ইজমিরের লোকেরা আবারও বালিয়াভা তারের সুবিধাদি পেতে পারে না: ইজমির মহানগর পৌরসভা বছর আগে বন্ধ হয়ে যাওয়া বালিয়োভাতে তারের গাড়ির ক্যারিয়ার ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছিল। তবে, দৈনিক সুবিধাগুলির দেরীতে দরপত্রের ফলে আবারও দরজা শুরু হয়েছিল।
ইজমির মহানগর পৌরসভায় ইউনিটগুলির মধ্যে সমন্বয়ের অভাব তারের গাড়ী সুবিধাগুলি ক্ষতিগ্রস্থ করেছে। বালোয়াভা দেদে মাউন্টেনের তারের গাড়িটি ২০০ 2007 সালে চেম্বার অফ মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্সের ইজমির শাখা কর্তৃক প্রস্তুত প্রতিবেদন অনুসারে জীবন ও সম্পদের সুরক্ষা নেই বলে এই ভিত্তিতে বন্ধ ছিল; ক্যারিয়ার সিস্টেমগুলি শেষ পর্যন্ত দীর্ঘ টেন্ডারিং প্রক্রিয়া এবং ক্রমাগত নিলাম বাতিল হওয়ার পরে শেষ হয়। গত সপ্তাহগুলিতে যাত্রী কেবিনগুলির আগমন দিয়ে শুরু হওয়া ট্রায়াল ফ্লাইটগুলি সমাপ্ত হতে চলেছে, মহানগর পৌরসভা কর্তৃক দৈনিক সুবিধাগুলির দেরিতে দরপত্রের বিলটি আবারও নাগরিকদের জন্য জারি করা হয়েছিল। পর্বতের শীর্ষে নাগরিকদের পরিবহণ করবে এমন ক্যারিয়ার সিস্টেম শেষ হয়েছে। তবে ক্যাফে, রেস্তোঁরা, চায়ের দোকান এবং ডাব্লুসি'র মতো সুবিধা যা কেবল তারের গাড়িতে করে যাওয়া নাগরিকদের নিত্য প্রয়োজনীয় চাহিদা পূরণ করবে তা এখনও সম্পন্ন হয়নি। সেই হিসাবে, যে নাগরিকরা 7 বছর ধরে তারের গাড়িটি সমাপ্তির অপেক্ষায় ছিল তাদের এখন নিত্যদিনের সুবিধাগুলি সমাপ্তির জন্য অপেক্ষা করতে হয়েছিল। অভিজ্ঞ আবারও মহানগর পৌরসভায় ইউনিটগুলির মধ্যে সমন্বয়ের অভাব প্রকাশ করেছেন। দাবি করা হয়েছিল যে 18 ই আগস্ট, 2014 এ সরবরাহিত দৈনিক সুবিধাগুলি সবচেয়ে আশাবাদী পূর্বাভাসের সাথে এপ্রিলের শেষে এবং মে মাসের প্রথম দিকে শেষ হতে পারে। যে সংস্থাটি প্রতিদিন পিছনে ফেলেছিল তার জন্য জরিমানা নিয়ে কাজ শুরু করে, শেষ পর্যন্ত এই সুবিধাটি শেষ সপ্তাহগুলিতে সম্পন্ন করে। টেস্ট ড্রাইভগুলি সমাপ্ত হওয়ার সময়, মহানগর পৌরসভায় ইউনিটগুলির মধ্যে সমন্বয়ের অভাব নাগরিককে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল।
2007 মধ্যে বন্ধ
২০০ 2007 সালে বন্ধ থাকা সুবিধার জন্য, year বছরের সময়কালে, আইনটিতে সমস্যাগুলি প্রথমে কাটিয়ে উঠেছে এবং তারপরে তিনবার দরপত্র অনুষ্ঠিত হয়েছিল were প্রথম দুটি দরপত্র বাতিল হয়ে যাওয়ার পরে, তৃতীয়টি দীর্ঘদিনের মামলা ও পাবলিক প্রকিউরমেন্ট কর্তৃপক্ষের আপত্তি প্রক্রিয়ার কারণে ঝামেলা হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, বালিয়াভা টেলিফেরিক টেসিসলেরির নির্মাণ কাজটি এসটিএম টেলিফেরিক সিস্টেমেলারি কোম্পানির কাছে থেকে যায়। সাইট ডেলিভারি মার্চ 7 এ কোম্পানিকে করা হয়েছিল। কাজটি শেষ করতে ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানকে ৩০০ দিন সময় দেওয়া হয়েছিল। কাজটি, যা 3 এপ্রিল, 2013-এ সমাপ্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, টানা 300 বার এক্সটেনশন সহ এই দিন পর্যন্ত বিলম্ব করা হয়েছে। ইতোমধ্যে, ক্যাফেটেরিয়া, রেস্তোঁরা, বুফে, টয়লেট, দেশ কফির মতো সুবিধাগুলি যেগুলি মেট্রোপলিটন পৌরসভা দেদে পর্বতমালায় ভাড়া নিয়েছিল এবং উপরে উঠে আসা নাগরিকদের নিত্য প্রয়োজনীয় চাহিদা পূরণের উদ্দেশ্যে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং পরে তা ভেঙে ফেলা হয়েছিল। একদিকে কেবল তারের গাড়ি নির্মাণের কাজ চলমান রয়েছে, অন্যদিকে পাহাড়ের উপরের অংশে প্রাকৃতিক দৃশ্য নির্মাণ ও সংস্কারের কাজটি টেন্ডার হয়নি। যখন এই ঘটনাটি ঘটল, ইজমিরের সাথে আবার এটি ঘটেছিল। গত বছরের আগস্টে মেট্রোপলিটন তার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে ঘোষণা করেছিল যে বিনোদনমূলক এলাকার ১৪ টি বিল্ডিং সংস্কার, ২ টি কন্টেইনার টয়লেট এবং ৩৫ হাজার 30১2014 square বর্গ মিটারের ল্যান্ডস্কেপিংয়ের কাজ শেষ হবে ১৮ ই আগস্ট, অর্থাৎ কাজের আনুষ্ঠানিক সমাপ্তির 3 দিন আগে। দরপত্রের নির্দিষ্টকরণে, 14 দিন, অর্থাৎ 2 মাস, প্রশ্নযুক্ত কাজগুলি নির্মাণের জন্য দেওয়া হয়েছিল। ১৮ ই আগস্ট টেন্ডারের পরিধির মধ্যে ১৪ টি বিল্ডিং সংস্কার, ২ টি কন্টেইনার ক্রয়, ৩৫,35১617.77। বর্গমিটার ল্যান্ডস্কেপিংয়ের কল্পনা করা হয়েছিল। সম্প্রতি, রোপওয়ে ক্যারিয়ার সিস্টেম সমাপ্ত হয়েছে, তবে বিনোদন এলাকা এবং ল্যান্ডস্কেপিংয়ের জন্য প্রতিদিনের সুবিধাদির কাজ শেষ হয়নি।
12 খরচ মিলিয়ন
ইউরোপীয় ইউনিয়নের মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে এবং প্রতি ঘন্টায় 1200 যাত্রী বহন করবে, রপওয়ে সিস্টেমটি দৈর্ঘ্য 810 মিটার এবং উচ্চতায় 316 মিটার হবে। এক্সএমএক্সএক্স গন্ডোলার সাথে 8'er লোকেদের ক্ষমতা লাইন চলবে এবং ভ্রমণের সময় 20 মিনিট 2 সেকেন্ড হবে। ইজমিরের নতুন কেব্লু গাড়ি ব্যয় হবে 10 লাখ পাউন্ড!
