ইস্তানবুল পরিবহন উত্থান একটি আদালত হয়ে ওঠে

ইস্তাম্বুলে পরিবহন মূল্য বৃদ্ধির বিরুদ্ধে মামলা করা হয়েছে: তেলের দাম যখন তলানিতে ঠেকেছে, এমন সময়ে প্রতিদিন গড়ে 6 মিলিয়ন লোক ব্যবহার করে গণপরিবহন যানবাহনে 7 থেকে 10 শতাংশ বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে। গত রবিবার থেকে মেট্রো, পৌর বাস, ট্রাম এবং সিটি ফেরিতে প্রয়োগ করা বর্ধিত শুল্ক আদালতে আনা হয়েছিল।
15 মিলিয়ন জনসংখ্যার ইস্তাম্বুলে, পাবলিক বাস, মেট্রোবাস, ট্রাম, মেট্রো, সিটি লাইন ফেরি এবং মারমারে ভাড়া বৃদ্ধি আদালতে আনা হয়েছিল। CHP ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক চেয়ারম্যান Cemal Canpolat, যারা বৃদ্ধি বাতিল করার জন্য আঞ্চলিক প্রশাসনিক আদালতে আবেদন করেছিলেন, বলেছেন যে 2001 সাল থেকে গণপরিবহন বৃদ্ধি 300 শতাংশ হয়েছে।
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি (আইএমএম) পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্রের (ইউকেওএমই) সিদ্ধান্তের সাথে, ইস্তাম্বুল ইলেকট্রিক ট্রামওয়ে এবং টানেল এন্টারপ্রাইজ (আইইটিটি), বাস ইনক এবং প্রাইভেট পাবলিক বাসের দাম, পাশাপাশি রেল ও সমুদ্র পরিবহন ব্যবস্থার দাম বাড়ানো হয়েছিল, গত রবিবার থেকে কার্যকর। নতুন মূল্য অনুসারে, সম্পূর্ণ টিকিট 2 লিরা 15 কুরু থেকে 2 লিরা 30 কুরুতে বৃদ্ধি করা হয়েছিল, ছাত্রদের টিকিট 1 লিরা 10 কুরু থেকে 1 লিরা 15 কুরুতে বৃদ্ধি করা হয়েছিল এবং ডিসকাউন্ট টিকিট 1 লিরা 50 কুরু থেকে বৃদ্ধি করা হয়েছিল। 1 লিরা 65 কুরুস। সম্পূর্ণ মাসিক ব্লু কার্ডের ফি হল 185 লিরা, যখন ছাড় দেওয়া নীল কার্ড এবং ছাত্রদের মাসিক ইস্তাম্বুলকার্ট ফি হল 80 লিরা। মেট্রোবাসের দামের জন্য বৈধ ক্রমান্বয়ে ভাড়ার শুল্কও নতুন শুল্ক অনুসারে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। এক, দুই, তিন, পাঁচ, দশ পাসের কার্ড এবং টোকেন ফি আগের মতোই 4 লিরাতে বিক্রি করা হবে।
উল্লেখ করে যে 8 মিলিয়ন ইস্তাম্বুলকার্ট ব্যবহারকারী বৃদ্ধির শিকার হয়েছেন, সিএইচপি ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক চেয়ারম্যান সেমাল ক্যানপোলাট পরিবহন বৃদ্ধি বাতিলের জন্য আঞ্চলিক প্রশাসনিক আদালতে আবেদন করেছেন। ইস্তাম্বুল বাস প্রাইভেট পাবলিক বাস মালিক এবং অপারেটর চেম্বার অফ ট্রেডসম্যান গণপরিবহন ফি বৃদ্ধিকে অপর্যাপ্ত বলে মনে করেছে এবং যুক্তি দিয়েছে যে এই বৃদ্ধি অপারেটিং খরচগুলিকে কভার করবে না।
জ্বালানি তেলের দাম নিচের দিকে। এই বৃদ্ধি কী?
পরিবহন বৃদ্ধি ন্যূনতম মজুরি উপার্জনকারী এবং অবসরপ্রাপ্তদের সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করে। ন্যূনতম মজুরি ডেনিজ ই., যিনি বলেছিলেন যে তিনি প্রতিদিন কমপক্ষে দুবার বাসে যান, এই বৃদ্ধির প্রতি প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন৷ ন্যূনতম মজুরি বৃদ্ধিকে ধারাবাহিক মূল্যবৃদ্ধির মাধ্যমে নাগরিকদের পকেট থেকে বের করে নেওয়া হয়েছে উল্লেখ করে, ডেনিজ ই. বলেন, “যদি আমি শুধু কাজে যাই এবং যেতে যাই, তাহলে 150 লিরা খরচ হয়। রুটির পর পরিবহন বৃদ্ধি মোটেও ভালো হয়নি।” বলেছেন অবসরপ্রাপ্ত হালিল ইনান বলেছেন: "আমাদের রাজ্যকে ধন্যবাদ, এটি আমাদের পকেটে থাকা অর্থের উপর নজর রেখেছে। বিশ্বে বিদ্যুতের দাম একেবারে নিচে নেমে গেছে। তেলের ব্যারেলের দাম 120 ডলার থেকে 28 ডলারে নেমে এসেছে। "যদিও স্বল্প এবং স্থির আয়ের লোকেদের দ্বারা এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যেতে পরিবহনের মাধ্যমগুলিতে ছাড় দেওয়া উচিত, তবে 10 শতাংশ পর্যন্ত ভাড়া বৃদ্ধি অগ্রহণযোগ্য।" বলেছেন
15 বছরে 30 শতাংশ বৃদ্ধি
CHP ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক সংস্থা ইস্তাম্বুলে গণপরিবহন বৃদ্ধি বাতিল করার জন্য আঞ্চলিক প্রশাসনিক আদালতে আবেদন করেছে।
আদালত ভবনের সামনে একটি বিবৃতি দিয়ে, CHP ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক চেয়ারম্যান Cemal Canpolat দাবি করেছেন যে ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা ক্রমাগত মৌলিক ভোগ্যপণ্যের দাম বাড়ায়। ক্যানপোলাট বলেন যে 2001 সাল থেকে গণপরিবহন বৃদ্ধি 300 শতাংশ হয়েছে। পাবলিক প্রতিষ্ঠানগুলিকে মুনাফামুখী হওয়া উচিত নয় উল্লেখ করে ক্যানপোলাট বলেন, “আমরা আজকে এই বৃদ্ধি প্রত্যাহারের জন্য একটি মামলা দায়ের করেছি। আমাদের মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি গ্রুপটিও পরিবহন বৃদ্ধিকে আইএমএম অ্যাসেম্বলির এজেন্ডায় নিয়ে আসবে। একে পার্টি প্রশাসন শুধুমাত্র দরিদ্র জনগণের কাছ থেকে কর আদায় করে গণপরিবহন ফি বৃদ্ধি করে। কোনো পাবলিক প্রতিষ্ঠান বিশ্বের কোথাও পাবলিক ট্রান্সপোর্টে লাভের লক্ষ্য রাখে না। গণপরিবহন যানবাহনগুলি নিম্ন আয়ের লোকেরা বেঁচে থাকার জন্য লড়াই করে, অর্থাৎ ইস্তাম্বুলের অন্য দিকের লোকেরা ব্যবহার করে। "এই বৃদ্ধি প্রত্যাহারের জন্য আমরা যে মামলা দায়ের করেছি তা আমরা অনুসরণ করব।" সে বলেছিল.
CHP পৌরসভায় ন্যূনতম মজুরি হল 1500 TL
CHP ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক চেয়ারম্যান Cemal Canpolat ঘোষণা করেছেন যে ইস্তাম্বুলের CHP পৌরসভাগুলিতে ন্যূনতম মজুরি 500 লিরা হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। ক্যানপোলাট বলেছেন, "আমরা ইস্তাম্বুলের 500টি পৌরসভায় আমাদের নির্বাচনী ঘোষণায় 14 টিএল ন্যূনতম মজুরি কার্যকর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।" বলেছেন