- সেতুতে শেষ 400 মিটার অবশিষ্ট: তৃতীয় ব্রিজের 3টি ডেকের মধ্যে 59টিতে প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে, যা উত্তর মারমারা মোটরওয়ের একটি অংশ।
- ব্রিজ প্রকল্পে ইস্পাত ডেক নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে। 59টি স্টিলের ডেকের মধ্যে 41টির সমাবেশ এবং ঢালাই প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে এবং দুই পক্ষের মিলিত হওয়া পর্যন্ত 415 মিটার বাকি রয়েছে।
এই মাসে, 3য় বসফরাস সেতুর ইস্পাত ডেক সমাবেশ অপারেশনে 170 মিটার অগ্রগতি হয়েছে, যা ICA দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছিল। 923টি স্টিলের ডেকের মধ্যে 59টির সমাবেশ এবং ঢালাই প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে ভারী 41 টন। 41টি স্টিলের ডেক স্থাপনের সাথে, দুই পক্ষের মিলিত হওয়া পর্যন্ত 415 মিটার বাকি রয়েছে।
- ব্রিজ স্টিল ডেকিং সুপারভাইজার বলেছেন যে গড়ে 9 দিনে একটি স্টিলের ডেক উভয় পাশে স্থাপন করা হয়েছিল। “আমরা ইস্পাত ডেক ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার শেষ 400 মিটার প্রায় প্রবেশ করেছি, যা মার্চের শেষে শুরু হয়েছিল। প্রতি মাসে কমপক্ষে 3টি ইস্পাত ডেক সমাবেশ এবং ওয়েল্ডিং অপারেশন প্রতিটি পাশে সম্পন্ন হয়েছিল। ইউরোপীয় এবং এশীয় দিকে D00 নম্বর ট্রানজিশন সেগমেন্ট অনুসরণ করে, ইউরোপে 20টি এবং এশিয়ায় 19টি ইস্পাত ডেক ইনস্টল করা হয়েছিল। শেষ ইস্পাত ডেক ইনস্টলেশনের সাথে, দুই মহাদেশের মধ্যে দূরত্ব 415 মিটারে নেমে এসেছে। " বলেন
ইস্পাত ডেক সমাবেশ প্রক্রিয়ায়, পূর্বে ইস্পাত ডেকগুলি প্রথমে ভূমিতে এবং তারপরে ক্রেন দিয়ে সেতুর স্তরে নিয়ে যাওয়া হত। স্থলভাগে ডেকগুলি অপসারণের পরে, এটি একটি অপারেশনে পরিণত হয়েছিল যেখানে আমরা ক্রেন দিয়ে সরাসরি সমুদ্র থেকে স্টিলের ডেকটি তুলেছিলাম।
৫৯ টি স্টিল ডেক তৈরির জন্য, তিনটি কারখানার জায়গায় 59 জন ব্যক্তি দিনরাত কাজ করে। দক্ষিণ কোরিয়া থেকে ইস্পাত শীটগুলি ইজমিটের গ্যাবজে কারখানায় প্যানেল উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত করা হয় এবং তারপরে ইস্তাম্বুলের তুজলায় কারখানায় প্যানেল উত্পাদন শুরু হয়। প্যানেল তৈরির পরে, তারা ইস্পাত ডেক গঠনের জন্য ইয়ালোয়া আলতানভায় প্রেরণ করা হয়।
মন্তব্য প্রথম হতে