14 শহরের গন্তব্যে দ্রুত ট্রেন

১৪ টি শহরকে লক্ষ্যবস্তু করার জন্য উচ্চ গতির ট্রেন: পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন, "আমরা ১৪৩ টি শহরকে সংযুক্ত করব, যেখানে আমাদের জনসংখ্যার ৫৫ শতাংশ বাসিন্দা আছে, ২০২২ টার্গেটের মধ্যে দ্রুতগতির ট্রেন রয়েছে"।
পরিবহণ, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের সাধারণ অধিবেশন এবং সরকারের তরফ থেকে অনুমোদিত সংস্থাগুলির বাজেট ইলদিরিম তার বক্তব্যে বলেছিলেন যে প্রতিটি পরিষেবা তার স্থান খুঁজে পাবে।
ইল্ডারাম বলেছিলেন যে একে পার্টি সরকারের অধীনে প্রস্তুত ১৪ টি বাজেটের মধ্যে ১২ টি ব্যক্তিগতভাবে বাজেটের আলোচনা করেছেন এবং তারা এই সভায় গুরুতর অবদান এবং সমালোচনা দেখেছেন।
তুরস্ক 13 বছর পরিবহণের ভয়েসিং পয়েন্টটি দেখার সময় স্পিকারকে বলার জন্য ইল্ডিরিম, তুরস্কের জাতীয় কর্মসংস্থান এবং পরিবহণের ক্ষেত্রে বৃদ্ধির ক্ষেত্রে উল্লেখ করেছেন যে যোগাযোগের একটি বড় অবদান।
বিদ্যুৎ মন্ত্রকের কাজের ক্ষেত্রগুলি বর্ণনা করে বলেছিলেন:
“আমরা যদি সাদৃশ্য তৈরি করি তবে ভুল হবে না। পরিবহন ও যোগাযোগ ব্যতীত বিশ্বের প্রায় অর্ধেক লোক অনাহারে মারা পড়বে এবং বাকী অর্ধেক লোক শীতের কারণে মারা যাবেন। কারণ আমাদের জীবনের প্রতিটি মুহুর্তে পরিবহন দরকার। এই মন্ত্রকের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। নাগরিক সকালে যখন রাস্তায় প্রবেশ করে, ট্র্যাফিক অবরোধ করা হয় এবং বিমানটি মিস হয়ে যায় তবে তিনি আমাদের শুভেচ্ছা পাঠান। তিনি ফোনটি না তুললে তিনি আমাদের স্মরণ করেন mbers আমরা এমন একটি মন্ত্রণালয়ে রয়েছি যা প্রতিনিয়ত নাগরিকদের সাথে আচরণ করে চলেছে। "
ইল্ডিরিম, ১৩ বছর আগে যখন তুরস্কের কেবল পাঁচটি প্রদেশে দেখা গিয়েছিল যা বিভক্ত মহাসড়কগুলিকে সংযুক্ত করে, অন্যান্য 13 5 টি প্রদেশের একটি নিম্নমানের রাস্তা তৈরি করেছিল, সেগুলিও বলেছিল যে এটি গরম ডামরের খুব কম হার। এই সময়ে, তুরস্কে মোট মোট গাড়ি সংখ্যা উল্লেখ করে যে 76 মিলিয়নের চেয়ে একটু বেশি, "গত 8 বছরে যানবাহনের সংখ্যা, 13 মিলিয়ন সহ্য করেছে। "যদি এই রাস্তাগুলি ভাগ না করা হয়, তবে আমি চাই যে আপনি ঘটবে এমন প্রাকৃতিক দৃশ্য সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করুন।"
ইয়েলদিরিম, 6 হাজার 100 কিলোমিটার তারা যখন বিভক্ত রাস্তাটি 18 হাজার 400 হাজার কিলোমিটার দখল করে তখন তারা যোগ করেছে।
তুরস্ক, যা জোর দিয়েছিল যে এটি দেশের আরও উন্নতমানের রোড নেটওয়ার্ক ইউরোপীয় ইউনিয়নের সর্বশেষ বিদ্যুতের মধ্যে রয়েছে, তিনি অবিরত বলেছেন:
“পরিচিত ট্রুমান মতবাদ এবং মার্শাল পরিকল্পনাগুলি আমাদের শিল্প পদক্ষেপের বিলম্বের অন্যতম প্রধান কারণ ছিল, তবে আমরা রেলওয়েতে এই অবহেলা দূর করার লক্ষ্যে যাত্রা শুরু করেছিলাম এবং প্রায় 50 বছর ধরে পরিচালিত হয়নি এমন সমস্ত লাইনকে ওভারহাল করেছি। আমরা 13 বছরে আমাদের 10 হাজার কিলোমিটার রেলপথটিকে সম্পূর্ণভাবে নবায়ন করেছি। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা সিগন্যালে পাঁচ শতাংশের স্তরে ছিলাম, আমরা সিগন্যালিং স্তরে 5 শতাংশের ওপরে চলে গেলাম। আমরা আবার বিদ্যুতায়নে 30 শতাংশের ওপরে চলে গেলাম। অন্যদিকে, তুরস্কে রেলপথে বিদ্যমান অবকাঠামো পুনর্নবীকরণের সময়, আমরা আমাদের জাতিকে তুরস্কে উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির আকাঙ্ক্ষার অর্ধ শতাব্দী নিয়ে এসেছি। তুরস্ক বিশ্বের 35 তম দ্রুততম ট্রেন, ইউরোপের 8 তম দেশ। যুক্তরাজ্যে হাই-স্পিড ট্রেন নেই, তুরস্কে দ্রুতগতির ট্রেন রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে কোনও হাই-স্পিড ট্রেন নেই, তুরস্কে দ্রুতগতির ট্রেন রয়েছে কারণ আমাদের জাতি খুব দ্রুত ট্রেন পছন্দ করে। আমরা ১৪৩ টি শহরকে সংযুক্ত করব, যেখানে আমাদের জনসংখ্যার ৫৫ শতাংশ বাসিন্দা আছে, ২০২৩ টার্গেটের মধ্যে দ্রুতগতির ট্রেনগুলির সাথে।
ইল্ডারাম বলেছিলেন যে আঙ্কারা-ইজমির এবং আঙ্কারা-শিভাস উচ্চ-গতির ট্রেনের কাজ দ্রুতই চলছে এবং এটি শিবা থেকে ২৪ ঘন্টার মধ্যে আঙ্কারায় আসা সম্ভব হবে। ইল্ডারাম জোর দিয়েছিলেন যে এই বছরের শেষের দিকে তারা কোনিয়া-করমান উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পে ট্রেন চলাচল শুরু করবে।
"এখন আমরা আমাদের নিজস্ব রেল তৈরি করি"
প্রকল্পগুলি গণনা দিয়ে শেষ হবে না বলে উল্লেখ করে ইল্ডারাম বলেছেন যে তারা রেলওয়ে শিল্পের উন্নয়নের জন্য পদক্ষেপ নিয়েছে। জাতীয় ট্রেন প্রকল্পের কাজ অব্যাহত রয়েছে জোর দিয়ে, ইল্ডারাম বলেছেন, “আমরা আমাদের প্রকৌশলীদের হাত ধরে জাতীয় মেট্রো ট্রামকে সম্পূর্ণরূপে তৈরি করতে ট্র্যাকটকের সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। এখন আমরা নিজের রেলটি নিজেই তৈরি করি, এখন আমরা নিজের বেদীকে নিজেরাই তৈরি করি, এখন আমরা নিজেরাই অনেকগুলি অংশ তৈরি করি। "আমরা ইংল্যান্ড, আমেরিকা, পাকিস্তান, ইরাক এবং বিশ্বের অনেক জায়গায় আমাদের তৈরি করা ইঞ্জিন এবং ট্রেন রফতানি করতে সক্ষম হয়েছি।"
ইল্ডারাম বলেছিলেন যে আঙ্কারায় কেইরেন মেট্রোও এই বছরের শেষের দিকে খোলা হবে।
তুরস্কের গ্রীষ্মকালীন বজ্র বিদ্যুৎ মহাকাশ, বিশ্বের বিমান চলাচল ৫ শতাংশ বেড়েছে উল্লেখ করে তিনি বলেন, তুরস্কের শীর্ষের চেয়ে ১৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
ইল্ডারাম নিম্নলিখিত জোর দিয়েছিলেন:
"বিমান চলাচলের বিশ্বে মোট আকারে তুরস্কের অংশীদারদের প্রবেশাধিকার মাত্র ২ শতাংশ, যেখানে ০.৪৫ শতাংশ। কতবার? 0,45 বার. তুরস্ক বিমান চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ একটি ট্রানজিট সেন্টারে পরিণত হয়েছে। 2 সালে যখন আমাদের কাছে মাত্র 4 মিলিয়ন 2003 ট্রানজিট যাত্রী ছিল, এখন তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে 2 মিলিয়ন অতএব, আমরা ইস্তাম্বুলের বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর তৈরি করছি। এই বিমানবন্দরটি সমস্ত উন্নত বিমান চলাচলের দেশের দৃষ্টি আকর্ষণ করে, এগুলি তাদের jeর্ষা করে তোলে, তবে হিংসা করার দরকার নেই, বিশ্বের বিকাশ এবং সময় অবশ্যই পড়তে হবে। সময় এখন পৃথিবীতে এমন একটি সময় যখন সম্পদ পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে চলে যায়। এখানে, আমরা এই সময়ের সবচেয়ে ভাল ব্যবহার করে ইস্তাম্বুলকে বিশ্বের সভা পয়েন্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং সাধারণ বাজেট থেকে সম্পদ ব্যবহার না করেই আমরা 300 বিলিয়ন 24 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের মাধ্যমে বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর তৈরি করে যাচ্ছি। 10 মিলিয়ন ধারণক্ষমতা নিয়ে প্রথম পর্যায়টি 250 এর প্রথম প্রান্তিকে খোলা হবে।
আসুন ভুলে যাবেন না, এই বছর ইস্তাম্বুল ইউরোপে তৃতীয় হয়ে উঠল। লন্ডন এবং প্যারিসের পরে ইস্তাম্বুল আসে। আমরা যখন অফিস গ্রহণ করি তখন ইস্তাম্বুল ছিল ১৪ তম। পরের বছর, ইস্তাম্বুল হবে ইউরোপের দ্বিতীয়, এবং কয়েক বছর পরে এটি ইউরোপে 3 নাম্বার হবে। ইস্তাম্বুল ইউরোপে প্রথম স্থান অধিকারী। "
"আমরা যা করি তা হ'ল আমরা যা করব তার গ্যারান্টি"
বজ্রপাতের মেরিটাইম তুরস্কের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ traditionalতিহ্যবাহী ক্ষেত্র, "বিশ্বের সঙ্কট পরিস্থিতি সত্ত্বেও বিশ্বের ভার বহনকারী তুরস্কের ৩০ টি দেশের মধ্যে ১৩ তম স্থানে রয়েছে। তুর্কি bayraklıআমাদের তুর্কি মালিকানাধীন বহরটি 28 মিলিয়ন যানবাহনে পৌঁছেছে। আমাদের শিপইয়ার্ডের সংখ্যা গত দশ বছরে 10 থেকে 37 এ উন্নীত হয়েছে, এবং আমাদের ইয়ট মুরিংয়ের ক্ষমতা 77 থেকে 8 এ উন্নীত হয়েছে "।
আসন্ন সময়ে তুরস্কের প্রতিটি দিকে বজ্রপাত, কেবল শহরগুলির সাথে বিমানবন্দর নয়, সমস্ত শহরে পরম শৌখিন বিমান এবং বিশেষ বিমান "স্টলন" প্রকার একটি ছোট বিমানবন্দর হবে, এবং তারা সমস্ত প্রদেশে হবে বলে ভেবেছিল।
আফ্রিকার সাথে তুরস্কের সাথে যোগাযোগ করুন, ইউরোপের শীর্ষ দশটি দেশের স্তর নিয়ে তারা জোর দিয়েছিলেন যে, "আমরা যোগাযোগের ক্ষেত্রে ব্রডব্যান্ড ব্যবহারের ক্ষেত্রে বিশ্বের গড় ২০ পয়েন্টের উপরে আছি, আমরা ইতোমধ্যে ইউরোপীয় গড় অর্জন করেছি। আমরা 10 এপ্রিল পর্যন্ত 20G দিয়ে পরিষেবা দেওয়া শুরু করব। আমরা কী বলছি? "গতি ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে দুর্যোগ, তথ্যসূচীতে গতি প্রচুর।"
গত দেড় বছরে ট্রাফিক বীমা এবং অটোমোবাইল বীমা ইল্ডিরিমের সমস্যা রয়েছে তা বোঝাচ্ছে, বলেছেন:
“নির্দিষ্ট আইনি ফাঁকির সুযোগ নিয়ে বীমা দ্বারা আওতাভুক্ত দাবির পরিমাণ বাড়ানো হয়েছে। এর ভিত্তিতে, অবশ্যই এটি একটি পুল- তারা সেখান থেকে তাদের প্রিমিয়ামগুলি বাড়িয়েছে, তবে সম্ভবত বিকল্পগুলির মধ্যে একটি, আজকাল আমরা যে ব্যবস্থা করব, তা হ'ল মোটর ক্ষতিগ্রস্থ বীমা এবং ট্র্যাফিক বীমা বিষয়বস্তু একসাথে নেওয়া, এটি একটি একক নীতিতে পরিণত করা এবং এই আইনি ফাঁক থেকে উদ্ভূত অপব্যবহার রোধ করা। আমরা বীমা ব্যবস্থা সক্রিয় করব। "