পরিকল্পনামন্ত্রী ওজেট কমিশনে একটি উপস্থাপনা উপস্থাপন করেন মন্ত্রী Yıldırım 2016

২০১ 2016 এর পরিকল্পনা ও বাজেট কমিশনে বাজেট: পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন, “কানাল ইস্তাম্বুলের রুটে বিশদ গবেষণা এখনও শেষ হয়নি।
পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন, “কানাল ইস্তাম্বুলের রুট নিয়ে বিশদ অধ্যয়ন এখনও শেষ হয়নি। অতএব, এ জাতীয় ব্যাখ্যা দেওয়ার দরকার হয়েছিল যাতে জায়গাটি ঠিক করা হয়েছে এমন কোনও অভিযোগ থাকবে না।
তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির পরিকল্পনা ও বাজেট কমিশনে, ইয়েলদিরিম, যিনি মন্ত্রনালয় এবং অনুমোদিত সংস্থাগুলির এক্সএনইউএমএক্স বাজেটের উপস্থাপনা করেছিলেন, জানিয়েছিলেন যে বিগত এক্সএনএমএমএক্স বছরগুলিতে রেলপথ এবং মহাসড়কের জন্য নির্মিত টানেলের দৈর্ঘ্য 2016 কিলোমিটারে পৌঁছেছে।
ইয়েলদিরিম বলেছিলেন যে তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে পরিবহণে স্মার্ট সিস্টেমগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা শুরু হয়েছে।
"25 মিলিয়ন লোক YHT লাইনে চলে গেছে"
যা তুরস্কের জন্য রেলপথ সেক্টরের উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, ২০০০ এর দশক পর্যন্ত বাজ প্রকাশের জন্য শেষ হয়নি, "এমনকি ফিরে গেছে। বিদ্যমান লাইনগুলিও পরীক্ষা করা যায়নি। তুরস্ক, তুরস্কের বোঝা বহনকারী রেলপথ রেলপথে বহনকারী হয়ে উঠেছে, "তিনি বলেছিলেন।
বজ্রপাত, যেখানে উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন চালিয়ে যাওয়ার উপযুক্ত এবং বিদ্যমান লাইনগুলি, বৈদ্যুতিক এবং অ-সিগন্যালড লাইনগুলি, বৈদ্যুতিক এবং সংকেতযুক্ত নবায়ন করার ইচ্ছা প্রকাশ করা উপযুক্ত, তারা বলেছিল।
২০০৩ সালে শুরু হওয়া রেলপথের সাথে তারা দেশীয় ও জাতীয় রেলওয়ে শিল্প প্রতিষ্ঠার জন্য গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে উল্লেখ করে ইয়েলদরাম বলেছিলেন, "রেল, ফাস্টেনার, মালবাহী ও যাত্রীবাহী ট্রেনের সেটগুলি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কাজ হয়ে উঠেছে, যেখানে অভ্যন্তরীণ অবদান ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধি পেয়েছে এমনকি জাতীয়করণও হয়েছে।" সে কথা বলেছিল.
ইল্ডারাম জোর দিয়েছিলেন যে তারা দ্রুতগতির যাত্রীবাহী সেট এবং মালবাহী ওয়াগনগুলির প্রোটোটাইপগুলিতে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।
ইল্ডারাম উল্লেখ করেছেন যে ২০০৪ সাল থেকে ৮০৫ কিলোমিটার রেলপথটি সম্পন্ন হয়েছে এবং ৩ হাজার ৫ kilometers kilometers কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে।
ওয়াইএইচটিগুলির উদ্দেশ্য হ'ল মহানগর শহরগুলি সংযুক্ত করা জোর দিয়ে, ইল্ডারাম বলেছিলেন যে ২২ মিলিয়ন লোককে ওয়াইএইচটি লাইনে পরিবহন করা হয়। তিনি বলেছিলেন যে আঙ্কারা, এসকিহির এবং কোন্যা-র মধ্যে ওয়াইএইচটি লাইন খোলার পরে, আঙ্কারা-কোন্যা মহাসড়কে মারাত্মক ও আহত দুর্ঘটনার সংখ্যা 25 শতাংশ এবং আঙ্কারা-এসকিহির মহাসড়কে 22 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
"কারস-তিলিসি-বাকু রেলপথটি এই বছর চালু হবে"
মন্ত্রী ইল্ডারাম, আজারবাইজান, জর্জিয়া এবং তুরস্কের কারস-তিলিসি-বাকু রেলপথ প্রকল্প, যা একটি প্রকল্পের সূচনার স্মৃতি মনে করিয়ে দেয়। ইল্ডারাম বলেছিলেন, “আর্মেনিয়া গেট বন্ধ থাকায় পূর্বের দিকে আমাদের রেল যোগাযোগ তৈরি করা যায়নি। বিকল্প হিসাবে, আমরা এই লাইনটি বিকাশের সিদ্ধান্ত নিয়েছি। "আমরা এই বছরও এই লাইনটি খুলব," তিনি বলেছিলেন।
তারা জানিয়েছে যে তারা ওয়াইএইচটিগুলির জন্য উপযুক্ত লাইনে 250 থেকে 300 কিলোমিটার গতি বাড়িয়েছে এবং কোন্যা লাইনে প্রথম ট্রায়াল শুরু করেছিল, ইল্ডারাম বলেছিল যে এই উদ্দেশ্যে 7 টি হাই-স্পিড ট্রেনের একটিকে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল, একটি এসেছিল, এবং অন্যটি এই বছর শেষ হবে।
প্রকৃত প্রকল্পটি করার জন্য লাইনগুলি বিবেচনা করে, তুরস্কের বজ্র বিদ্যুত উত্পাদনকারী প্রকল্পের কমপক্ষে 106 শতাংশ স্থানীয় সামগ্রীর 53 ওয়াইএইচটি সেট প্রস্তুতি অব্যাহত রেখেছে, সেটগুলি এই প্রকল্পটি সম্পর্কে রয়েছে, তিনি বলেছিলেন যে এটি ২০১et সালের বহরে যোগ দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
"১১৮ মিলিয়ন মানুষ মারমারে ব্যবহার করেছেন"
এ পর্যন্ত 118 মিলিয়ন মানুষ মারমারে ব্যবহার করেছে উল্লেখ করে ইল্ডারাম বলেছেন, “ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যার এটি 7 গুণগুণ বেশি। গত বছর প্রথমবারের জন্য ফাতিহ সুলতান মেহমেট ব্রিজের উপর দিয়ে যানবাহনের সংখ্যা 12 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। এটি মারমারে জনসাধারণের পরিবহনে কতটুকু অবদান রেখেছিল তার একটি সূক্ষ্ম সূচক।
ইল্ডারিয়াম, গিবিজ, যা মারমারে প্রকল্পের ধারাবাহিকতাHalkalı শহরতলির লাইনের নির্মাণকাজে সংস্থাটি লাইন তৈরি করে জোর দিয়েছিল যে আর্থিক অসুবিধার কারণে সমস্যা হয়েছে, সমস্যার সমাধান হয়েছে, এক্সএনইউএমএক্স জানিয়েছে যে বছরের মধ্যে এই লাইনগুলি পরিষেবাতে দেওয়া হবে।
২০১৩ সালে রেলওয়েতে প্রবিধানের মাধ্যমে আইনটি কার্যকর করা হয়েছিল বলে মনে করিয়ে দিয়ে, ইল্ডারাম জানিয়েছেন যে এই বছর এই আবেদনটি বাস্তবায়িত হবে এবং বেসরকারী খাতটি নির্দিষ্ট লাইনে রেলের জন্য রেল নেটওয়ার্ক ব্যবহার করবে।
বিমানবন্দরগুলির আধুনিকায়ন সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্বের সাথে অব্যাহত থাকবে বলে উল্লেখ করে, ইল্ডারাম জোর দিয়েছিলেন যে দেশীয় এবং জাতীয় বিমান নির্মাণের কাজ চলবে এবং তারা ধীরে ধীরে বিমান চালনায় বিশ্বব্যাপী বৃদ্ধির অংশীদারিত্ব অব্যাহত রাখবে।
বজ্রপাতও বিমান শিল্পের উন্নয়নের বিষয়ে তথ্য সরবরাহ করে, "২০০৩ সালে তুরস্কের বিমান খাতে অংশ ছিল 2003 শতাংশ, 0,45 শতাংশ এই মামলায় পৌঁছেছিল। বিমান চলাচলে তুরস্কের তিনগুণ বৃদ্ধি পায়, "তিনি বলেছিলেন।
- "তুরস্কের স্পেস এজেন্সি প্রতিষ্ঠা এই বছর শেষ হবে"
ইল্ডারাম উল্লেখ করেছিলেন যে 3 মিলিয়ন যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ইস্তাম্বুল তৃতীয় বিমানবন্দরের প্রথম পর্যায়ে 90 সালের প্রথম প্রান্তিকে পরিষেবাতে নামানো হবে এবং মনে করিয়ে দেওয়া হবে যে সমস্ত ধাপ শেষ হলে এটি বার্ষিক যাত্রী সক্ষমতা 2018 মিলিয়নে পৌঁছে যাবে।
ইল্ডিরিম, এডির্ন-কিরকলারেলি, যোজগ্যাট, আর্টভিন-রাইজ, বায়বার্ট-গুমুশনে, কারামান, ওয়েস্টার্ন আন্টালিয়া, কারামন, নিগদে-আকসরায় এবং টোকট বিমানবন্দরগুলি যে নতুন বিমানবন্দরগুলির পরিকল্পনা করা হয়েছে are
বজ্রপাত, তুরস্কাত 5 এ এবং 5 বি স্যাটেলাইটটির নির্মাণ কাজ শুরু হবে এই বছর, তুরস্কের সমস্ত জেরেেক্টিরিল 6 উপগ্রহ এবং স্থানীয়দের দিকে ইঙ্গিত করা হবে।
তুরস্কের স্পেস এজেন্সি ইয়েলদিরিম উল্লেখ করে যে তারা এই বছর এই সংস্থার মধ্যে সম্পূর্ণ করেছে, "সুতরাং পর্যবেক্ষণের ক্ষেত্রে উভয়ই আমাদের মহাকাশ যোগাযোগের মধ্যে আমাদের উপস্থিতি আরও বাড়ানো দরকার। "স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ সিস্টেম, মহাকাশ স্টেশন এবং আধুনিক প্রযুক্তি বিকাশের বিষয়টি স্পেস এজেন্সি ত্বরান্বিত করবে"।
চ্যানেল ইস্তাম্বুলের রুট
মন্ত্রী ইল্ডারাম জোর দিয়েছিলেন যে "কানাল ইস্তাম্বুল" এর রুট সম্পর্কে বিস্তারিত অধ্যয়ন এখনও শেষ হয়নি, এবং বলেছিলেন, "সুতরাং, জায়গাটি ঠিক করা হয়েছিল যাতে কোনও অভিযোগ না হওয়ার কারণে এ জাতীয় ব্যাখ্যা দরকার ছিল। ভিকটিমাইজেশন গণনা করা হয় না, এখানে ভাড়া তৈরি হয়, লোকেরা সেই ভাড়া নিয়ে যায়। আমিও এটি বেআইনী মনে করি না। আমরা বলিনি, সর্বোপরি 'আমরা এটি শিলিব্রীর সাথে করব'। রুটটি মেট্রোপলিটন দ্বারা চালিত হয়েছিল, তাই লোকেরা সেখানে চলে গেল। "মহানগরীর কর্মসূচি আমাদের মতো নয়," তিনি বলেছিলেন।
"গতি 4,5 গিগাবাইটের সাথে 10 গুণ বাড়বে"
আইটি সেক্টর সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে ইয়েলদিরিম বলেছিলেন যে এক্সএনইউএমএক্সজি দিয়ে গ্রাহকদের সংখ্যা বাড়বে। ইয়েলদিরিম বলেছিলেন যে মানুষ এবং বস্তুর মধ্যে যোগাযোগ এখন শুরু হয়েছে।
“যন্ত্রগুলি একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হবে। আপনার গাড়ি, ফ্রিজ এবং বাড়ির সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ পাবেন। আপনি আপনার কাজটি দূর থেকে দ্রুত অনুসরণ করবেন। এখানে, আজকের যোগাযোগের গতিতে 10 গুণ বেড়েছে। এটি 1 এপ্রিল সক্রিয় করা হবে। কভারেজ এরিয়া ধীরে ধীরে ২০১ years সালে দেশের পুরো অঞ্চলে প্রসারিত হবে। এখান থেকে ১৩ বিলিয়ন লিটার আয়ের প্রাপ্তি হয়েছিল। এই আয়টি দেওয়া নতুন ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডগুলি ব্যবহার করার অধিকার। এটি এয়ার টাকার মতো। তারা এটি ব্যবহার করার সাথে সাথে তাদের কর এবং অন্যান্য দায়বদ্ধতাও পূরণ করবে। এখানে আমরা এমন একটি পরিবেশে এসে পৌঁছেছি যেখানে আপনি কল্পনা করতে পারেন এমন কিছু ছাড়িয়ে আপনি প্রচুর অপারেশন করবেন। "
তিনি বলেন, বিদ্যুৎ, 5 জি ডেনেল প্যাচস এবং ফিক্সগুলি যা বিশ্বকে তৈরি করেছিল, স্মরণ করে বলেছিল, "আমরা ২০১২ সালে একটি প্রকল্পও শুরু করেছি, তুবিটাক, তুর্কি টেলিকম, এসেলসান এবং নেটেকে এই গবেষণা দেশীয় 2012 জি প্রযুক্তি হিসাবে তুরস্ক অর্জনের লক্ষ্যে কাজ করে চলেছে," তিনি বলেছিলেন।
এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার কিলোমিটার থেকে এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত ফাইবার দৈর্ঘ্য, তবে এটি অপর্যাপ্ত ইয়েলডিরিম, উল্লেখ করেছেন যে তথ্য পাথগুলি আরও বেশি বিকাশ করা উচিত।
"গতি মহাসড়কে বিপর্যয়, তথ্যসূচীতে গতি প্রচুর পরিমাণে রয়েছে," ইয়েলদ্রেম বলেছিলেন, এবং যত দ্রুত তথ্য ইনফর্ম্যাটিকসে রয়েছে তত বেশি পরিষেবা সরবরাহ করা হবে।
সাইবার সিকিউরিটি ইল্ডিরিম এই কাজের তথ্য দিয়ে বলেন যে সাইবার সুরক্ষা দেশের সুরক্ষার সমান।