ক্যাটওয়াকের আলোকসজ্জা, যার সমাবেশ ইজমিট বে সেতুর উপর সম্পন্ন হয়েছিল, যা ইস্তাম্বুল ও ইজমিরের মধ্যে মহাসড়ক প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং পয়েন্ট, উপসাগরে একটি নতুন রঙ যুক্ত করেছে।
ইজমিট বে সেতুর উপর আলোকসজ্জার কাজ করা হয়েছিল, এটি হাইওয়ে প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্থানান্তর পয়েন্ট যা ইস্তাম্বুল এবং ইজমিরের মধ্যে দূরত্বকে সাড়ে hours ঘন্টা পর্যন্ত হ্রাস করবে।
ইজমেট বে ক্রসিং সেতুতে ভাঙা ও মার্জিত বিড়াল রাস্তা নামে পরিচিত বিড়ালের রাস্তায় আলোর ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছিল, যা গেবেজ-অরহানজাজি-ইজমির হাইওয়ে প্রজেক্টের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ। দি বেই ক্রসিং সেতুটি দিনের আলোতে নির্মাণের কাজ দেখে মনে হচ্ছে, সকালের আলোতে আলোচনার সাথে উপসাগরীয় অঞ্চলের নতুন চেহারা দেখতে শুরু করে।
বিড়ালটি অতিক্রমকারী সেতুর উপসাগরের মধ্যে ককএলি দিলিসিসিলি জেলা এবং ইয়ালোভা আলটিনোভা হেরস্ক কেপটি নির্মিত হয়েছিল, বিড়ালের রোপণের সমাপ্তির পরে ইস্পাত দড়িগুলি ইনস্টল করার আশা করা হয়েছিল। উপরিভাগের দুই পাশে সংযোগকারী ইস্পাত সেতু দড়িগুলি 19 মিটারের নিচে স্থলটির ভিত্তি স্থাপন করা হবে।
উপসাগরীয় ক্রসিং সেতু, যেখানে ব্রিজ সংযোগ সড়কগুলিও বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সম্পন্ন হয়, বিশ্বের প্রায় 2 এর দৈর্ঘ্য প্রায় 682 হাজার 4 মিটার। এটা তোলে সেতু হচ্ছে পার্থক্য বহন করবে। সম্ভাব্য দুর্ঘটনায় জাহাজের বিপর্যয়ের মুখোমুখি হওয়ার জন্য 195 ইস্পাত পিলটি সবচেয়ে বড় ভূমিকম্প প্রতিরোধে নির্মিত হয়েছিল এবং 252 মিটার উচ্চ অল-ইস্পাত সেতু টাওয়ার নির্মিত হয়েছিল।
গলফ ক্রসিং সেতুটি সম্পন্ন হলে 65 সমুদ্রের 3 মিটার, 3 আগমন এবং 1 পরিষেবা লেনের সাথে যানবাহন সরবরাহ করবে। উপসাগরীয় ট্রানজিট সময় উভয় পক্ষের 60 মিনিট গবেষণা সঙ্গে সময় হ্রাস করা হবে, 6 মিনিট।
যখন সেতুটি প্রায় 1.1 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের মাধ্যমে নির্মাণাধীন হয়, তখন ড্রাইভারগুলি টোল হিসাবে 35 ডলার-ভ্যাট চার্জ করতে পারে। এটি আশা করা হচ্ছে যে উপসাগরীয় ক্রসিং সেতুর কাজগুলি, যেখানে কাজ দ্রুতগতিতে হয়, গ্রীষ্মকালে প্রচুর পরিমাণে সম্পন্ন হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে