তৃতীয় বিমানবন্দরে কোনও আপত্তি বাকি নেই

তৃতীয় বিমানবন্দরে কোনও আপত্তি রইল না: তৃতীয় বিমানবন্দর সম্পর্কিত নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে, যা আপত্তি বাতিল হয়েছে। মন্ত্রী অ্যাড্রিস গ্যালেস বলেছেন, "এই বাজেয়াপ্তকরণের সীমানা পরিকল্পনার অন্তর্ভুক্ত ছিল, অন্যান্য আপত্তি যথাযথ বিবেচিত হয়নি।"
তুরস্কের তৃতীয় বৃহত্তম প্রকল্পটি বিমানবন্দরগুলির অন্যতম হিসাবে বাস্তবায়িত হয়েছিল এটি জোনিং পরিকল্পনার চূড়ান্ত সামঞ্জস্য করেছে। মহাসড়ক মহাপরিচালক দ্বারা আপত্তি আবেদনের সুযোগের মধ্যে, "হাইওয়ে বাজেয়াপ্ত সীমানা" পরিকল্পনায় যুক্ত করা হয়েছিল। এই নির্মাণ "পরিবেশগত ধ্বংস, অবৈধ নির্মাণ এবং একটি 3 বি সমস্যা তৈরি করার কারণ" তৈরি করবে এমন আপত্তি মন্ত্রনালয়ের দ্বারা অনুমোদিত হয়নি। পরিবেশ ও নগর পরিকল্পনামন্ত্রী অ্যাড্রিস গলিস বলেছেন, “টিইএএইচর মহাপরিচালকসহ তিনটি আবেদন আবেদন এসেছে। মহাসড়ক সাধারণ অধিদপ্তরের আপত্তি আবেদনের সুযোগের মধ্যে, বাজেয়াপ্তকরণের সীমানা পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, এবং অন্যান্য আপত্তি যথাযথ বিবেচিত হয়নি। পরিবেশমন্ত্রী অ্যাড্রিস গলিস প্রকল্পটির পরিকল্পনা এবং আপত্তিগুলির মূল্যায়ন সম্পর্কে তথ্য প্রদান করেন। মন্ত্রী গালিস জানিয়েছেন যে এই দরপত্রটি জেতা যৌথ উদ্যোগে চেঞ্জিজ-কোলিন-লিমাক-এমএপিএ এবং কল্যাওনের পরিকল্পনা সংক্রান্ত মন্ত্রকের কাছ থেকে কোনও দাবি নেই। গ্যালেস মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটি সম্পর্কিত পরিবেশগত পরিকল্পনার পরিবর্তন নিয়ে জোনিং পরিকল্পনাটি ১ June জুন-July জুলাই ২০১৪ এর মধ্যে স্থগিত করা হয়েছিল এবং এই সময়ে ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার কাউন্সিলের সদস্য হাক্কা স্যালাম, হ্যাসেইন সাঁ, আছা আর্জিক, নাদির আতামান, তানির কোজনোআলু এবং এজগার আয়নিক তিনি বলেন, একটি আবেদন করা হয়েছে। তিনি আরও বলেছিলেন যে স্থগিতাদেশের বাইরে টিআইএএইর মহাপরিচালক দ্বারা করা একটি আপত্তি আবেদন রয়েছে।
পরিবেশগত ধ্বংসের দাবি
গ্যালাস বিধানসভা সদস্যদের আপত্তি সংক্রান্ত বিষয়ে তথ্যও দিয়েছিলেন। আপত্তির বিষয়গুলির মধ্যে, "3। বিমানবন্দরটির নির্মাণ 1/100000 স্কেলের পরিবেশগত পরিকল্পনাকে উপেক্ষা করে, শহরের বাছাইয়ের ব্যবস্থাটির সাথে একীভূত করার জন্য রসদ ও সঞ্চয়স্থান অঞ্চল, বন্দর এবং বিদ্যমান বিমানবন্দরগুলির সাথে একত্রে অবস্থানের পছন্দটি পরিকল্পনা করা উচিত, এটি ইস্তাম্বুলের উত্তর ও বন অঞ্চলে নগর ম্যাক্রো রূপে পরিবেশগত ধ্বংস সাধন করবে। তিনি মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে এটি সঠিকভাবে বিকাশ করবে এবং জল সংগ্রহের অববাহিকায় অবৈধ বসতি সৃষ্টি করবে ”। তিনি বলেছিলেন যে টিআইএইএর জেনারেল অধিদপ্তর আপত্তি জানিয়েছে যে এর সুবিধাগুলির রুটগুলি পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।
সমস্ত পৃথকভাবে পর্যালোচনা
পরিবেশ মন্ত্রক বিশেষজ্ঞরা একে অপরের আপত্তি মূল্যায়ন করেছেন। মহাসড়ক সাধারণ অধিদপ্তরের বাইরে আপত্তিগুলি যথাযথ বলে বিবেচিত হত না। মন্ত্রী গালিস বলেছেন: "তৃতীয় বিমানবন্দর, মহাসড়কের সাধারণ অধিদপ্তর বাস্তুচ্যুত হবে, D3 হাইওয়ে এবং উত্তর মারমারা মোটরওয়েতে তৃতীয় বিমানবন্দরে প্রবেশের ব্যবস্থা করবে সড়ক ও চৌরাস্তা ব্যবস্থা প্রকল্পগুলি প্রশাসন কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে এবং এই প্রকল্প অনুসারে নির্ধারিত নতুন বাজেয়াপ্ত সীমানা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বাজেয়াপ্তকরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে। এটি আমাদের মন্ত্রকে জানানো হয়েছিল যে জোনিং পরিকল্পনার সীমানা প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। মূল্যায়নের ফলস্বরূপ, মহাসড়কের আপত্তি আবেদনের সুযোগের মধ্যে 'হাইওয়ে বাজেয়াপ্ত সীমানা' পরিকল্পনায় প্রবেশ করা হয়েছিল। পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে অন্যান্য আপত্তি যথাযথভাবে পাওয়া যায়নি। মূল্যায়নের ফলাফল হিসাবে বাস্তবায়ন উন্নয়ন পরিকল্পনার পরিকল্পনার নোটগুলিতে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। "
কোন আদালত সিদ্ধান্ত নেই
মন্ত্রী গালিস বলেছেন যে পরিবেশ ও মাস্টার উন্নয়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়ন স্থগিতকরণ ও বাতিল করার জন্য টিএমএমওবি চেম্বার অব আর্কিটেক্টস এবং অন্যদের দ্বারা ইস্তাম্বুল 6th ষ্ঠ প্রশাসনিক আদালতে গত বছর একটি মামলা করা হয়েছিল, তবে এখনও কোনও সিদ্ধান্ত হয়নি।