ইজমিট ট্রাম মে মাসে এক্সএনএমএক্সএক্স যাত্রা শুরু করে: কোচেলি মেট্রোপলিটন পৌরসভার সেক্রেটারি জেনারেল তাহির বায়াকাকান বলেছেন যে ট্রাম নির্মাণ সাধারণ নির্বাচনের পরে শুরু হবে। ইজমিট লোকেরা এক্সএনএমএক্স এর মে মাসে ট্রাম নেওয়া শুরু করবে।
কোকেলি মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির সেক্রেটারি জেনারেল তাহির বাইউকাকিন, ইজমিটে ট্রাম এবং সুপারস্ট্রাকচারের কাজগুলি সম্পর্কে আমাদের সংবাদপত্রের প্রধান সম্পাদক ইসমেত সিগিতের কাছে বিবৃতি দিয়েছেন। সেক্রেটারি জেনারেল বুইউকাকিন বলেছেন যে 7 জুনের নির্বাচন পর্যন্ত খুব বেশি আন্দোলন হবে না, তবে নির্বাচনের দুই বছরের মধ্যে ইজমিট একটি নির্মাণ সাইটে পরিণত হবে। তিনি বলেছিলেন যে বর্তমানে D-100-এ নির্মাণাধীন ব্রিজ জংশনের নির্মাণকাজ জুলাইয়ের শেষের আগে শেষ হবে এবং এই সেতু জংশনের নাম হবে "এরতুগ্রুল গাজী ইন্টারসেকশন"।
Büyükakın ওল্ড Gölcük রাস্তার জন্য প্রস্তুত করা নতুন প্রকল্পের বিশদ বিবরণ ব্যাখ্যা করেছেন, যা তিনি বলেছিলেন যে এই বছর এটিতে ট্র্যাফিক সহজ হবে। তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে তারা এই প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছে, যার খরচ হবে প্রায় 30 মিলিয়ন TL, এবং এটি "41 Here" শপিং মলের মালিক Esas Holding কে দিয়েছে, যা এই অঞ্চলে নির্মাণাধীন। Büyükakın বলেন, "এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হওয়ার আগে আমি সেখানে নতুন শপিং মল খুলব না।" সাধারণ সম্পাদক বুয়ুকাকিন বলেছেন যে ইজমিট ট্রাম প্রকল্পের দরপত্র 20 মে স্থগিত করা একটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনের কারণে হয়েছিল। Büyükakın বললেন, “আমরা বলেছিলাম চলুন হাঁটা পথ দিয়ে ট্রাম পার করি, কিন্তু আপনি আপত্তি করলেন। আমরা এটিকে আঙ্কারা স্ট্রিটে নিয়ে গিয়েছিলাম যারা বলেছিল যে আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে বার স্ট্রিট ধ্বংস করার জন্য এটি নিয়েছি। আপনি যখন এই শহরে একটি কাজ করার চেষ্টা করেন, কেউ আপনাকে সাহায্য করার জন্য সবসময় আছে. "এ কারণে, ব্যবসা করা খুব কঠিন," তিনি বলেন।
ট্রামের জন্য টেন্ডার 20 মে অনুষ্ঠিত হবে উল্লেখ করে, Büyükakıন বলেছিলেন যে 7 জুন নির্বাচনের পরে ট্রামের নির্মাণ শুরু হবে এবং নির্মাণ প্রক্রিয়াটি কিছুটা ঝামেলাপূর্ণ হবে “আমরা এই অঞ্চলে 7 টি বিল্ডিং দখল করছি . আমরা বিজ্ঞপ্তি পাঠিয়েছি। আমরা টেলিকম বিল্ডিংয়ের জন্য 3 মিলিয়ন TL মূল্যে সম্মত হয়েছি। এই অঞ্চলে মোট বাজেয়াপ্ত করার জন্য আনুমানিক 13 মিলিয়ন TL খরচ হবে। "আমরা 2017 সালের মে মাসে ইজমিটে ট্রামে ভ্রমণ করব," তিনি বলেছিলেন।
ইজমিটে ট্রাম সার্ভিসে আসার সাথে সাথে; কোকেলি জেলার মধ্যে পরিবহন সমস্যা 200টি নতুন বড় বাসের আগমনের সাথে অদৃশ্য হয়ে যাবে ব্যাখ্যা করে মহাসচিব বলেন, “তবে শহরটি খুব দ্রুত বিকাশ করছে। 20-25 বছর পর মেট্রো ছাড়া আর কোনো সমাধান নেই। আমরা ইতিমধ্যে প্রাথমিক প্রকল্প প্রস্তুত করেছি। আমি কয়েকদিন ধরে আঙ্কারায় ফিরে গিয়েছিলাম। আমরা মেট্রোর প্রথম বিভাগগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক রাজ্য ইউনিট (পরিবহন, মেরিটাইম অ্যাফেয়ার্স অ্যান্ড কমিউনিকেশনস মন্ত্রকের অবকাঠামো বিনিয়োগের সাধারণ অধিদপ্তর) থেকে প্রয়োজনীয় অনুমোদন পেয়েছি৷ এখন, কোকেলির মেট্রো প্রকল্প একটি রাষ্ট্রীয় প্রকল্প। এটি অবশ্যই 30 বছরের মধ্যে করা হবে। আমি হতে পারি, আমি হতে পারি না। মহানগর পৌরসভায় আরেকটি দল থাকতে পারে। তবে যেই হোক না কেন, এই পাতাল রেল নির্মাণ করবে রাজ্য। "আমি এই রাজ্যে মেট্রো ইস্যু নিয়ে আসাকে এই শহরের ভবিষ্যতের জন্য সবচেয়ে বড় কাজ হিসাবে দেখছি।" বলেছেন
কোকেলির জন্য তৈরি মেট্রো (হালকা রেল সিস্টেম) প্রকল্পের বেশ কয়েকটি ধাপ রয়েছে। প্রথম পর্যায়ে, দুবাই বন্দর এবং উপসাগরীয় জেলার কোসেকোয়ের প্রবেশদ্বারের মধ্যে 25 কিলোমিটার রুটে 17টি স্টেশন সহ একটি মেট্রো লাইন তৈরি করা হবে। এই লাইনে দিনে 400 হাজার যাত্রী বহন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই মেট্রো লাইনটি তারপর পশ্চিম দিকে চেঙ্গিজ টোপেল বিমানবন্দর এবং পূর্ব দিকে উপসাগরীয় জেলার গভীরে চলে যায়। গেবজে অঞ্চলের জন্য, 10-কিলোমিটারের প্রথম পর্যায়ের এবং 8.5-কিলোমিটার মেট্রো লাইনের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্প এবং অনুমোদন পাওয়া গেছে। বুয়ুকাকিন বললেন, “তুমি ইজমিতকে জানো। "গেবজে অঞ্চলে পরিবহন এবং ট্র্যাফিক সমস্যা ইজমিটের চেয়ে বড়," তিনি বলেছিলেন। 30-35 বছরের মেয়াদে, লক্ষ্য হল লাইট রেল সিস্টেমের মাধ্যমে ইজমিট এবং মারমারের মধ্যে লোকেদের পরিবহন করা। Büyükakın বলেন, “এই কাজটি পৌরসভার ক্ষমতার বাইরে। এটি একটি খুব বড় প্রকল্প যা রাষ্ট্রকে করতে হবে। আমরা প্রয়োজনীয় সব আমলাতান্ত্রিক কাজ সম্পন্ন করেছি। "মেট্রো কোকেলির জন্য আর স্বপ্ন নয়," তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে