মেট্রোবাস দুর্ঘটনা আবারও ট্র্যাফিককে অচল করে দিয়েছে: পিছনের চাকাটি লাফিয়ে উঠার সময় লাইনে চলছিল স্যাটলিজেম-অ্যাভাকেলার মেট্রোবাস।
প্রথমত, চাকাটি মেট্রোবাসের উইন্ডস্ক্রিন ভেঙে ডি-এক্সএনএমএমএক্স মহাসড়কের এক্সএনইউএমএক্স যানবাহনকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল।
ইভেন্টটি প্রায় 10.30 এর কাছাকাছি Kadıköy উজুনাইয়ের মেট্রোবাসটি থামার আগে দিকটি প্রায় 250 মিটার আগে ঘটেছিল। যাত্রীবাহী ভরা মেট্রোবাস যখন স্যুটালিমে-অ্যাভাক্লার লাইনে চলছিল ক্রুজ করার সময়, বাম পিছনের একটি চাকা লাফিয়ে উঠল। তাড়াহুড়ো চাকাটি বাধার ধাক্কায় এবং মেট্রোবাসের কাঁচ ভেঙে যাওয়ার পরে এটি ই -5 মহাসড়কে 4 টি গাড়ি ক্ষতিগ্রস্থ করে। ভাগ্যক্রমে দুর্ঘটনায় কেউ আহত হয়নি।
এই ঘটনায় হতবাক চালকরা বলেছিলেন, “আমি জানি না কীভাবে এটি ভেঙে যায়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের কারণে নাকি এটি আলগা হয়? ভিতরে ছিল এক যাত্রী। "৪ টি গাড়ি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে।" যার গাড়ি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, হাসান ইল্ডেজ বলেছেন, “এটি আমাদের উপরে এসেছিল। ৮-১০ গাড়ি ক্ষতিগ্রস্থ করেছে। "Godশ্বরের ধন্যবাদ আমাদের কিছুই নেই," তিনি বলেছিলেন।
এরকম দুর্ঘটনা নেই, কারণ এটি উন্নত দেশগুলিতে শোনা যায় না! মনের ক্ষতি। এই রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থাটি কেমন? নাকি অবহেলা?
কেন আমাদের সাথে এ জাতীয় জিনিস ঘটে এবং স্বাভাবিকতা হিসাবে ধরা হয়? সবার বসে বসে চিন্তা করা দরকার!
এসি আমি ভাবছি যে হুইল স্ক্রু পুরোপুরি কড়া না করা হয়েছে ", এমন মন্তব্যের প্রতিক্রিয়া জানায়: চাকা বল্ট্টটি টর্ক-রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করা হয়, হ্যান্ডেলটিতে চাকা রেঞ্চ নয় বা এর সাথে সংযুক্ত পাইপটি প্রসারিত করে। বিকল্পটি একটি সংকুচিত বায়ু বা বৈদ্যুতিক বল্ট আঁটসাঁট মেশিন দিয়ে তৈরি করা হয় [যার টর্ক (যা টর্কের জন্য টোক নামেও পরিচিত), যখন এই সীমাটি অতিক্রম করা হয় তখন সিস্টেমটি শক্ত করা বন্ধ করে দেয়]। একটি সঠিকভাবে আঁটসাঁট হুইল বল্ট কখনও তালাকপ্রাপ্ত হয় না। এটি পদার্থবিজ্ঞান এবং মেশিন উপাদানগুলির তত্ত্বগুলির পরিপন্থী! উপসংহার: সুতরাং সাধারণত এরকম কিছু কখনও ঘটতে পারে না!
সংশোধন: "... প্রতিক্রিয়া: হুইল বল্টটি টর্ক-রেঞ্চের সাথে আঁটসাঁট করা হয়, আমরা যেমন করি না তেমনি লগ রেঞ্চ লিভারে ঝাঁপিয়ে পড়ে না ..."
যাঁরা অসঙ্গতিকে স্বাভাবিকতা হিসাবে অনুধাবন করেন: প্রতিটি গা bold় দই যেমন দই হয়, তেমনি করারও একটি উপায় আছে ... এটি বিপরীত নয়, এটি দাবিও করা যায় না। বল্টের বর্তমান মানের স্তরটিও পরিসংখ্যানগত মানগুলিতে রয়েছে, আমরা এখন পিপিএম ক্রমে কথা বলি। এটি সম্পর্কে চিন্তা করুন; উদাহরণস্বরূপ, ভক্সওয়াগেন কোম্পানির মূল কারখানায় দশ (10) মিলিয়নেরও বেশি بول্ট এবং স্ক্রু বিভিন্ন অংশে শক্ত করা হয়েছে। যদি এর এক হাজারতম (1% প্রমিল) হারটি ত্রুটিযুক্ত = 10.000 এবং 1.000 যানবাহনের মধ্যে থাকে তবে এর অর্থ হ'ল উত্পাদন ত্রুটিযুক্ত। এইভাবে যানবাহন বিক্রি বন্ধ করুন, আপনি অল্প সময়ের মধ্যে টপটানটিতে সংস্থাটি বিক্রয় করতে পারবেন