গাজিয়ানটপ ট্রামে প্রতিদিন thousand০ হাজার যাত্রী বহন করা হয়: গাজিয়ানটপ সিটি কাউন্সিলের ৪ র্থ সাধারণ সাধারণ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে।
গাজী অ্যান্টেপ এক্সপোর্টার্স ইউনিয়ন সভা সভায় অনুষ্ঠিত সভায়, সিটি কাউন্সিলের সভাপতি মেহমেট আসলান, যিনি পরিবহন সংক্রান্ত সমস্যাগুলি তাদের প্রধান শিরোনামের সাথে তালিকাভুক্ত করেছেন, তারা বলেছিলেন যে তারা সাধারণ পরিষদের সদস্যদের সহায়তায় গাজিয়ানটপের সমস্যার সমাধান অনুসন্ধান করার চেষ্টা করছেন। এক হাজার ৩০ জন লোক সিটি কাউন্সিলে স্বেচ্ছায় কাজ করার কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে বলেছিলেন যে আসলান বলেছে যে তারা অনেক এলাকায় বিশেষ করে ট্র্যাফিক ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করেছে। তাদের অগ্রাধিকারের লক্ষ্যগুলি নগর ট্র্যাফিক বলে উল্লেখ করে আসলান আরও উল্লেখ করেছিলেন যে উন্নয়ন, শিক্ষা এবং স্বাস্থ্যের মতো ক্ষেত্রে পড়াশোনা করা হয়।
গাজিয়ানটপ মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র ফাতেমা শাহিন, যিনি মহানগর উন্নয়ন বিভাগ দ্বারা প্রস্তুত নগরীর "ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যান" সম্পর্কে একটি উপস্থাপনা করেছিলেন, এদিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন যে এটি কেবল পৌরসভার উদ্যোগ নিয়ে সমাধান করা যায় না এবং প্রত্যেককে সমর্থন করা উচিত।
দিনে 660 হাজার হাজার মানুষ পরিবহন
ট্রাফিক মানুষের শরীরে রক্ত সঞ্চালনের মতো বলে উল্লেখ করে জাহিন বলেছিলেন, “যখন এই শরীরে রক্তনালীতে রক্ত সঞ্চালিত হয় না তখন যেমন সমস্যা হয়, তেমনি ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রেও এ জাতীয় সমস্যা রয়েছে। আমাদের শহরের জনসংখ্যার 85 শতাংশ শহরের কেন্দ্রে জড়ো হয়। এই ক্ষেত্রে, অযাচিত ট্র্যাফিক সমস্যা হতে পারে, "তিনি বলেছিলেন।
অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন থেকে প্রতিদিন ১২০ হাজার মানুষ যান এবং উল্লেখ করে মেয়র জাহিন আরও বলেছিলেন যে প্রতিদিন industry০ হাজার মানুষ ছোট শিল্পের সাইটটিতে যান। গাজিয়ন্তেপে 120 জন পরিবহন যানবাহনের মাধ্যমে 60 হাজার মানুষ প্রতিদিন পরিবহনের কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে, এহিন উল্লেখ করেছেন যে অনেকগুলি বুলেভার্ড 929 লেন দিয়ে শুরু হয় এবং পরে 660 লেনে পড়ে এবং তারা অসুবিধাগুলি অনুভব করে। আজাদির্মে ক্যাডেসি, আলী নাদির বুলভর এবং গাজী অ্যান্টেপ বিশ্ববিদ্যালয় ছেদগুলির উদাহরণ এটি উল্লেখ করে, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে অতীতে অভিজ্ঞ কিছু সমস্যা আজ ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে বাধা সৃষ্টি করেছিল।
মোবাইল ফোন মোবাইল সময় শিখতে
15 ফেব্রুয়ারির মধ্যে তারা পরিবহণে "মোবাইল কার্ট ২27" দিয়ে একটি নতুন অ্যাপ্লিকেশন শুরু করবেন বলে উল্লেখ করে মেয়র ফাতেমা শাহিন বলেছিলেন, “এই অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে একজন যাত্রী কোন স্টপে এবং কোন সময় বাসটি মোবাইল ফোনে যাবে তা শিখতে পারবেন। "তিনি কতবার যাচ্ছেন তা নির্ধারণ করতে এবং সে অনুযায়ী বাস স্টপগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন।"
জেলা থেকে মিনিবাসগুলি গ্রামাঞ্চলের টার্মিনালগুলি ব্যবহার করবে এবং তাদেরকে শহরে প্রবেশ করার অনুমতি দেওয়া হবে না, শাহিন বলেন, ছদ্মগোস্টেন নেবরহুড এবং ডেডম্যান হোটেলের সামনে ছদ্মবেশ কাজ চলছে।
22 কিলোমিটার সাহিনেবি, 18 কিলোমিটারের সেহাইট্কামিল অঞ্চলে মোট 40 কিলোমিটার জোনিং ট্রান্সফার সহ, তারা নতুন সাহিন, পরিবহন মাস্টার টেন্ডার পরিকল্পনা তৈরি করে এবং কাজটি জানাতে শুরু করে।
সাহিন ব্যাখ্যা করেছেন যে পরিবহন সমস্যাগুলি কমিয়ে আনতে মৌলিক সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত এবং এই সিদ্ধান্তগুলি প্রত্যেকেরই মূল্যবান। এক্সট্রা এক্সএমএক্সএক্স যাত্রী প্রতিদিন হালকা রেল ব্যবস্থার সাথে প্রতিস্থাপিত হয়, এফতমা সাহেইন জোর দিয়ে বলেন যে তারা বিদ্যমান রেল সিস্টেমে ওয়াগন সংখ্যা এবং স্টেশনগুলির দূরত্ব বাড়ানোর লক্ষ্যে যাত্রীদের সংখ্যা 65 হাজারে বাড়িয়ে তুলবে।
উপরন্তু, Boğaziçi প্রকল্প এবং প্রকৌশল তাদের পরিবহন মাস্টার পরিকল্পনা একটি উপস্থাপনা তৈরি এবং অংশগ্রহণকারীদের অবগত।
শিল্প, বাণিজ্য, জ্বালানি, প্রাকৃতিক সম্পদ, তথ্য ও প্রযুক্তি কমিশনের চেয়ারম্যান ও এ কে পার্টির গাজী আন্টেপ হেলিল মিজিকোগলু, সিএইচপি গাজী আন্টেপ ডেপুটিস মেহমেট শেকের, আলী সরিদিনগ, গৌন রেক্টর। ডাঃ ইয়াভুজ কোস্কুন এবং সিক্কি সেভেরোগুলু, চেম্বার অব আর্কিটেক্টর গাজী আন্টেপ শাখা, শহরের পরিবহন সম্পর্কে তাদের মতামত ও চিন্তাভাবনা ভাগ করে নিয়েছে।
রেল ব্যবস্থায় তৈরি সবচেয়ে বড় ভুলগুলির মধ্যে একটি হল প্রায় দুইশত মিটার একটি স্টেশন তৈরি করা, গ্যাসটি এন্টেপেক্টাইড অক্সেন হিপের চেয়েও দ্রুততর হয় কারণ স্টল প্রতি ধাপে তৈরি হয় এবং ভ্রু কমপক্ষে আটশত মিটার দূরে থাকে। আমি পথচারীদের সাথে যোগদান করার সময় এটি অসহনীয় হবে যে রাস্তায় লাফ দিলে পরে ট্রান্স প্রকল্পটি অ্যান্টেপ ল্যান্ড সড়ক রেলপথের জন্য তৈরি করা হয় না।