আজারবাইজান ও ইরান রেল প্রকল্পের জন্য অর্থায়ন করতে সম্মত: ইরান স্টেট রেলওয়ের আন্তর্জাতিক পরিবহন ইউনিটের প্রধান আব্বাস নাজারি, ট্রেন্ড নিউজ এজেন্সিকে বলেছেন যে আজারবাইজান এবং ইরান দুই দেশের মধ্যে আস্তারা (ইরান) রেলওয়ে লাইনকে অর্থায়ন করবে। চুক্তি পৌঁছানো হয়েছে।
নাৎসরী বলেন, অর্থের তদারকির জন্য অর্থায়ন একটি প্রধান কারণ।
নাজারি: "এই রেলপথের 10 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য, আজারবাইজানের 8 কিলোমিটার ইরানের এলাকা অতিক্রম করবে। এই প্রকল্পের জন্য সীমান্ত রেখায় একটি সেতু নির্মাণ করা হবে, যা উভয় দেশের রেল একত্রিত করার লক্ষ্য রাখে। আজারবাইজানের পণ্যসম্ভার প্রথমে ইরানের আস্তারা শহরে টার্মিনালে পাঠানো হবে, তারপর কাশভিনে নিয়ে যাওয়া হবে এবং তারপরে পারস্য উপসাগরীয় দেশগুলিতে রেলপথ থেকে নেওয়া হবে। উভয় দেশ তাদের অঞ্চলে রেলপথ নির্মাণ বেস হবে। সেতু নির্মাণ উভয় দেশ দ্বারা সম্পন্ন করা হবে। বিনিয়োগের চূড়ান্ত চিত্র এখনও স্পষ্ট নয়, তবে 2 মিলিয়ন ডলার প্রতি কিলোমিটার ব্যয় হতে পারে। সুতরাং, মোট XXX মিলিয়ন ডলারের খরচ হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। '
একই সময়ে, রাস্তা-অষ্টার রেলওয়ের অর্থায়ন হচ্ছে, তিনি বলেন। কাজিন-রাশত লাইন শীঘ্রই সম্পন্ন হবে, ড।
নজরুরী, কাজভিন-রাস্তার-আস্তারা রেলপথটি কৌশলগত গুরুত্বের বিষয়, সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়কালের পরিকল্পনা পরিকল্পিত বলে উল্লেখ করে তিনি বলেন। নতুন লাইন খোলার সাথে সাথে, রাশিয়া-ভারত পরিবহন প্রায় 2 দ্বারা হ্রাস করা হবে।
এখন, রাশিয়ান-ভারতীয় পরিবহন সমুদ্র দ্বারা, 45 দিন, 20 দিন রেল দ্বারা, নির্দেশ করে যে নাৎসি নিচে নেবে, একই সাথে, পরিবহন খরচ কমিয়ে আনা হবে 30 বলে।
উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ প্রকল্পের অংশে অবস্থিত কেভিন-রাস্তা-আস্তাড়া রেলওয়েটি উত্তর ইউরোপ ও দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় রেলওয়েগুলির সাথে মিলিত হবে। প্রকল্পের সাথে ইরান, আজারবাইজান এবং রাশিয়া রেলওয়ে চেইন হয়ে উঠবে।
মন্তব্য প্রথম হতে