আজমিরের জন্য রসদ কেন্দ্রের জোর: İZMİR বিশ্ববিদ্যালয় অনুষদ সদস্য অ্যাসোসিয়েশন। ডাঃ. এম। হাকান কেসকিন, ২০২৩ সালে তুরস্কের রফতানি লক্ষ্যমাত্রা billion 2023 বিলিয়ন, তবে রসদ ...
İZMİR বিশ্ববিদ্যালয় অনুষদ সদস্য অ্যাসোসিয়েশন। ডাঃ. এম। হাকান কেসকিন, ২০২৩ সালে তুরস্কের রফতানি লক্ষ্যমাত্রা ছিল $ 2023 বিলিয়ন তবে লজিস্টিক শিল্পের সহায়তায় পৌঁছতে পারে এবং ইজমির আরও বলেছিলেন যে এটি ইউরোপের লজিস্টিক সেন্টারে পরিণত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
ইজমির বিশ্ববিদ্যালয়ের বৈদেশিক বাণিজ্য, অর্থ ও রসদ বিভাগের প্রধান সমিতি। ডাঃ. এম। হাকান শার্প, দ্বাদশ, তুরস্কের অন্যতম বিস্তৃত লজিস্টিক ক্রিয়াকলাপ। তিনি লজিস্টিকস অ্যান্ড সাপ্লাই চেইন কংগ্রেসে একজন প্যানেলস্ট হিসাবে অংশ নিয়েছিলেন এবং "ইজমির, তুরস্ক ক্যান নতুন লজিস্টিক সেন্টার এবং ইউরোপ" একটি বিবৃতি উপস্থাপন করেছে। তীব্র, বিশ্ব ব্যাংকের লজিস্টিক পারফরম্যান্স সূচক যে তুরস্ক এখনও তথ্যানুসারে কাঙ্ক্ষিত পর্যায়ে নেই তবে অঞ্চলের দেশগুলির ক্ষেত্রে রসদ প্রতিযোগীদের ক্ষেত্রে তুরস্কের প্রতি চাপ দেওয়া উচিত নয়। তীব্র "ইজমির, তুরস্কই কেবল ইউরোপের রসদ কেন্দ্র হওয়ার সম্ভাবনা রাখে না," তিনি বলেছিলেন।
ক্যাসকিন বলেছিলেন যে সীমান্ত গঠনকারী অঞ্চলের দেশগুলির মধ্যে রাজনৈতিক সমস্যাগুলির দ্বারা তুর্কি রসদ খাতটি নেতিবাচকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং সমুদ্র পরিবহণের হার বাড়ানো উচিত বলেও উল্লেখ করেছিলেন। তুরস্কের তীক্ষ্ণ একটি সমুদ্রের দেশ হিসাবে উল্লেখ করে, "অন্যান্য মোডের তুলনায় বিশ্বে নৌবহরের সমুদ্র পরিবহন তুরস্কের একটি বিপরীত পরিস্থিতির উপর। আজ রাস্তাটি তুরস্কের 90 শতাংশেরও বেশি মাল পরিবহনে সম্পন্ন হয়েছে। পরিবহণের পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ভারসাম্যহীনতা রয়েছে। 800 এরও বেশি ট্রাক রাস্তায় যাতায়াত করছে। এর মধ্যে ১০০ হাজার হ'ল ট্রাক, অর্থাত্, তাদের পিছনে ট্রেলারযুক্ত দুটি ট্রাক। বলা হয় যে এই সংখ্যাটি ইউরোপের ১০ টি দেশের তুলনায় বেশি।
২০০০ সালের শুরুর দিকে দেশীয় ও বিদেশী সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করার জন্য, বিদেশী অফিস খোলা হয়েছিল, ক্রমাগতভাবে তার পরিষেবার মান বাড়িয়ে দিয়েছিল যে প্রফেসর তুরস্কের লজিস্টিক সেক্টরের গতি বজায় রাখতে ২০৩৩ সালে তুরস্কের $ 2000 বিলিয়ন ডলার রফতানির লক্ষ্য হয়ে উঠেছে এমন একটি গতিশীল খাতের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ডাঃ. তীক্ষ্ণ, "আমরা বলি যে আমরা তুরস্কে নতুন বিনিয়োগ করব, আমরা বৈদেশিক মূলধন আঁকব এবং $ 2023 বিলিয়ন রফতানির লক্ষ্যে পৌঁছে যাব। বিনিয়োগগুলি अनुमानিত সুবিধাগুলি আনতে যাতে তাদের লজিস্টিক বিনিয়োগের দ্বারা সমর্থন করা প্রয়োজন। এ ক্ষেত্রে আমাদের আরও সমন্বিত হওয়া দরকার। অন্যথায়, আমাদের পক্ষে প্রত্যাশিত লক্ষ্যে পৌঁছানো অসম্ভব ”।
ভৌগলিক অবস্থানের ক্ষেত্রে, তুরস্ক এই অঞ্চলে প্রতিপক্ষ নয়, তবে শার্প সেক্টরাল সাফল্যের স্মরণ করিয়ে দিচ্ছে আন্তর্জাতিক সহযোগিতাও প্রয়োজন, শব্দটি নিম্নরূপে অব্যাহত রয়েছে:
“বৈশ্বিক বাণিজ্যিক প্রবণতা এশীয় দেশগুলিতে উত্পাদন কেন্দ্রের স্থানান্তরিত করার দিকে। সুতরাং, পশ্চিমা বাজারগুলিতে এশিয়ান উত্পাদন স্থানান্তর নতুন যৌক্তিক সুযোগ তৈরি করে। এই সমস্তগুলির উপর নির্ভর করে আমরা জানি যে বহু বহুজাতিক, বৃহত্তর, দীর্ঘমেয়াদী রেলপথ, আন্তর্জাতিক ট্রানজিট হাইওয়ে এবং অপরিশোধিত তেল বা প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন প্রকল্পগুলি বিকাশ লাভ করেছে। এটি প্রকল্পের কাছাকাছি বা তার চারপাশের পাশ দিয়ে যাওয়ার মতোই আমাদের দেশে একটি তুরস্কের অনেকগুলি সুবিধা তৈরি করে। গ্লোবাল অভিনেতারা এ সম্পর্কে সচেতন, এবং যদি আমরা এটি সম্পর্কে সচেতন হই এবং প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি করি, তবে রসদ সরবরাহের ক্ষেত্রে আমাদের কোনও প্রতিযোগী নেই ”"
উল্লেখ করে যে লজিস্টিক সেন্টারগুলির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত বৈশিষ্ট্য mirজমির, এসোসিয়েটে একত্রিত। ডাঃ. এম। হাকান কেসকিন নিম্নলিখিত বলেছেন:
“ইজমির, যা কয়েক হাজার বছর ধরে বন্দর নগরী হিসাবে লজিস্টিক অপারেশন পরিচালনা করে আসছে, ভৌগলিক সুবিধা রয়েছে সমুদ্র থেকে পশ্চিমের প্রবেশদ্বার হিসাবে এশিয়াকে ককেশাসের মাধ্যমে পশ্চিমের সাথে সংযুক্ত বিশাল বাজেটের প্রকল্পগুলির। ইজমির-ইস্তাম্বুল মোটরওয়ে প্রকল্পটি শেষ হলে, একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন সমস্যা সমাধান হবে। 3 মিলিয়ন বর্গমিটার এবং 14 হাজার কনটেইনার স্টোরেজ সক্ষমতা সহ কেমলপিয়া লজিস্টিক সেন্টার প্রকল্পটি যখন সম্পন্ন হবে, কাজীমার লজিস্টিকের ক্ষেত্রে উন্নত হবে। আজমির যেমন একটি লজিস্টিক সেন্টার হয়ে উঠতে শুরু করে, আনাতোলিয়ায় ডেনিজলি, মনিসা, আইডান, উয়াক, আঙ্কারা এবং বার্সার মতো উত্পাদন কেন্দ্রগুলি আরও সহজে এবং সস্তায় সমুদ্রের বাইরে যেতে সক্ষম হবে। তবে শারীরিক এবং আইনি উভয় অবকাঠামোগত ঘাটতি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব দূর করা দরকার। আমি জোর দিয়ে বলতে চাই যে আমাদের প্রতিযোগী ভৌগলিক অবস্থান এবং বন্দর কাঠামোর ক্ষেত্রে উভয়ই পাইরেয়াস এবং আমাদের সময় নষ্ট করা উচিত নয়।
মন্তব্য প্রথম হতে