রাষ্ট্রপতি তারেল রেল সিস্টেমের এক্সপো 2016-তে ধরবেন

রাষ্ট্রপতি টুরেল, এক্সপো ২০১ will বৃদ্ধি করবে রেল ব্যবস্থা: তুরস্কের স্কোপ প্রথমবারের মতো আন্টালিয়ায় এক্সপো ২০১ 2016 অনুষ্ঠিত হবে, ১৮ কিলোমিটার রেল ব্যবস্থা সম্পন্ন হবে 2016 এপ্রিল 18 এ।
এন্টালিয়া মেট্রোপলিটন মেয়র মেন্ডেরেস টিরেল, এন্টালাসপোরের সুবিধার চলমান নির্মাণ, পৌরসভা যন্ত্রপাতি সরবরাহ ভবন, মেল্টেম, কিলেজ্টোপ্রাক, সুলেম্যান ডেমিরল বৃষ্টির পানির খাল, ইস্ট গ্যারেজ নেকপ্রোল এলাকা এবং পৌরসভার পরিষেবা ভবনগুলি সাংবাদিকদের কাছে তথ্য দিয়েছে।
তিনি বলেন, টেরেল এই সুবিধার বিষয়ে একটি বিবৃতি দিয়েছেন, এন্টালাসপোর্টার চিকিত্সা সুবিধাগুলির সর্বোত্তম বিশদ নিয়ে চিন্তাভাবনা করে, যেখানে একটি খেলোয়াড় মাঠের সামনে মানসিকভাবে তাদের প্রস্তুত করবে এমন একটি সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য নির্দিষ্ট করে।
টেরেল, যিনি মেল্টেম নেবারহুডে বর্ষার জলের নিকাশীর কাজও পরীক্ষা করেছিলেন,
“আমরা আন্টালিয়াকে এর সুপার স্ট্রাকচার এবং অবকাঠামোগত বিনিয়োগের সাথে একটি নির্মাণ সাইটে পরিণত করেছি। আমরা মেল্টেমে 7 কিলোমিটার লাইনে কাজ করছি। গভীরতার একটি লাইন যেখানে দুটি গাড়ি খুব সহজেই ভ্রমণ করতে পারে। আমাদের প্রথম এবং বর্তমান অধ্যয়ন বিবেচনা করে, বৃষ্টির জলের নিষ্কাশনের ক্ষেত্রে একটি 207 কিলোমিটার সমীক্ষা করা হয়েছিল। আমরা ১১ কিলোমিটার লাইন প্রায় ২ 7 মিলিয়ন লিরাকে আনব, এবং ৪০ কিলোমিটারের মোট কাজ আন্টালিয়ায় ১১০ মিলিয়ন লিরার বাজেট নিয়ে আনব। " সে কথা বলেছিল.
সংসদীয় সংসদ হল
টেরেল আন্টালিয়া মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিষেবা ভবনের কাজও স্পর্শ করেছিলেন, যেটি মেভালানা জংশনে নির্মাণাধীন রয়েছে, এবং ব্যাখ্যা করেছিলেন যে পরিষেবা বিল্ডিং আন্টালিয়ার অন্যতম বৃহত্তম প্রয়োজন।
পরিষেবা বিল্ডিং 42 হাজার বর্গ মিটারে পরিবেশন করবে যে জোর দিয়ে, তুরল অব্যাহত রেখেছেন:
“ব্যারাকে কর্মরত শাখার পরিচালকরা বিব্রতকর বিষয় ছিল। আমরা গ্রীষ্মে চলন্ত বিবেচনা করছি। আমাদের পরিষেবা বিল্ডিংয়ের বৃহত্তম বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হ'ল অ্যাসেম্বলি হল। আমরা অ্যাসেম্বলি হলটি নির্মাণে তুর্কি গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লিতে অনুপ্রাণিত হয়েছি। নতুন অ্যাসেম্বলি হলটি দ্বিতল এবং ১৩৫ টি আসন নিয়ে কাউন্সিলরদের দায়িত্ব পালন করবে। আমাদের সংসদে ১০৩ জন সদস্য রয়েছে, তবে ভবিষ্যতে জনসংখ্যা বৃদ্ধি পাবে এবং কাউন্সিলর সংখ্যাও বাড়বে। এটি বিবেচনা করে, অনেক আসন তৈরি হয়েছিল। ৪০ জন আমলাদের মধ্যে হলটিতে আলাদা জায়গা তৈরি করা হয়েছিল। আমরা আমাদের সমাবেশে প্রযুক্তির সমস্ত সম্ভাবনা উপস্থাপন করব। ভোট দেওয়ার বিষয়ে সংসদ সদস্যদের সাথে প্রায়শই আলোচনা হচ্ছে এবং এগুলি শেষ হবে। তুর্কি গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির মতো আঙুল টিপে ভোট দেওয়া হবে। যে কোনও উপায়ে, কেউ অন্য কারও পক্ষে ভোট দিতে সক্ষম হবে না। ভিতরে থাকা ক্যামেরাগুলি বাইরের একটি কক্ষ থেকে পরিচালিত হবে।
টেরেল নেক্রোপলিস অঞ্চল এবং historicalতিহাসিক বাজারের জায়গাও যাচাই করেছিলেন, যা তিনি পুরানো উত্সব বাজারের পরিবর্তে ডোগু গ্যারেজে নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিলেন।
এই অঞ্চলে historicalতিহাসিক কবরস্থানটি উপস্থিত হওয়ার সময় তিনি "তেল সন্ধান" করার মতোই খুশি বলে উল্লেখ করে টেরেল বলেছিলেন, "আমাদের প্রচলিত বাজার সংস্কৃতির জন্য একটি historicalতিহাসিক বাজার প্রকল্প ছিল এবং এটি তার পরিণতিতে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। আমরা উত্সব ট্রেডসম্যানদের নিয়ে যাব যারা আগে থেকে এখানে ফিরে এসেছিল back তবে প্রত্যেকেরই এক-এক-এক ক্ষেত্র কেনার সুযোগ নেই। বাজার অঞ্চল 720 দিনের মধ্যে শেষ হবে। নেক্রপোলিস অঞ্চলটি এই বছরের শেষের দিকে পৌঁছে যাবে। " সে কথা বলেছিল.
রেল সিস্টেম কাজ করে
নির্মাণাধীন রেল ব্যবস্থাটি ২০১ EX সালের এক্সপো পর্যন্ত গ্রহণ করবে কিনা তা উল্লেখ করে টেরেল জানিয়েছিলেন যে কাজটি দ্রুতই চলছে।
Türel বড় হয়ে সিস্টেমের জন্য একটি সমস্যা আছে উল্লেখ করে, বলেন:
“তারা দিনরাত কাজ করে। আমরা আমাদের নিজস্ব রেকর্ডটি ভাঙ্গি, দ্রুততম রেল সিস্টেম প্রকল্প। রেল ব্যবস্থাপনার 18 কিলোমিটার 8 মাসের মধ্যে নির্মিত হবে এবং আন্টালিয়ায় আনা হবে। আমরা 11 বছরে 1,5 কিলোমিটার তৈরি করেছি এবং আমরা আমাদের আগের রেকর্ডটি ভেঙে দেব। রেল ব্যবস্থা 22 এপ্রিল পৌঁছে যাবে। কাঁচি বিতরণে সমস্যা রয়েছে 5--6 এপ্রিল আমরা আসব এবং ততক্ষনে তাদের একত্রিত করা শুরু করব। আমাদের ওয়াগনগুলি এপ্রিল 4 এ ছাড়বে এবং 3 দিনের মধ্যে উপস্থিত হবে, তারপরে তাদের পরীক্ষা চালানো হবে ”
"রেল সিস্টেমের রাস্তাটি ভুলে যাওয়া কোনও সমস্যা নয়"
আকসু রোডের ব্রিজের উপরে রেল ব্যবস্থাটি পাসের জন্য জায়গাটি ভুলে গিয়েছিল এই অভিযোগের বিষয়ে, তারেল বলেছিলেন, “রেল সিস্টেমের রাস্তাটি ভুলে যায় না। ভুলে যাওয়া রেখা নেই। এখানে প্রথম থেকেই রেল ব্যবস্থা ছিল। এটি ওভারপাসের উপরে থেকে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এটি বাম বা ডান দিকে যাওয়ার কোনও সম্ভাবনা ছিল না। যেহেতু ট্রেনটি যে স্তরে যাবে সেই স্তরে রাস্তার ডান ও বামে কোনও জায়গা নেই, তাই ওভারপাসের বাইরে যাওয়ার ছাড়া আর কোনও উপায় ছিল না। শুরু থেকেই পরিষ্কার ছিল যে এই রাস্তাটি এখান থেকে চলে যাবে। তারা মানুষকে এমনভাবে অভিযুক্ত করে যেন তারা না জিজ্ঞাসা করেই জানত। জনগণের শ্রমের প্রতি অসম্মান করা। এই কাজের জন্য যারা চুল চারণ করেছিলেন তাদের প্রতি একটি অবিচার করা হয়েছিল। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।