যখন চ্যানেল ইস্তাম্বুলের অবস্থান পরিবর্তন করা হয়েছে, বাড়ানো দামের জমিগুলি বাকি রয়েছে

কানাল ইস্তাম্বুল যখন পরিবর্তিত হয়েছিল, দাম জমে থাকা জমিগুলি রইল: 'কানাল ইস্তাম্বুলের সাথে ইস্তাম্বুল সংলগ্ন' এই দাবি নিয়ে বিজ্ঞাপন প্রচার চালানো হয়েছিল, এবং কাকায়েকমিস এবং বাকাশিহির নির্মিত নতুন রিয়েল এস্টেটগুলিতে প্রত্যাশা বাড়ানো হয়েছিল। সব নষ্ট
উন্মাদ প্রজেক্ট হিসাবে পরিচিত, কানাল ইস্তাম্বুল ২০১১ সাল থেকে এজেন্ডায় রয়েছেন। এই প্রকল্পের জন্য কোনও আনুষ্ঠানিক রুটের ঘোষণা দেওয়া হয়নি যা কৃষ্ণ সাগর এবং মারমারা এক করে দেবে। যদিও এটিকে প্রথমে শিলিভরি বলা হয়েছিল, কঙ্কেমক্মেস বাশাকিহির এবং অরনাভুতকির লাইনগুলি কানাল ইস্তাম্বুলের জন্য আলোচনা করা হয়েছিল।
এই ঠিকানার মাধ্যমে প্রচারমূলক ভিডিও, ফটো হাজির। এই ঘোষণায় এই বছর নিলামের প্রত্যাশিত প্রকল্পটি সম্পর্কে আগের দিনই আবার মাথা গুলিয়ে ফেলল। চ্যানেল ইস্তাম্বুলের জন্য রুটের পরিবর্তন করা হবে বলে পরিবহণ, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম জানিয়েছেন।
দ্য মিনিস্টার চ্যানেলের জায়গা পরিবর্তন করবে বলেছে
বিশেষজ্ঞদের করা গবেষণার ফলস্বরূপ, সুরক্ষিত অঞ্চলগুলি নিয়ে দ্বিধাগ্রস্থতা ছিল এবং তাই রুটটির বিষয়টি পুনর্বিবেচনা করা হবে, মন্ত্রী ইল্ডারিয়াম বলেছেন, ইহতিয়াক প্রথম থেকেই এই রুটের বিষয়টি সমাধান করার দরকার ছিল। আমি চাই না যে আমাদের নাগরিকরা এই বিষয়ে খুব তাড়াতাড়ি কাজ করবে, তারা হতাশ হবেন না। 'এখানে একটি চ্যানেল থাকবে, আসুন এখানে আক্রমণ করব' বা অন্য কিছু। তাহলে আমাদের দোষারোপ করবেন না, আমাদের কাছে কোনও যাত্রাপথ নেই। বেশ কয়েকটি ভ্রমণপথ বাতাসের মাধ্যমে উড়ে যায়। যখন আমি বলি, çıকার এটি আমাদের রুট çıকার, এটি আমাদের জন্য বাঁধাই পথে ğ
চ্যানেল বিপণন
আজ অবধি, কাকেকেমসী এবং বাাকাশিহির 'ইস্তাম্বুল সংলগ্ন চ্যানেল' এ নতুন রিয়েল এস্টেট প্রকল্পগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল এবং নাগরিকদের প্রিমিয়াম প্রত্যাশা উত্থাপিত হয়েছিল। ওয়েবসাইটগুলিতে বিক্রয়ের জন্য রাখা নতুন প্রকল্পগুলির ভিডিওগুলিতে কানাল ইস্তাম্বুলের উপর জোর দিয়ে এই প্রকল্পটি বিপণনের হাতিয়ার হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। কেবল বাড়ি নয়, ইস্তাম্বুলের জমির দামও ছিল কানালের প্রভাবশালী। অঞ্চলটির দামগুলি 7-8 গুণ বেড়েছে। আজ, জমি বিক্রয় 'চ্যানেল ইস্তাম্বুল ভিউ' ইন্টারনেট এবং রিয়েল এস্টেট অফিস উভয় বিজ্ঞাপন বলা হয়।
বিজ্ঞাপনের সরঞ্জাম IS
বাসাকসেহিরের একটি প্রকল্প গড়ে তোলেন এবং জমির মজুদ রয়েছে এমলাক কনুত জিওয়াইওর মহাব্যবস্থাপক মুরাত কুরুম বলেছিলেন, চ্যানেল ইস্তাম্বুলের মাধ্যমে বিক্রয় নীতিমালা কার্যকর করা সঠিক নয়। এখনও কোনও অফিসিয়াল বিবৃতি নেই বলে উল্লেখ করে সংস্থাটি বলেছে, এমলাক এমলাক কনুত কানাল ইস্তাম্বুলের পক্ষে অনুমোদিত নয়। ইস্তাম্বুলে নতুন সিটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠার জন্য আমরা একটি মাস্টার প্ল্যান করেছি এবং এটি পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রকের কাছে উপস্থাপন করেছি। এই শহরটি চ্যানেলের সংলগ্ন হবে এমন কোনও বাধ্যবাধকতা নেই is " বহুবছর ধরে বাসকশেহরে আবাসন তৈরি করা ফুজুল গ্রুপের ভাইস চেয়ারম্যান এক্সএনইউএমএক্স আইয়ুব আকবাল বলেছেন, “কানাল ইস্তাম্বুল অঞ্চলটির জন্য একটি বিজ্ঞাপনের মাধ্যম হয়ে গেছে এবং এর ফলে আরও মূল্যবোধ তৈরি হয়েছে। যদিও চ্যানেলটি বাচাকিহিরের মধ্য দিয়ে যায় না তবে এই অঞ্চলের কোনও বড় ক্ষতি হয় না। 18। এক্সপোর্ট, এক্সপোর্ট সেতু সংযোগ সড়ক এবং শহর হাসপাতালগুলির মতো বড় প্রকল্পগুলি অঞ্চলের জন্য মূল্য সংযোজন করে।
গ্রাহক দাবি
রিয়েল এস্টেট ল অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি আইনজীবী আলী গোভেনেস কিরজ, যিনি বলেছিলেন যে নতুন গ্রাহক আইনও সংস্থাগুলির বিজ্ঞাপনগুলি নিয়ন্ত্রণ করে, তিনি বলেছিলেন, “সংস্থাটি যদি বলেছিল যে প্রকল্পটি কানাল ইস্তাম্বুলের নিকটবর্তী বা এটির চ্যানেলের মতামত রয়েছে, তবে এখন রুটটি পরিবর্তিত হয়েছে। 'অন্যায্য সমৃদ্ধি' দেওয়ার জন্য গ্রাহক আদালতে মামলা করেন বাড়ি ক্রেতা। বিশেষজ্ঞ মান নির্ধারণ করে তোলে। কানাল ইস্তাম্বুলের কারণে সম্পত্তি যদি তার আসল মূল্যের উপরে বিক্রি হয় তবে ক্রেতা এই ক্ষতির ক্ষতিপূরণ দিতে চায়। অন্যদিকে পৃথক বিক্রয়, বাধ্যবাধকতা কোডের অধীনে একটি মামলা দায়ের করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও ব্যক্তি কানাল ইস্তাম্বুলের প্রতিবেশী হিসাবে জমি কিনে, তবে 1 বছর কেটে না গেলে সে তা ফিরিয়ে দিতে পারে। যদি 1 বছর কেটে যায়, তবে এবার তাকে বিভ্রান্ত করা হয়েছে বলে দাবি করে মামলা করেন তিনি। আবার, বিশেষজ্ঞরা ক্ষতিটি সনাক্ত করবে, "তিনি বলেছিলেন।
বিপণন সরঞ্জাম
টিএসকেবি রিয়েল এস্টেট মূল্যায়নের মহাব্যবস্থাপক মকবুল ইয়েনেল মায়া বলেছিলেন যে এটি অঞ্চলের রিয়েল এস্টেটের দামগুলিকে প্রভাবিত করবে। , আরনাভুতকিতে সর্বশেষ এক্সএনইউএমএক্স বছরে, ক্ষেত্রের পার্সেলের বর্গমিটারের দাম এক্সএনইউএমএক্স থেকে এক্সএনএমএমএক্স পাউন্ডে পৌঁছেছে। তবে দাম বৃদ্ধির একমাত্র কারণ কানাল ইস্তাম্বুল নয়। 4। ব্রিজ এবং এক্সএনএমএক্স। দুটি বড় মেগা প্রকল্প, যেমন বিমানবন্দর, এর প্রথম ঘোষণার তারিখের পরে এই অঞ্চলে জমির দামকে প্রভাবিত করেছিল উল্লেখযোগ্য গতিশীলতা। উভয় প্রকল্প বর্তমানে নির্মাণাধীন এবং জমির দাম বৃদ্ধি নির্মাণ অগ্রগতি স্তরের সাথে সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে। অন্যদিকে, কানাল ইস্তাম্বুল এটি ঘোষণার পর থেকেই বিপণনের সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। রুটের পরিবর্তনটি খুব বেশি হবে কিনা তা নিয়ে আমার সন্দেহ আছে। তিনি আরেকটি ভ্রমণপথ দেখে খুব অবাক হবেন।
কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পটি কৃষ্ণ সাগর এবং মারমারাকে সংযুক্ত করবে। কানাল ইস্তাম্বুল 400 মিটার প্রশস্ত, 43 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 25 মিটার গভীরে তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে। 6 সেতুগুলি কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের উপরে নির্মিত হবে এবং সর্বাধিক এক্সএনএমএক্সএক্স তলা ভবনে 6 হাজার জনসংখ্যার ভিত্তিতে পরিকল্পনা করা হবে। যদিও এটি অনুমান করা হয় যে প্রকল্পটি প্রথম স্থানে 500 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে পারে, এই সংখ্যাটি বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।