ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য প্রতিদিন 4 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হয়েছে

ইস্তাম্বুল-ইজমির মোটরওয়ে প্রকল্পের জন্য প্রতিদিন 4 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হয়: ইস্তাম্বুল-ইজমির মোটরওয়ে প্রকল্পে কাজ চলছে, যার জন্য প্রায় 4 বিলিয়ন ডলার ব্যয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রতিদিন 8 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করে।
বন এবং জল বিষয়ক মন্ত্রী ভিসেল ইরোলু ইস্তাম্বুল-আজমির হাইওয়ে প্রকল্পের অংশ হিসাবে নির্মিত বেলকাহভে টানেলটি পরীক্ষা করেছেন। মোট 3 মিটার দৈর্ঘ্যের দুটি টানেলের প্রায় 210 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে বলে উল্লেখ করে এরোলু বলেছিলেন, "এটি আমাদের সরকার যে mirজিমির ট্র্যাফিকের সমাধান করবে"।
প্রকল্পটি বিশ্বের কয়েকটি কাজের মধ্যে রয়েছে উল্লেখ করে এরোলু বলেছিলেন, “এটি সত্যিই একটি দুর্দান্ত প্রকল্প। গড়ে ৮ বিলিয়ন ডলার প্রকল্প। মোট প্রকল্পের 8 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। কিছু অঞ্চলে, সমাপ্তির হার বেড়েছে percent to শতাংশে। বাজেয়াপ্তকরণ ৯১ শতাংশের পর্যায়ে। ২৮ হাজার লোককে মোকাবেলা করা হয়েছিল। আমি আশা করি এটি খুব অল্প সময়েই আজমিরে পৌঁছে যাবে ”।
টিউবে সমাপ্ত
বেলকাহভে টানেলের একটি টিউব আগস্টের শেষে এবং অন্যটি সেপ্টেম্বরে শেষ হবে বলে উল্লেখ করে মন্ত্রী ইরোলু বলেছেন: “আমরা ইজমিরের জন্য এক মিলিয়ন লিরা এবং এই প্রকল্পের জন্য একদিনে 1 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করি। এটি প্রচুরভাবে ইজমির ট্র্যাফিককে মুক্তি দেবে। "
দীর্ঘ দ্বিতীয় ব্রিজ
প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, দিলোভাস থেকে হার্জেগোভিনা পর্যন্ত 3 কিলোমিটার স্থগিতাদেশ সেতু নির্মিত হচ্ছে। সমাপ্ত হলে, জাপানের আকাশী সেতুর পরে দ্বিতীয় দীর্ঘতম স্থগিতাদেশ সেতুটি তুরস্কে থাকবে। ব্রিজটির মোট দৈর্ঘ্য তিন হাজার মিটার।
কোন প্রকল্প
মোট 18 কিলোমিটার, 30 টি ভায়াডাক্টস, 7.5 টি টানেলের 4 কিলোমিটার এবং 29 টি সেতু নির্মিত হবে। প্রকল্পটি প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসের বৃহত্তম প্রকল্প হবে যা একবারে বিওটি মডেল দিয়ে নির্মিত হবে। সর্বাধিক 1 ঘন্টা বুরসা পৌঁছানো সম্ভব হবে, 3-3.5 ঘন্টা ইজমির এবং 2.5 ঘন্টা মধ্যে এসকিহির।