- বসফরাস সেতু কবে খুলবে?এশীয় ও ইউরোপীয় প্রান্তে বসফরাসের তৃতীয় মুক্তা ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর পা শেষ হয়েছে। সেতুটি, যা 29 অক্টোবর, 2015 তারিখে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে, 59টি বুরুজের সাথে যুক্ত হবে।
তৃতীয় সেতুর দিকে যাওয়ার রাস্তাগুলির দরপত্র স্থগিত করা হয়েছে এমন অভিযোগের বিষয়ে, পরিবেশ ও নগরায়ন মন্ত্রী ইদ্রিস গুলুস বলেছেন, “অনেক বিশদ বলা হচ্ছে। এটা ছোট জিনিস হতে পারে. কিছু জায়গায় বাজেয়াপ্তকরণে ব্যাঘাত ঘটতে পারে। এটি আবাসিক ভবনের মতো সহজ কিছু নয়। "আপনি দেখছেন, রাস্তা নির্মাণ অব্যাহত আছে," তিনি বলেন.
Güllüce বলেছেন যে তুর্কি পতাকার নীচে বসবাসকারী প্রত্যেকের এই সেতুর জন্য গর্বিত হওয়া উচিত।
প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, তৃতীয় বসফরাস সেতুর বিবরণ এখানে রয়েছে:
বসফরাস সেতুটি হবে "বিশ্বের দীর্ঘতম" এবং "প্রস্থ" ঝুলন্ত সেতু একটি রেল ব্যবস্থা সহ, যার প্রস্থ 59 মিটার এবং একটি প্রধান স্প্যান 1.408 মিটার। সেতুটি হবে বিশ্বের সর্বোচ্চ টাওয়ারের সেতু, যার উচ্চতা 320 মিটারের বেশি।
সেতুটি উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পের ওদায়েরি – পাসাকোয় বিভাগে অবস্থিত। সেতুর রেল ব্যবস্থাটি যাত্রীদের এডির্ন থেকে ইজমিটে নিয়ে যাবে। আতাতুর্ক বিমানবন্দর, সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর এবং নবনির্মিত 3য় বিমানবন্দরও একে অপরের সাথে রেল ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত থাকবে যা মার্মারে এবং ইস্তাম্বুল মেট্রোর সাথে একীভূত হবে।
উত্তর মারমারা মোটরওয়ে এবং 3য় বসফরাস সেতু "নির্মাণ, পরিচালনা, স্থানান্তর" মডেলের সাথে বাস্তবায়িত হচ্ছে। 4.5 বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ মূল্যের প্রকল্পের নির্মাণ সহ ক্রিয়াকলাপটি 10 বছর, 2 মাস এবং 20 দিনের জন্য IC İçtaş-Astaldi Consortium দ্বারা পরিচালিত হবে এবং মন্ত্রণালয়ে বিতরণ করা হবে এই সময়ের শেষে পরিবহন.
সেতুতে কাজ চলতে থাকে, যার ধারণা নকশা ফরাসি কাঠামোগত প্রকৌশলী Michel Virlogeux এবং সুইস কোম্পানি Ti Engineering দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, এবং যখন এটির নির্মাণ শেষ হবে, 8-লেনের হাইওয়ে এবং দুই লেনের রেলপথ একই স্তরে যাবে। ব্রিজের অ্যাসেম্বলির কাজ জুলাই মাসে শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে।
*এদিকে, 3য় বসফরাস সেতু এবং উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পের সংযোগ সড়কে কাজ চলছে। প্রকল্পটিতে 6.107 মিলিয়ন ঘনমিটার খনন করা হয়েছিল, যেখানে 47 জন লোক কাজ করেছিল। কালভার্ট এবং রিভা এবং ক্যামলিক টানেলে কাজ চলতে থাকে।
© প্রকাশিত সংবাদ এবং ফটোগ্রাফের সমস্ত অধিকার ÖzenRay Railway Ltd-এর।
© কপিরাইট মালিকের অনুমতি ব্যতীত প্রকাশিত কোনও প্রবন্ধটি প্রকাশ করা যাবে না।
ডিজাইন করেছেন এবং এসইও দ্বারা তৈরি Levent Özen | কপিরাইট © RayHaber | 2011-2024
মন্তব্য প্রথম হতে