলেছিল, তবে আমরা এর বিরোধিতা করেছিলাম এবং বলেছিলাম এটি কমপক্ষে 200 কিলোমিটার গতি হওয়া উচিত "।
এলভান বলেছিলেন, "আমরা ইস্তাম্বুল এবং কাপাক্কুলের মধ্যে দ্রুতগতির ট্রেনের টেন্ডার লাগিয়ে দেব, আমরা ২০১৫ সালের শেষের দিকে এগিয়ে যাব," এবং বলেছিল যে দ্রুতগতির ট্রেন লাইনের ক্ষেত্রে ইউরোপের সাথে একটি সরাসরি সংযোগ স্থাপন করা হবে।
'আঙ্কারার থেকে ইস্তানবুলের দ্বিতীয় লাইনটি খুব উন্নতি এবং লাভজনক হবে'
তারা রেল বিনিয়োগে আরও বেশি মনোনিবেশ করা শুরু করেছে বলে জোর দিয়ে, এলভান বলেছিলেন যে তারা প্রতি বছর প্রায় 1 বিলিয়ন ডলার বৃদ্ধি করে 2014 সালে 7,5 বিলিয়ন লিরা এবং 2015 সালে 8,5 বিলিয়ন লিরা বিনিয়োগ করবে।
এলভান বলেন যে 2016 লক্ষ্যমাত্রা 10 বিলিয়ন অতিক্রম করা উচিত এবং তারা রেল সেক্টরে আরো মনোযোগ দিচ্ছে।
সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী এলভান বলেন,
“আমি মনে করি এটি খুব উপকারী এবং লাভজনক, প্রত্যক্ষ আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল দ্রুতগতির ট্রেন লাইন। আমাদের সম্ভাব্যতা সমীক্ষায়, প্রায় 4,5 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ প্রদর্শিত হয়। আপনি যেখানেই দেখুন, কয়েক হাজার মানুষ আঙ্কারা থেকে ইস্তাম্বুল, ইস্তাম্বুল থেকে আঙ্কারার দিকে ভ্রমণ করছেন। প্রতিদিন এই লাইনে 12 হাজার যাত্রী বিমানে ভ্রমণ করে। ৫০ হাজার যাত্রী উচ্চ গতির ট্রেনে ভ্রমণ করেন। এক সমীক্ষায় দেখা গেছে, আনুমারা-ইস্তাম্বুল, ইস্তাম্বুল-আঙ্কারার মধ্যে বাস এবং ব্যক্তিগত যানবাহন চলাচল করে প্রায় 5 নাগরিক প্রতিদিন এক লক্ষ নাগরিক ভ্রমণ করেন। বর্তমানে যদি আমরা প্রতিদিন ৫০ হাজার যাত্রী বহন করি, তবে আমি মনে করি আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল-আঙ্কারা লাইনে বিনিয়োগকারীদের পক্ষে এটি সম্ভবপর হবে। "
মন্তব্য প্রথম হতে