সিটি দিয়ে রেলপথ পাড়ি দেওয়ার জন্য এফিলার একত্রিত: এফিলার সিটি কাউন্সিল, যে টিসিডিডি-র আইডান-ইজমির-ডেনিজলি রেলপথের ডাবল লাইনের প্রকল্পে এফেলার জেলা পার হয়ে বিভাগটি জমা দেওয়ার অনুরোধ করেছিল, প্রধানমন্ত্রী আহমেট দাভোডালু এবং পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রীর এক্সএনএমএমএক্স বিন স্বাক্ষর সংগ্রহ করেছিলেন। মেইলে
এফিলার সিটি কাউন্সিল, যেটি চাইছিল যে এফিলার জেলার মধ্য দিয়ে যাবার অংশটি টিসিডিডির প্রকল্পের আয়ন-ইজমির-ডেনিজলি রেলপথটিকে দ্বিগুণ করার জন্য ভূগর্ভস্থ নেওয়া হোক, প্রধানমন্ত্রী আহমেট দাভোতালু এবং পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী ফেরিডুন বিলগিনের কাছে সংগ্রহ করা 5 স্বাক্ষর প্রেরণ করেছিলেন। দাবী করে যে আয়দানের মাঝ দিয়ে যাওয়া রেলপথটি শহরটিকে প্রায় দ্বি-লাইন প্রকল্পের সাথে ভাগ করবে এবং এটি লজ্জার প্রাচীর হয়ে উঠবে, এফেলার সিটি কাউন্সিলের সভাপতি টুনচে এরডিমির বলেছিলেন, “আমরা এফিলারের জন্য লজ্জার প্রাচীর চাই না। আমাদের ভয়েস শুনুন। এই প্রকল্পটি এমন প্রকল্প যা আয়ডনকে দুটি ভাগে ভাগ করবে " ড।
পিটিটি আইডন কেন্দ্রীয় শাখার সামনে এক প্রেস বিজ্ঞপ্তি জানিয়ে সিটি কাউন্সিলের সভাপতি এরদেমির বলেছেন, “আজ ২ 265৫ হাজার লোক বাস করে এফেলার জেলা দিয়ে দ্বিতীয় লাইন পার করা, যা আজ আবার এজেন্ডায় রয়েছে, এবং দ্রুতগতির ট্রেনের প্রয়োগ জেলা এবং বিভাগের ট্রাফিক বিঘ্নকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। এটা পরিষ্কার যে এটি জীবন ও সম্পত্তির অবাঞ্ছিত ক্ষতি ঘটাবে। আজ, জেলার ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যা এবং যানবাহনের সংখ্যা এবং ট্রেনের বর্ধিত সংখ্যার কারণে, স্বাভাবিকভাবেই, এটি শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া রেলপথের লেভেল ক্রসিংগুলিতে যানবাহন এবং পথচারী দুর্ঘটনার পরিমাণ বাড়িয়ে তুলেছে। এফেলার জেলা প্রশাসনিক ও আবাসিক গণ্ডি পেরিয়ে রেলপথের দৈর্ঘ্য প্রায় 9 কিমি। টিসিডিডি আযমির আঞ্চলিক অধিদপ্তরের পরিকল্পনা অনুসারে, উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি মাটির উপরে দ্বিতীয় লাইনের সাথে যাত্রা শুরু করার জন্য দ্রুতগামী ট্রেনগুলির যাত্রা শুরু করতে হবে। সুতরাং, এটি দ্বিমুখী তারের লাইন দ্বারা বেষ্টিত হয়ে যাওয়ার কারণে লজ্জার এমন একটি প্রাচীর তৈরি হবে যা আয়ডান এফেলার জেলাটিকে মাঝখানে দুটি ভাগে ভাগ করবে। এই কারণে, 15 জানুয়ারিতে এই আবেদনের প্রবর্তনের সাথে সাথে 5 হাজার আয়ন বাসিন্দা লজ্জার দেয়ালে 'থামুন' বলেছিলেন। এই কারণে, রেলপথের দ্বিতীয় লাইন নির্মাণের পর্যায়ে যা এফিলার জেলার মধ্য দিয়ে যাবে, এটি ডিএসআই আঞ্চলিক অধিদপ্তর থেকে শুরু করে অন্য বড় শহরগুলিতে, ম্যাসারে যেমন বসফরাসের অধীনে অ্যাসিটিএম অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সাইটের অঞ্চল পর্যন্ত আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রো-জাতীয় প্রকল্পের সাথে শুরু করে, এটি ভূগর্ভস্থ গ্রহণ করা বাধ্যতামূলক এবং প্রয়োজনীয়। " ড। রেললাইনকে মাটির নিচে নিয়ে জেলা বিভাগের অবসান হবে বলে উল্লেখ করে এরদেমির বলেছিলেন, “পর্যায়ের পারাপারে প্রাণ ও সম্পদের ক্ষয়ক্ষতি হওয়া দুর্ঘটনা রোধ করা হবে। ভূগর্ভস্থ রেলপথটি গ্রহণের পরে, মাটির উপরে 180 ডিগ্রি জমি এফিলারে বসবাসকারী আমাদের নাগরিকদের জন্য উপলব্ধ করা হবে এবং এই লাইনটি সবুজ করে, হাঁটাচলা, সাইকেল পথ এবং ক্রীড়া ক্ষেত্র তৈরি করে, নগরীতে আরও আধুনিক এবং বাসযোগ্য শারীরিক পরিস্থিতি তৈরি করা হবে। " ড।
স্বাক্ষরকারী অভিযানের সমর্থক এফিলারের মেয়র মেসুত ওজাকান বলেছিলেন যে তারা এই প্রকল্পের বিরুদ্ধে এবং তারা চায় যে লাইনটি ভূগর্ভস্থ হয়ে যেতে পারে। সিএইচপি প্রদেশের চেয়ারম্যান হিকমেট সাঁতসি, এমএইচপি প্রদেশের চেয়ারম্যান কেম আকবুদক, এমএইচপি-র উপ-প্রার্থী ফেভি কসে এবং সিএইচপি-র উপ-প্রার্থী ফুলিয়া Üstündağ স্বাক্ষরকারী এই প্রচারকে সমর্থন করেছেন।
মন্তব্য প্রথম হতে