চতুর্থ লেন কোনাক ট্রাম: কনক ট্রাম প্রকল্পের নতুন সংশোধনীর সাথে ইজমির মহানগর পৌরসভা চতুর্থ লেনের রাস্তা এবং সমুদ্রের দিক হিসাবে মোস্তফা কামাল সাহিল বুলেভার্ডের বর্তমান রাউন্ড ট্রিপ থ্রি-লেনের রাস্তায় লাইন দেবে। সংশোধনীর পরে জনসাধারণের কাছে নির্মানের কাজ শুরু হওয়ার পরে ঘোষণা করা হবে।
ম্যানশন এবং Karşıyaka ট্রাম প্রকল্পগুলি টেন্ডারের আগে এবং পরে সংশোধন করে শহরের এজেন্ডায় তাদের চিহ্ন রেখে গেছে। নির্মাণ শুরু হয়েছে Karşıyaka ট্রাম Karşıyakaসৈকতে লোকজনের প্রতিক্রিয়ার ফলস্বরূপ, বিশেষত খেজুর গাছগুলি যানবাহনের রাস্তায় নেওয়া রুটটি রক্ষা করতে, অ্যালেবি স্টপ এবং Karşıyaka লাইনটি সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে, পাইয়ারের দৈর্ঘ্য 9.7 কিলোমিটার থেকে 8.3 কিলোমিটারে কমিয়ে দেওয়া হয়েছে এবং স্টেশনগুলির সংখ্যা 15 থেকে 14 এ হ্রাস পেয়েছে।
অন্যদিকে, কনডাক ট্রামওয়েতে পরিবর্তন, যা প্রথম প্রকল্পের সাথে শুরু হয়েছিল, যা দরপত্রের আগে রাস্তা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, কবি ইরফ বুলেভার্ডের কাছ থেকে সরানো হয়েছিল এবং তুঁত গাছগুলি ভেঙে ফেলার কারণ হয়েছিল। । তবে, মিঠাপ্পায়া স্ট্রিটে ট্রাফিক প্রবাহের সাথে সম্পর্কিত প্রতিবন্ধকতার কারণে গাড়ি পার্ক এবং অবকাঠামোগত সমস্যাগুলি আবার সাহিল বুলেভার্ডে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। তবে প্রথম প্রকল্পে গ্রিন লাইন রুটের পরিবর্তে একটি নতুন লাইন আঁকা হয়েছিল।
সর্বশেষ সংশোধন সহ, চতুর্থ লেনটি কনক ট্রাম রেলের জন্য মোস্তফা কামাল সাহিল বুলেভার্ডের জন্য তৈরি করা হবে। প্রথম প্রকল্পে, উপকূলীয় ফুটপাথ এবং সমুদ্রের পাশের ফুটপাতে রাউন্ড-ট্রিপ লাইন তৈরি করা হবে। মাঝারি মাঝারি এবং ফুটপাতগুলি ত্রি-লেনের রাস্তার পথের পাশাপাশি লাইনটি ফিট করার জন্য আংশিকভাবে সংকীর্ণ হবে এবং প্রত্যাহার করা হবে। চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এবং প্রকল্পটি ঠিকাদারকে দেওয়া হবে। মেয়র আজিজ কোকাগলু জনগণকে পুনর্বিবেচনার কারণ ব্যাখ্যা করবেন। কোকাগলু বলেছিলেন যে ট্রামে এত সংশোধনী আসার অন্যতম কারণ হ'ল যে সংস্থাগুলি এ জাতীয় প্রকল্পগুলি তৈরি করেছিল তারা ইজমিরে ছিল না। ,জমির ব্যতীত অন্য সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত প্রকল্পটি বলেছিল যে বাস্তবায়ন পর্যায়ে এসে তারা কিছু সমস্যা দেখেছিল এবং এজন্য কিছু পরিবর্তন আনা হয়েছিল। তিনি বলেন, ইউক্যালিপটাসের মতো কোকোগলু, কালো মরিচ যেমন গাছ পরিবহণের সমস্যা যেমন শপিংমল বা বিল্ডিং, যেমন সমালোচনা করা, তিনি বলেছিলেন।
মেয়র কোচাওলু বলেছিলেন যে তারা আবার ট্রাম প্রকল্পগুলি পরীক্ষা করে দেখছেন এবং তারা প্রকল্পটি কোনও এককালে কনক ট্রামের জন্য মিঠাপ্পায়া স্ট্রিটে নেওয়ার কথা বিবেচনা করছেন। "বন্ধুরা এই প্রকল্পে কাজ করেছিল। তবে, আমরা দেখেছি যে মিঠাপ্পা রাস্তায় হাটায় এবং উপকূলের মধ্যে তীব্র উল্লম্ব রূপান্তর রয়েছে। এই কারণে, আমরা দেখেছি যে ট্রাম রাস্তায় কাজ করতে পারে না। প্রথম প্রকল্পে সবুজ অঞ্চল সম্পর্কিত সংবেদনশীলতার কারণে আমরা সাহিল বুলেভার্ডে একটি নতুন লাইন প্রস্তুত করেছি। গ্র্যান্ড খালটির আন্ডারগ্রাউন্ডের সংগ্রাহককে স্পর্শ না করে সাহিল বুলেভার্ডের বিদ্যমান তিন-লেনের রাস্তাটি বিঘ্নিত না করে চতুর্থ লেন হিসাবে ট্রাম লাইন তৈরি করা হবে। আমরা কেন্দ্রীয় মাঝারি, দুপাশে, ফুটপাতে খেলব। আগমন এবং প্রস্থানের পথে ডানদিকে ট্রাম লাইন থাকবে। আমাদের সংকল্প অধ্যয়ন সমাপ্ত হতে চলেছে। ছুটির পরে, আমরা জনসাধারণকে বলব কেন আমরা সবুজ অঞ্চলে এটি করিনি। "ট্রাম নির্মাণ এই প্রক্রিয়াটি দিয়ে ত্বরান্বিত করবে।" কনক ট্রামটি 13 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 19 টি স্টপ নিয়ে গঠিত। এটি আকুয়ুলার-মোস্তফা কামাল বিচ বুলেভার্ড, কনক-ইহিত ফিতি বে অ্যাভিনিউ, ইহিত নেভ্রেস বুলেভার্ড-মন্ট্রাক্স স্কয়ার -ইয়ের ইরফ বুলেভার্ড-আলসানকাক স্টেশন-আইহিটলার স্ট্রিট-হালকাপনারের মধ্যে কাজ করবে।
মন্তব্য প্রথম হতে