কনক ট্রামওয়ে প্রকল্পে পুনর্বিবেচনা কাজটি আবার করা হচ্ছে: কনক ট্রামওয়ে প্রকল্পে তিনবার সংশোধিত ইজমির মহানগর পৌরসভা আরও একটি রুট অধ্যয়ন করছে। কোচাওলু এই অচলাবস্থা প্রকল্পের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবেন বলে আশা করা হচ্ছে
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার ট্রাম প্রকল্প, যেটি ইওমির ও ইকিউলারের মধ্যে ইজমির মেট্রোর বিভাগটি 9 বছরে শেষ করে একটি নতুন রেকর্ডে স্বাক্ষর করেছে, তাও শেষ অবধি পৌঁছেছে। ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা, কনক এবং শহর, যা এটি গণপরিবহণের শ্বাস নেবে বলে মনে করে। Karşıyaka ট্রামওয়ে প্রকল্পের জন্য দরপত্র গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আগস্টের শেষে গেলার্মাক কোম্পানির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করার পরে, ব্যাসেকিহির ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের কাছে একটি জায়গা সরবরাহ করেছিলেন। যাইহোক, প্রকল্পগুলির ধ্রুবক পুনর্বিবেচনাগুলি চড়াই উতরাই করে।
দুই লাইন ছেড়ে দেওয়া হয়েছে
প্রায় 25 দিন আগে কনক ট্রামে সর্বশেষ রুটের পরিবর্তনটি করা মেট্রোপলিটন পৌরসভা, একটানা প্রকল্প সংশোধনের কারণে পেশাদার চেম্বারের প্রতিক্রিয়াও আকৃষ্ট করেছিল, এক মাসের আগেই নতুন রুটের পরিবর্তনের জন্য কাজ শুরু করেছিল। কনক ট্রামের মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা গত বছরের আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে মোট ১৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং একুয়ুলার - কনককে মোস্তফা কামাল সাহিল বুলেভার্ডের মধ্যে বিভাগটি স্থানান্তর করে, এখন কনক এবং ফাহেরেটিন আলতায়ে স্কয়ারের মধ্যবর্তী লাইনে। একবার পুনর্বিবেচনা করতে অভিনয় করেছেন ted মেয়র কোকোআল্লুর নির্দেশে পরিচালিত কাজের ক্ষেত্রের মধ্যে উপকূলের বুলেভার্ডের ভূমি পেরিয়ে দুটি লাইন ছেড়ে যাওয়ার পথ একে অপরের থেকে পৃথক করা হয়েছিল। নতুন ব্যবস্থা অনুযায়ী ট্রামের আগমন অংশটি কনক থেকে ফাহেরেটিন আলতায়ে মুস্তাফা কামাল সাহিল বুলেভার্ডের সমুদ্র পার্শ্বে স্থানান্তরিত হয়।
অনুমোদিত না
ফাহেরেটিন আলতায়ে থেকে কোনাকের যাত্রা উপকূলীয় বুলেভার্ডের কালো পাশে থাকার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। কল্পনা করা হয়েছে যে আকুয়ুলারে পৃথকীকৃত দুটি লাইন প্রায় 7 কিলোমিটার পরে সাবানসি কালচারাল সেন্টারের সামনে পুনরায় মিলিত হবে। রুট পরিবর্তনের কারণ হিসাবে, মোস্তফা কামাল সাহিল বুলেভার্ডের হাইওয়ের যানবাহনের আন্ডারপাসটি, যার নির্মাণ কাজ সম্প্রতি শুরু হয়েছিল, তা দেখানো হয়েছিল। চলমান রুট পরিবর্তন এখনও রাষ্ট্রপতি কোকানোওলুর অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া হয়নি। যদি কোকাওলু সর্বশেষ রুটের পরিবর্তনের জন্য অনুমোদন দেয় তবে 13 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যযুক্ত আক্কুলার - হালকাপনার ট্রাম লাইনটি 13 মাসের মধ্যে চতুর্থবারের জন্য সংশোধিত হবে। এইভাবে, প্রকল্পে 4 বছরেরও বেশি আগে মেট্রোপলিটন পৌরসভার টেন্ডার এবং সাইট বিতরণ করা হয়েছিল, Karşıyaka এটি তার লাইনে 3 টি পুনর্বিবেচনা এবং কোনাক লাইনে 4 টি সংশোধন সহ একটি নতুন রেকর্ডে স্বাক্ষর করবে।
রুম থেকে প্রতিক্রিয়া
আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে সংশোধনীর পরে, চেম্বার অব সিটি প্ল্যানার্সের ইজমির শাখা দাবি করেছিল যে ট্রামওয়ে প্রকল্পগুলি এখনও স্পষ্ট করা হয়নি যে বিজ্ঞান থেকে অনেক দূরে অগ্রগতি হয়েছে এবং দাবি করেছে যে ট্রামওয়ে প্রকল্পে নগর প্রশাসন ব্যর্থ হয়েছিল। Karşıyaka কনক ট্রাম লাইন প্রকল্পটি ২ February শে ফেব্রুয়ারী, ২০১৪ তারিখে প্রায় 26 মিলিয়ন 2014 টিএল টেন্ডার করা হয়েছে উল্লেখ করে সিটি প্ল্যানার্স চেম্বার জোর দিয়েছিল যে লাইনটি যে পথ দিয়ে এখনও যাবে তা পরিষ্কার নয়। প্রক্রিয়াটি বৈজ্ঞানিক হওয়া থেকে দূরে বলে উল্লেখ করে চেম্বার ম্যানেজমেন্ট জানিয়েছে যে তারা প্রকল্প সম্পর্কে যে রিপোর্টগুলি প্রস্তুত করেছিল তা পুরসভা বিবেচনা করে নি; "আমরা প্রেস এবং জনসাধারণকে ঘোষণা দিচ্ছি যে এই সমস্ত অভিজ্ঞতার ফলস্বরূপ আমরা একটি অপরিকল্পিত এবং অপরিকল্পিত ট্রাম প্রকল্পের মুখোমুখি হয়েছি এবং এই অনিশ্চয়তার পরে প্রয়োগের গুরুতর পরিণতি হবে।"
মন্তব্য প্রথম হতে