কায়সেরি মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি এবং টিসিডিডি হাত মিলিয়েছে: কায়সারির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র মুস্তাফা চেলিক কায়সারিতে রেল প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করতে তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ের কর্মকর্তাদের সাথে একটি বিশদ বৈঠক করেছেন। বৈঠকে, কায়সারির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি, যেমন উচ্চ-গতির ট্রেন, লজিস্টিক গ্রাম, শহরের মধ্যে লাইনের পরিবহন এবং শহরতলির লাইন, আলোচনা করা হয়েছিল এবং এই প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করার জন্য কী করা দরকার তা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল।
মেট্রোপলিটন মেয়র মুস্তাফা চেলিক কায়সারিতে রেল প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করার জন্য তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ের কর্মকর্তাদের সাথে একটি বিশদ বৈঠক করেছেন। বৈঠকে, কায়সারির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি, যেমন উচ্চ-গতির ট্রেন, লজিস্টিক গ্রাম, শহরের মধ্যে লাইনের পরিবহন এবং শহরতলির লাইন, আলোচনা করা হয়েছিল এবং এই প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করার জন্য কী করা দরকার তা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল।
মেয়র মুস্তাফা চেলিক ছাড়াও, তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ের উপ-মহাব্যবস্থাপক এমিন টেকবাশ এবং ইসমাইল মুর্তজাওলু, রেলওয়ের আমলা এবং মেট্রোপলিটন পৌরসভার আমলারা মেট্রোপলিটন পৌরসভায় অনুষ্ঠিত সভায় উপস্থিত ছিলেন।
প্রথম হাইওয়ে, তারপর TCDD
মেট্রোপলিটন মেয়র চেলিক, যিনি পরিবহণ মন্ত্রক দ্বারা পরিচালিত কায়সারির প্রকল্পগুলি নিয়ে আলোচনা করতে আঙ্কারায় গিয়েছিলেন এবং পরিবহণ মন্ত্রী এবং মন্ত্রকের সাথে যুক্ত মহাব্যবস্থাপকদের সাথে দীর্ঘ বৈঠক করেছিলেন, হাইওয়ে কর্মকর্তাদের সাথে বৈঠক করে প্রকল্পগুলি বিস্তারিত করেছিলেন এবং তারপরে রাজ্য রেলের আমলারা কায়সেরি থেকে ফেরার সময় সময় কাটানোর আগে। মেয়র চেলিক, যিনি হাইওয়েগুলির সাথে 17টি বিভিন্ন প্রকল্প নিয়ে আলোচনা করেছিলেন, রেলওয়ের আধিকারিকদের সাথে উচ্চ-গতির ট্রেন, শহরের মধ্যে রেল লাইনের পরিবহন, লজিস্টিক গ্রাম এবং শহরতলির লাইনের মতো প্রকল্পগুলি দ্রুত শেষ করার জন্য কী করা দরকার তা নিয়েও আলোচনা করেছেন।
আমরা দ্রুত ট্রেনের জংশন পয়েন্ট হব
মেট্রোপলিটন পৌরসভায় অনুষ্ঠিত সভায় একে একে সকল প্রকল্প নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়। মানচিত্রের দৈর্ঘ্যে আলোচিত প্রকল্পের সর্বশেষ অবস্থা, প্রকল্প এবং দরপত্র প্রক্রিয়া, বরাদ্দের অবস্থা এবং কায়সারিতে কী করা দরকার ইত্যাদি বিষয়ে মতামত বিনিময় করা হয়েছিল। বৈঠকে, কায়সারির সবচেয়ে বড় প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হাই-স্পিড ট্রেন লাইন সংক্রান্ত প্রক্রিয়া নিয়েও আলোচনা হয়। টিসিডিডি কর্মকর্তাদের কথা শুনে, মেয়র চেলিক বলেছিলেন যে কায়সেরি উচ্চ গতির ট্রেনের জংশন পয়েন্ট হবে।
সভা সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, মেট্রোপলিটন মেয়র মুস্তফা চেলিক বলেছেন যে তারা পরিবহন মন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রকের অনুমোদিত মহাব্যবস্থাপকদের উপস্থিত থাকার সভার ধারাবাহিকতা হিসাবে রাজ্য রেলওয়ের সাধারণ অধিদপ্তরের কর্তৃপক্ষের সাথে একটি বৈঠক করেছেন এবং বলেছেন যে টিসিডিডি উপ-মহাব্যবস্থাপক একটি বড় দল নিয়ে কায়সারিতে এসেছিলেন এবং তাদের ধন্যবাদ জানিয়েছেন। মেয়র চেলিক বলেছেন: “আমরা যে বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনা করেছি তার মধ্যে একটি ছিল বিদ্যমান রেললাইনটিকে নতুন লাইনে স্থানান্তরিত করার বিষয়, যাকে আমরা উত্তর ক্রসিং বলি। তিনটি বিষয় আমাদের সামনে বাধা বলে মনে হয়। এর মধ্যে প্রথমটি হচ্ছে নতুন স্টেশন ভবন নির্মাণ। এই বিষয়ে একটি চমৎকার প্রকল্প আবির্ভূত হয়েছে. তারা আগামী দিনে নির্মাণের জন্য টেন্ডারে যাবেন। আবার, একই লাইনে লজিস্টিক-সম্পর্কিত কাজগুলি পরিবহনের জন্য লজিস্টিক গ্রাম যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করা প্রয়োজন। সেখানেও পরিস্থিতি স্বাভাবিক গতিতে চলছে। তারা অল্প সময়ের মধ্যে নির্মাণের জন্য টেন্ডারে যাবে। এই দুটি কাজ আমাদের সামনে বাধার মতো মনে হয়েছিল; তবে আমরা প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী পরিস্থিতি স্বাভাবিকভাবেই চলছে। আশা করছি, আগামী বছর এসব জায়গার নির্মাণকাজ শুরু হবে। আবার, এই নতুন রুট যা আমরা ন্যাটোর জ্বালানী পরিবহন এবং আনলোডিং স্টেশনগুলির বিষয়ে একমত হয়েছি, যা রেলপথের পরিবহনের জন্য একটি বাধা বলে মনে হয়। নতুন রুটে অতিরিক্ত রেললাইন নির্মাণের মাধ্যমে আমরা এসব স্থানে পরিবহন করতে সক্ষম হচ্ছি। মনে হচ্ছে আমরা সর্বোচ্চ তিন বছরের মধ্যে শহরের অভ্যন্তরে রেললাইনকে নতুন লাইনে নিয়ে যেতে পারব। এছাড়াও, আমাদের একটি শহরতলির লাইন প্রকল্প রয়েছে যা শহুরে পরিবহনের সাথে একত্রিত হবে। আমরা আমাদের বন্ধুদের সাথে এই সমস্যাটির বিষয়ে আমরা যে চূড়ান্ত পয়েন্টে পৌঁছেছি তা নিয়ে আলোচনা করেছি। আমরা আমাদের বিদ্যমান পাবলিক ট্রান্সপোর্ট লাইন এবং শহরতলির লাইনের একীকরণের জন্য একসাথে প্রকল্পের কাজ চালাব। আমাদের আরেকটি বিষয় ছিল হাই-স্পিড ট্রেনের সমস্যা যার জন্য কায়সারির সমস্ত মানুষ অপেক্ষা করছিল। আমরা দেখেছি যে এই মুহুর্তে একটি ভাল স্তরে পৌঁছেছে। আমরা সত্যিই যা চেয়েছিলাম তা হল কায়সেরি-ইস্তাম্বুল লাইনের মানগুলিতে উচ্চ-গতির ট্রেনের একটি প্রকল্প। আমাদের ইচ্ছা অনুযায়ী, ইস্তাম্বুল লাইনের মতোই কায়সেরি লাইনের গতি ঘণ্টায় 250 কিমি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। রুট নির্ধারণ করে প্রকল্পের কাজ শুরু হয়েছে। আমরা আমাদের বন্ধুদের সাথে কাজ করার সময় আরেকটি সুসংবাদ পেয়েছি। হাই-স্পিড ট্রেনের জন্য প্রকল্পের টেন্ডারের কাজ শুরু হয়েছে, যা কায়সেরি-আঙ্কারা লাইনের মতো একই সময়ে কায়সেরি-নেভেহির-কোনিয়া হয়ে আন্টালিয়ার সাথে সংযুক্ত হবে। এই লাইনে উলুকিসলা থেকে আদানা-মেরসিন পর্যন্ত উচ্চ-গতির ট্রেনে প্রকল্পের কাজও শুরু হয়েছে। এছাড়াও, প্রকল্পের কাজ শুরু হয়েছে যে লাইনটি কিরিক্কালে থেকে স্যামসুনে যাবে। এদিকে, ইজমির লাইনের কাজ অব্যাহত রয়েছে। কায়সেরি হবে হাই-স্পিড ট্রেনের প্রধান জংশন পয়েন্ট। আমরা উত্তর দক্ষিণ রেখা এবং পূর্ব পশ্চিম রেখা উভয়ের সংযোগস্থলে আছি। এই পরিস্থিতি আগামী বছরগুলিতে কায়সারির বাণিজ্যিক ও শিল্প গুরুত্ব বাড়িয়ে দেবে। আমরা এই কাজের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ উভয়কেই ধন্যবাদ জানাতে চাই। এদিকে, একটি উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন তৈরি করার সময়, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এই লাইনটি যাত্রী এবং মালবাহী উভয়ই বহন করার জন্য ডিজাইন করা হবে। এর অর্থ হল আমাদের শিল্পপতিদের মালবাহী মূল্য এবং পরিবহন খরচ কমানো। এটি আমাদের জন্য একটি সন্তোষজনক বিষয়। আরেকটি বিষয় যা আমরা আলোচনা করেছি তা হল বিদ্যমান রেললাইনে রেলওয়ের অন্তর্গত রিয়েল এস্টেটের মূল্যায়ন।
মেট্রোপলিটন পৌরসভায় টিসিডিডি কর্মকর্তাদের সাথে অনুষ্ঠিত বিশদ বৈঠকের পরে, উভয় প্রতিষ্ঠানের আমলারা মাঠে গিয়ে প্রকল্পগুলি অবস্থিত এলাকাগুলি পরিদর্শন করেছেন।
মন্তব্য প্রথম হতে