এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার হাজার জোজিট হাই স্পিড ট্রেন সক্ষম হবে না: এক্সএনএমএক্সএক্স হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এক্সএনইউএমএক্স হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প ফাউন্ডেশন স্থাপন করা হয়েছিল।
মেনল্যান্ড-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের সময়কালের 24.02.2009 প্রধানমন্ত্রী তাইয়প এরদোগানের যোজগ্যাট স্কয়ার বলেছিলেন, "এক্সএনএমএক্স আশা করি আমরা এই লাইনটি শেষ করব।"
এক্সএনইউএমএক্স-এর বেকির বোজদাğ: "যদি gশ্বর অনুদান দেন তবে আমার ভাই এক্সএনএমএক্স, যিনি এক্সএনএমএমএক্সের কাদেহরি থেকে যাত্রা করেন, কয়েক মিনিটের মধ্যে আঙ্কারায় থাকবেন"
এক্সএনইউএমএক্স এরতুউরুল সোসাল: টিজিএনএ জেনারেল অ্যাসেমব্লিতে, আঙ্কারা আঙ্কারা-যোজগ্যাট-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প, যার ব্যয় হবে এক্সএনইউএমএক্স বিলিয়ন ডলার, যা আমার নির্বাচন অঞ্চল ইওজগাত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, খুব দ্রুতই চলছে। "
এক্সএনএমএক্সএক্স ইউসুফ বায়ার: বারো দিনের মাথায় দুটি আলাদা তারিখ দেওয়া যোজগাত ডেপুটি যোজগ্যাট ইয়েনিগান সংবাদপত্রটি পরিদর্শন করেছেন, “হাইস্পিড ট্রেনটি ইয়োজগাট অঞ্চলে সমাপ্ত হয়েছে এবং আঙ্কার ইয়ারকি লাইনের টেন্ডার তৈরি করা হয়েছে।
এক্সএনএমএক্স ইউসুফ বায়ার এই সফরের এক বছর পরে বারো দিন তারিখ তৈরি করেছিলেন এবং একেপি মূল্যায়ন সভায় একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন: “হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের নির্মাণ কাজ দ্রুত চলছে। পরিবহন মন্ত্রীর সাথে আমাদের বৈঠকে তিনি বলেছিলেন যে এক্সএনএমএমএক্স শেষে হাই স্পিড ট্রেনটি ট্রায়াল রান শুরু করবে।
এক্সএনইউএমএক্স বেকির বোজদাğ হ্যাজলি আঙ্কারা এবং ইয়ার্কির মধ্যে দ্রুতগতির ট্রেনের টেন্ডার ধরে রাখা যায়নি। টেন্ডার শেষ দিনগুলিতে শেষ হবে। এক্সএনএমএক্স যদি জুনের আগে জোজগাট থেকে হাই স্পিড ট্রেনের মাধ্যমে আঙ্কারায় যেতে চায় এবং ততক্ষণে ইস্তাম্বুল থেকে এ্যাসনলার থেকে যোজগাত যেতে চায় তবে এটি নিরাপদ, দ্রুত এবং সস্তা হবে। এক্স
এক্সএনইউএমএক্স বেকির বোজদাğ: ইয়ার্কি এবং আঙ্কারার মধ্যে টেন্ডারটি অনুষ্ঠিত হতে চলেছে। এক্সএনইউএমএক্সে, আঙ্কারায় আমার ভাইটি উচ্চ গতির ট্রেনের মাধ্যমে চতুর্দিকে 04.03.2012 এর মাধ্যমে জোজগাটে পৌঁছানোর সুযোগ পাবেন "
এক্সএনইউএমএক্স বেকির বোজদাğ: "আমি আশা করি এক্সএনএমএক্সএক্স বছরের শেষের দিকে বা এক্সএনএমএক্সএক্স বছরের শুরুতে আরডানদানের শুরুতে হাই-স্পিড ট্রেন চালু করার সাথে সাথে আমাদের শহরে পরিবহণে কোনও সমস্যা হবে না
এক্সএনইউএমএক্স বেকির বোজদাğ: "আমাদের যোজগাতে বড় পরিবর্তন রয়েছে। এক্সএনইএমএক্সে হাই স্পিড ট্রেনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। দেখে মনে হচ্ছে সে কিছুটা দূরে থাকবে। এক্সএনইউএমএক্সটি যোজগাত এবং আঙ্কারা ইল এর মধ্যে ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত হবে
এক্সএনইউএমএক্স বেকির বোজদাğ: "ইওজগাট এক্সএনএমএক্সের অপেক্ষায় রয়েছে। কারণ এক্সএনএমএক্স হ'ল ইয়োজগাতের বড় পরিবর্তনের বছর। উচ্চ গতির ট্রেনের কারণে বোজক বিমানবন্দরটি চালু থাকবে। সিটি হাসপাতাল চালু থাকবে ”
মিঃ বোজডাগ এবং তার সংগীতশিল্পী প্রতি বছরের শেষের বাইরে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলেন। বোজদাğ রাজনীতি থেকে অবসর নেবে এবং এই বছর আমাদের ট্রেন আসবে না।
এক্সএনএমএক্সএটিএমএম জেনারেল অ্যাসেমব্লির প্রাক্তন পরিবহণমন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম: "যদি সবকিছু ঠিকঠাক হয় তবে এক্সএনএমএক্স বছরের শেষের দিকে শেষ হয়ে যাবে," বক্তব্যটি মিথ্যা ছিল।
যেহেতু এই নির্বাচনের মিথ্যা কথা বলা শুরু হয়েছিল, হাই-স্পিড ট্রেনটির নির্মাণ স্থল ট্রেন থেকে ধীরে ধীরে চলছে।
এক্সএনইউএমএক্স জানুয়ারীতে প্রকাশিত পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট প্রোগ্রাম অনুসারে, কাজটির সমাপ্তিটি 14 বছর স্থগিত করা হয়েছিল।
যদিও প্রকল্পের শুরুর পর থেকে এক্সএনএমএক্স বছর কেটে গেছে, যা তারা বলে যে তিন বছরে শেষ হবে, কাজটি শেষ হতে পারে না এবং প্রতি বছর ব্যয়টি প্রায় এক্সএনএমএক্সএক্স মিলিয়ন টিএল বাড়তে থাকে।
আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি এক্সএনইউএমএক্স-এ পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত ছিল, এটি এক্সএনএমএক্স-এ সমাপ্ত হওয়ার পূর্বাভাস ছিল এবং প্রকল্পের পরিমাণটি এক্সএনইউএমএক্স টিএল হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল। শেষ অবধি, এক্সএনএমএক্স পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট প্রোগ্রাম অনুসারে, প্রকল্পের পরিমাণটি এক্সএনএমএক্স টিএল হিসাবে সংশোধিত হয়েছিল, এক্সএনএমএক্স এক্সটিএনএসএক্স শেষ হওয়া পর্যন্ত ব্যয় করা হয়েছিল, এবং এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন টিটি এক্সএনএমএক্স বরাদ্দকরণের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল।
অতিবাহিত সময়, অর্থ ব্যয় এবং প্রকল্পের আসল অংশটি দেওয়া, এই প্রকল্পটি কমপক্ষে দ্বিগুণ ব্যয় হবে এবং প্রথমতম 2020 বছরের মধ্যে শেষ হবে তা বলা আরও বাস্তববাদী হবে।
ইওজগাট একটি গায়কদলীতে বলা নির্বাচনী মিথ্যাতে বিরক্ত।
কিছু অযোগ্য ব্যক্তি আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের আড়ালে লুকিয়ে গত আট বছরের যোজগাট চুরি করেছে। এই প্রকল্পটি দেরি না করেই শেষ করা উচিত এবং কর্মসংস্থানের জন্য জরুরি নতুন বিনিয়োগ কাজে লাগাতে হবে এবং যোজগ্যাট উত্থাপন করতে হবে।
অন্যথায়, তারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ তারিখটি শেষ করতে পারলেও, প্রায় জোড় 50 হাজার লোক যোজগাতে দ্রুত ট্রেনে উঠতে পারবেন না, যা প্রতি বছর গড়ে দশ হাজার লোক দেয়।
মন্তব্য প্রথম হতে