তৃতীয় সেতুতে 22টি ডেক স্থাপন করা হয়েছিল: ইস্তাম্বুলের তৃতীয় সেতু, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুতে দ্রুত কাজ চলছে। 59টি স্টিলের ডেকের মধ্যে 22টি স্থাপন করা হয়েছে যার মধ্য দিয়ে যানবাহন যাবে৷
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর কাজ দ্রুত চলতে থাকে, যার নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল 29 মে, 2013-এ IC İçtaş-Astaldi JV দ্বারা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলের মাধ্যমে। সেতুর 59টি স্টিলের ডেকের মধ্যে 22টি জায়গায় স্থাপন করা হয়েছে। আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে 2016 সালের জানুয়ারিতে ইস্পাত ডেকগুলির ইনস্টলেশন সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দক্ষিণ কোরিয়া এবং মালয়েশিয়ায় উত্পাদিত 176টি বাঁকযুক্ত সাসপেনশন দড়ির 80টি সেতুতে ইনস্টল করা হয়েছিল। সেতুটির প্রধান বাহক, প্রধান তারটি টানার জন্য যে ক্যাটওয়াক ব্যবহার করা হবে, সেটি দুটি তীরের মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল। এটি বলা হয়েছিল যে বিদেশে মূল তারের উত্পাদন সম্পন্ন হয়েছে। জানা গেছে যে সম্পূর্ণ মূল তারটি তুরস্কে এনে অস্থায়ী স্টোরেজ এলাকায় স্থাপন করা হয়েছিল। উত্তর মারমারা (তৃতীয় বসফরাস সেতু সহ) মোটরওয়ে প্রকল্পের আওতায় 3টি কালভার্ট, 102টি আন্ডারপাস এবং 6টি ওভারপাস সম্পন্ন হয়েছে বলে উল্লেখ করা হয়েছে। 1টি ভায়াডাক্ট, 31টি আন্ডারপাস, 20টি ওভারপাস এবং 29টি কালভার্টের কাজ দ্রুত চলছে।
নিবিড় কাজ আছে
এটি বলা হয়েছিল যে প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে নির্মিত রিভা এবং ক্যামলিক টানেলে ড্রিলিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে এবং অবকাঠামোগত কাজগুলি অব্যাহত রয়েছে। এটি দেখা গেছে যে হাইওয়ে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রকল্পের কিছু অংশে রাস্তাটি ডামার করা হয়েছে যা কিসারকায়া এবং সিফতালান গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে। ওদায়েরিতে অবস্থিত বড় জংশনে কাজ নিবিড়ভাবে চলতে থাকে, যা উত্তর মারমারা হাইওয়েকে তৃতীয় বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে, যা বর্তমানে নির্মাণাধীন। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুটি যখন 59 মিটার প্রস্থের সাথে সম্পন্ন হবে, তখন এটি হবে বিশ্বের সবচেয়ে প্রশস্ত সেতু। সমুদ্রের উপর ১০ লেনের সেতুটির দৈর্ঘ্য হবে ১ হাজার ৪০৮ মিটার।
মন্তব্য প্রথম হতে